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30340;权威;二是长期把持一把手岗位.这在绝大多数国有企业,显然是不具备的.

但“魏氏”印记成功的最根本原因,值得探讨,也可以为其它企业借鉴和学习.其实,魏建军管理模式很容易让人想起目前中国最成功的企业——华为.两家企业掌门人的风格很相似,且都是用军事化管理方式来管理企业.另外,在家电企业巨头——海尔身上,也能找到一些相同的管理方式.

众所周知,张瑞敏到海尔之后,做的第一件事是立下了一条“不许随地大小便”的规矩.而任正非也经常强调,“出了问题,首先要看看制度如何规定,如果没有制度则要尽快出台相应的制度”.魏建军也非常重视订规矩,同时他更注重守规矩.

长城汽车在魏建军手中,经过20多年的发展,各项制度已经完备.具体完备程度,令人咋舌.长城的规矩是从新员工入职就抓起的!据了解,新员工在正式入职长城之前,必须要经历长达一个月的军训,军训不过关不得入职.员工升职时也要接受为期一周的军训,不过关亦不得升职.最基本的规矩还有,每名员工必须把一本24页的员工手册倒背如流.相关部门会通过反复的闭卷考试,来检验员工的记忆效果,考试成绩不足80分还要被罚款和补考.

对员工的日常行为细节,长城也有严格标准.比如,长城总部大门上装有一个测速器,员工早晨上班走进工厂,步速若达不到“5秒7步”的标准,就会被记上一次警告.

严苛的行为准则,甚至延伸到了员工的业余时间.长城规定,员工婚丧嫁娶,不得跨部门邀请,本部门参加人数也不得超过20人,每人礼金不得超过50元.

规矩规定到如此之细,举世罕见.但如果不执行或执行不到位,也是枉然.因此,长城在守规矩方面也是下足了功夫.接触过长城员工的人,都听说过长城内部有一个类似于“锦衣卫”的组织,明察暗访是他们常用的手段.即使员工正常工作时,他们偶尔也会突然出现在你的身后,或注视你的电脑屏幕,或留意你的桌面.发现问题后,罚款在所难免.但在平时,促使员工守规矩的最有效办法还是在于责任追溯制度.一位员工的违规,往往不只影响到员工本人,员工的直管领导及相关管理人员,都有可能受到处分;员工所在团队的整体绩效,也会受到一定影响.


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在如此严格的规矩面前,守规矩成为每位员工理所当然的事儿.曾在长城工作过的张超(化名)表示,“这些规矩看起来很严格,但你要一旦养成良好的工作习惯,也就无所谓什么规矩了”.他举例说,“车间工人在零部件配备不到位的前提下,可以拉闸停线.长城不仅不会追究他的责任,反而会有一定奖励.但那个负责配货的工人,肯定就要倒霉了.这样的规矩,实际上很公平.你只要干好自己的本职工作,罚款肯定找不到你!”

目前,张超正在另一家国有车企就职,他现在要远比在长城时更烦恼.他说,他最头疼的就是既定计划习惯性推迟、责任主体习惯性推诿的不守规矩现象.目前的公司,几乎没有一个项目可以按时开发完成.“这在长城,是根本不可能发生的事儿!如果找借口、推卸责任,将意味着更严厉的处罚”.他还表示,现在的工作方式以工作状态,已经严重影响到他未来的职业规划.

一个企业,破坏规矩的往往是高层领导.对此,魏建军十分了解,并以身作则.只要不出差,每天早上7点,魏建军都会准时出现在16层的办公室.每周四都会召开的“评价对策会”,魏建军也几乎从不缺席.如果出现决策失误,魏建军会率先做出自我批评,并将失误情况刻在总部大楼门前的那块“前车之鉴”石碑上.

重视研发和质量

任何行业的任何企业,只要做到订规矩和守规矩,就具备了成功的基本条件.但对汽车行业内的企业来说,还一定要重视研发和质量.这两块业务,在长城内部由魏建军来主抓.

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自称“铁公鸡”的魏建军曾表示,自己在企业研发上花钱从没有摇过头.他还强调,不管是什么技术,掌握在自己手里才踏实.买别人的技术很上火,让人很自卑!买到手后还要有各种‘许可’,花钱买都没有地位.

核心技术不掌握在自己的手里,就没有自尊.

张超也认为长城非常重视研发.“在研发设备的采购方面,长城向来是不看重价格.只看品质,谁的好就买谁的”.

长城对质量的理解和重视,也是国内很多自主品牌车企所不能比拟的.每周四召开的“评价对策会”,公司高层、工程师、技术员甚至供应商等上百人全部到场,先是针对上周会议发现的问题,追踪处理进度;然后再汇报市场上反馈的问题,就地商讨出解决方案,结果必须下周会议上汇报.会议的最后环节是,各个参会人员亲自驾乘刚下线的车辆,从客户的角度,指出产品的不足.同时,长城还将在精益管理中被称为PDCA的质量管理循环,延伸到销售渠道和售后服务渠道.

实际上,前面所讲述的长城通过欧盟认证和长城频繁召回的例子,也都是长城重视研发和质量的最典型事例.

欧盟认证共48项指标,主要评价的就是企业的研发能力和产品质量的保证能力.长城能够通过认证,表明长城的研发和质量已经过关.而频繁实施召回,对中国自主品牌车企来说,是质量体系保证能力的体现.其它自主品牌车企召回少,最根本的原因是不具备质量体系保证能力,导致日常频繁改进较多,企业每天都在担心会出问题.一直以来,长城的质量口碑要比其它自主品牌车企好很多.

重视研发和质量,本质上仍是长城守规矩的表现.既然要造车,那就要满足消费者最基本的需求.质量过关,技术过硬,这是汽车行业最基本的规矩.

长城汽车经过十几年的积累后,自2008年开始发力,在国内外汽车市场上狂奔,已持续5年以上时间,并仍将延续这种增长势头.这并非偶然,实际上与长城所建立起来的守规矩的企业文化有着必然联系.

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