论文网
制冷剂方面论文范文例文,与汽车空调的维修与保养相关本科毕业论文范文
本论文是一篇制冷剂方面本科毕业论文范文,关于汽车空调的维修与保养相关开题报告范文。免费优秀的关于制冷剂及压缩机及汽车空调保养方面论文范文资料,适合制冷剂论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
摘 要：汽车空调系统能否正常运行关系到车主的舒适性、经济性、安全性.本文从汽车空调的结构分析出现故障的原因,提出汽车空调保养的方法,减少故障率,延长空调的使用寿命.
关 键 词：汽车空调压缩机蒸发器膨胀阀储液干燥器
天气炎热的夏季,对于有车族来说,空调成了行车必备.汽车空调新科技的广泛应用,使得空调更需要车主的关爱与保养,它才能正常工作,提供舒适的环境.
汽车空调系统包括循环系统和电器控制两大部分.电器控制系统一般出现问题的几率较少且维修简单,在此不做阐述.空调循环系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、怠速器等组成.在此选出现故障较多的部件做重点阐述.
一、压缩机：汽车空调利用R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀吸收大量热能的原理制冷.其作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程,达到制冷剂散热凝露的目的.整个空调系统中,压缩机是系统的心脏,还是管路内介质运转的动力源泉.
压缩机最容易产生泄漏的部位是轴封（也作油封）.高速旋转时,温度较高,轴封部位易产生泄漏.当压缩机的离合器线圈与吸盘部位有油迹时,其轴封肯定会泄漏.
造成压缩机损坏的主要原因有：
1.空调系统内不清洁,有颗粒性杂质被压缩机吸入；
2、系统内制冷剂或润滑油过量,造成压缩机“液击”而损坏；
3.压缩机运转温度过高、缺油或运转时间过长,磨损严重；
4.压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高；
5、压缩机的功率配置过小及压缩机的制造质量有缺陷；
压缩机的保养：1、在停用空调系统后,每两周起动压缩机工作5分钟.
2、如果汽车空调系统中,发现冷冻机油泄漏要及时修理,并按规范加注汽车专用冷冻机油.要注意检查轴封以及压缩机与进排管的连接部位是否有泄漏.
3、检查压缩机皮带张力.汽车压缩机皮带的张力是376N+50N（约38kg+5kg）,平常
制冷剂方面论文范文例文
本文url:http://www.sxsky.net/jingji/0369959.html
二、冷凝器和蒸发器：它们是弯绕的管道上的金属薄片,利用外界空气与管道内物质热交换的装置.冷凝器的冷凝指的是制冷剂从气态凝成液态.蒸发器与冷凝器相反,它是制冷剂由液态变成气态吸收热量的场所.最常见的故障是脏物堵塞和泄漏.脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲,直到干净通畅.
冷凝器和蒸发器的保养：
1、冷凝器和蒸发器须常清理外表脏物,注意传热翅片不要弄倒或损坏,保证其传热性能.
2、冷凝器的泄漏一般可以从外表看出,如擦伤碰破,泄漏点渗出油迹等.蒸发器的泄漏因为压力低,外表面结露,隐藏在蒸发箱内,一般不易被发现.
3、冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验（充压试验）.正常时,蒸发器表面温度很低,只大量结露而不结霜或结冰.
三、膨胀阀和孔管
膨胀阀和孔管是汽车空调系统制冷剂的节流装置,对空调的制冷效果有着直接和关键性的作用.高压制冷剂在通过膨胀阀时,根据蒸发温度自动调节进入蒸发器的流量和压力,使其与蒸发温度相对应.
膨胀阀或孔管的保养：当系统过脏,储液干燥器中的干燥剂（硅胶）破碎,随高压制冷剂流进膨胀阀或孔管时,在狭窄通道处易形成堵塞,造成供液不正常,系统无法正常运行.可拆卸后用化油器清洗剂反复冲洗干净,并用氮气或经干燥处理的压缩空气吹干后再装复.
四、储液干燥器
储液干燥器是贮存制冷剂及吸收水分、杂质的装置.它既为泄露的制冷剂起补充作用；又过滤掉制冷剂中掺杂的杂质.该设备装有一定的硅胶,可吸收水分.正常情况下,储液干燥器的玻璃视镜清晰明澈,如出现泡沫状为制冷剂不足；无动静为无制冷剂或制冷剂过多；少量泡珠流动为制冷剂量合适.出现黄褐色粘糊状液体时,说明系统较脏或储油量过多.
储液干燥器一般脏物积存过多而堵塞及压力开关失灵故障为常见.当出现下列情况之一的,应予更换储液干燥过滤器：
1、手摸储液器两头接管温度,温差较大必须更换；
2、系统产生堵塞时必须更换或因故障停用时间较长必须更换.
五、空调连接管路
空调连接管路破损或内部过脏时须更换.手握皮管的金属卡头用力左右旋转,转得动的必会漏（特别是压缩机出口至冷凝器进口处软管）,越松漏得越大.各连接头的橡胶密封圈和气门芯咀应完好无损,管路内应清洁干净.
六、空调的综合保养：
1、选择质量较好的制冷剂,添加制冷剂的量要合适.
2、空调要定期开启,让空调压缩机与密封系统维持良好的工作状况.一般来说,每次打开10分钟就能使制冷剂循环流通,并且防止橡胶软管的老化.最好每周或每半月进行一次.
3、车内温度22摄氏度最合适.一般来说,车内温度应该维持在22摄氏度左右,如果车上有老人或小孩,则应把温度定在25摄氏度左右更合适.
4、“暴晒”车不能马上开空调.如果爱车经过太阳“暴晒”,应打开所有的窗户和车门,让车内的热气排出车外后再开启空调,等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环.
5、熄火前先关空调.如果是停车熄火后再关闭空调,会使蒸发箱潮湿,会造成霉菌在空调内大量繁殖,引起空调异味.最好停车前的6-7分钟就将空调关闭.
关心爱车的空调,就是关爱自己的健康,首先要正确的使用空调；其次做好日常的保养工作,利于延长空调的使用寿命,能给您带来更多驾驶的乐趣,让您感受到高科技的魅力.
参考文献：
1、《汽车空调压缩机维修业务的现状及展望》《汽车与驾驶维修》2011年第7期严龙
2、《汽车空调结构原理与维修》范爱民出版社：机械工业出版社
| 有关论文范文主题研究: | 制冷剂类论文范文 | 大学生适用: | 本科毕业论文、学院论文 |
|---|---|---|---|
| 相关参考文献下载数量: | 55 | 写作解决问题: | 写作技巧 |
| 毕业论文开题报告: | 论文任务书、论文设计 | 职称论文适用: | 核心期刊、职称评初级 |
| 所属大学生专业类别: | 写作技巧 | 论文题目推荐度: | 经典题目 |
3、《汽车空调应用与维修》夏云铧出版社：机械工业出版社
制冷剂方面论文范文例文,与汽车空调的维修与保养相关本科毕业论文范文参考文献资料：