质量管理方面有关论文例文,与汽车零部件物流质量管理相关论文查重免费
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;重复使用的功能,包装废弃物的回收再生,便于环境保护,有利于节省资源.现代物流包装的最重要的基础就是包装标准化,标准化是实现物流包装管理高效、科学、规范及程序化的重要手段之一;是保证物流包装生产各部门高度统一,协调动作的有力措施.
2.2长途运输质量管理提升
由于零部件供应商的分散分布,许多零部件供应商均采用各自地域的运输企业承接零部件长途运输业务.另外,由于距离主机厂较远,出于降低运输成本的考虑,每次长途运输的运量偏大,运输周期又过长.比较好的办法是寻求在国内有完善运输网络的运输公司,减少每次发运量,增加发货频次,通过GPS等先进的跟踪设备,实时掌握货物动向.小批量、多批次的长途运输,有利于零部件质量保证及管控.
大型的汽车厂家会在供应商集中的地域建立区域配送中心(RDC),周边所有零部件供应商的货物全部送至RDC,由RDC统一集中配货,然后采用固定的车型、固定的线路及周期长途发运至主机厂,并与主机厂保持及时的信息沟通.
2.3仓储管理质量提升
2.3.1第三方物流仓储管理质量提升
第三方物流的规模和业务的局限性导致了起服务水平低下,严重落后于主机厂的质量及响应要求.第三方物流公司的服务质量是由顾客,即主机厂和零部件供应商的满意度决定的,并取决于整个物流服务过程的效果和效率.质量改进是一种以追求更高的过程效果和效率为目标的持续活动.第三方物流质量改进的基本途径有:树立企业物流整体质量管理思想;认真做好物流服务过程的整体质量管理;建立有效的物流质量关系信息系统.
在无法改变第三方物流这种模式下,需要不断加强对第三方物流管理人员及操作人员的培训.使其逐渐接受主机厂的企业文化、质量文化、管理模式等.具体可由主机厂定期开展第三方物流专场培训、沟通会或者现场走访,不断提升第三方物流的人员素质及管理水平.
在合作模式上,可以采取主机厂、供应商及三方物流共同签订三方协议,增加主机厂对第三方物流公司的监督和考核权利,通过硬性的合同指标来加强管理.甚至可以将第三方物流公司向供应商收取的物流服务费改由主机厂代收,由主机厂直接支付给第三方物流公司,进一步加强主机厂对第三方物流的考核权.当然,这样的操作模式比较适用于主机厂将零部件物流业务外包给几家核心的第三方物流公司.大型汽车制造企业的零部件物流集中外包也是长远的趋势.
2.3.2主机厂仓储管理提升
部分汽车企业也存在主机厂本身建立大型零部件仓库的现象,相对于小型第三方物流公司而言,大型汽车制造企业本身拥有完善的管理体系及质量体系,在仓储管理方面亦可以投入更多的资源.可以投入完善的仓储管理系统(WMS),从而实现零部件在库管理、质量批次管理等的信息化.
2.4配送质量管理提升
配送作为汽车零部件物流最后的环节,承担着将合格的零部件送上生产线、传递质量批次信息、控制可疑物料(不合格零部件)等任务.配送环节如果能严格执行“质量三不原则”——即不接受、不制造、不传递质量隐患的原则,同时清晰记录质量批次追溯信息,对生产质量控制的输入环节起到了很好的控制作用.
针对零部件混装、短装等供应商或第三方物流的具体缺陷,可以按照30%、60%、100%的比例执行抽检;开发PFEP(Planforeveryparts,单一零件规划)系统,对每一个零件的基本信息、包装信息、仓库及线旁存量、配送线路等进行信息化管理;持续推进QC小组活动及物流PFMEA(ProcessFailureModesandEffectsAnalysis,过程潜在失效模式分析)等方式来解决.
从质量管理上讲,传递质量批次信息是一项重点工作,甚至会浪费许多人力物力.大型汽车生产企业会采用质量追溯信息系统,甚至将质量追溯信息系统直接与物流系统合并的方法来优化这一环节.另外,二维码技术的成熟也被越来越多的利用到汽车零部件质量在回溯上来.
2.5汽车零部件物流系统质量管理
物流系统本身即是一个不可分割的系统,除了对各个环节进行优化外,同样可以从整个系统的角度去考虑优化.包装贯穿着这个系统,运输及配送连接了开端和末端,仓储管理为整个系统提供缓冲,物流信息覆盖了整个系统.部分主机厂对于物流模式有这样的要求:零部件在供应商生产现场加工完成后,采用标准化包装,直至零部件上主机厂的生产线,中途做到不发生任何翻包装的环节.有效保证了零部件在整个物流系统中的质量延续,同时降低了供应链成本.此外,建立区域配送中心、采用MilkRun的取料模式等等,都是从整个物流系统的角度出发,提升零部件物流质量管理的模式.
3结论
汽车零部件物流质量管理对于大型汽车制造企业尤为重要,控制好汽车零部件物流质量管理也为生产质量管理提供了一个好的开端,同时对降低整个供应链的成本也有很大贡献.因此,在提升质量管理模式及物流管理模式的同时,有必要大力加强物流过程中的质量控制.
参考文献
[1]吴清一,陈梅君,任豪祥.现代物流概论[M].北京:中国财富出版社,2005.
[2]徐剑,王中颖,温馨.现代制造业供应链的连接方式和组织形式研究[J].中国科技产业,2004,(12):24-28.
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