论文网
关于冷却水方面论文范文数据库,与发动机油底壳进水原因与处理相关论文下载
本论文是一篇关于冷却水方面论文下载,关于发动机油底壳进水原因与处理相关本科论文范文。免费优秀的关于冷却水及发动机及气缸方面论文范文资料,适合冷却水论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
【摘 要】油底壳进水是发动机的润滑系统和冷却水系统常见故障之一,文章就这个故障发生时出现的现象、产生的原因、修理的方法进行描述和介绍,有利于正确使用和维护此类机械设备.
【关 键 词】发动机,油底壳,进水,密封,穴蚀
随着社会的进步和经济收入的提高,摩托车、汽车等交通工具进入平常百姓家,给家庭和个人带来极大的方便
关于冷却水方面论文范文数据库
发动机从整体结构来看,由五大系统（换气系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统）和一个机构（曲柄连杆机构）组成.发动机的润滑系统和冷却系统本身是两个独立的系统,正常情况下,冷却水是不会进入油底壳的.如图所示：
发动机在使用过程中,有时会遇到冷却水进入油底壳的情况.油底壳一旦进水,会使机油稀释、变质、乳化等.如果不及时处理好,就会造成机械部件的磨损,甚至引起抱轴、烧瓦等事故.
一.发动机油底壳进水后的主要症状表现：
⑴冷却水不正常,会突然减少
⑵机油压力明显降低.如果机油压力在同转速下降低100～200KPa就要及时检查其原因.
⑶发动机连续工作或静置数小时后,油底壳内的油位明显上升.即机油量不减反增,有时从游标尺处溢出.
| 有关论文范文主题研究: | 冷却水相关论文范文 | 大学生适用: | 研究生毕业论文、研究生论文 |
|---|---|---|---|
| 相关参考文献下载数量: | 82 | 写作解决问题: | 怎么撰写 |
| 毕业论文开题报告: | 标准论文格式、论文前言 | 职称论文适用: | 核心期刊、初级职称 |
| 所属大学生专业类别: | 怎么撰写 | 论文题目推荐度: | 优秀选题 |
⑷曲轴箱和呼吸器内有白雾出现,有时呼吸器口处还有水珠产生.
⑸油底壳进水开始时,机油中会有水滴；时间长后机油会变成乳白色.
⑹冷却水如果出现“开锅”或“鼓泡”的现象,说明汽缸套有裂纹,水从裂纹进入油底壳的.
二、发动机油底壳进水的原因分析：
⑴汽缸套密封圈不好,漏水；
⑵机油冷却器损坏,部分冷却水渗入润滑系统；
⑶冷却水泵的水封和轴封老化或损坏,冷却水进入润滑系统；
⑷汽缸套有裂纹,冷却水渗入气缸,流入油底壳；
⑸气缸套因“穴蚀”严重而产生小孔,冷却水进入气缸,流入油底壳；
⑹气缸盖有裂纹,冷却水直接渗入气缸,流入油底壳；
⑺气缸盖顶部的工艺孔闷头因工作振动而松脱,冷却水经推杆孔流入油底壳；
⑻挺柱室内机体有铸造砂眼,缸套内的冷却水从砂眼中渗出,经挺柱室回流入油底壳,这个故障最难检查出来.
⑼发动机汽缸垫被冲坏后连通水套,冷却水直接进入汽缸套,流入油底壳；
⑽缸头与缸体之间的密封圈损坏,冷却水进入气缸,流入油底壳
⑾气缸盖螺栓松动,冷却水进入气缸,流入油底壳；
⑿对于干式缸套,如果机体因“穴蚀”严重,冷却水由机体渗入缸套,缸套因受热不均而损坏,冷却水便通过缸套渗入油底壳；
⒀有些发动机内的空压机是用冷却水冷却的,而润滑油与发动机润滑油道相通,如果空压机发生某些故障,也会使冷却水进入油底壳.
三.发动机油底壳进水故障的处理方法：
⑴气缸套密封圈损坏：判断气缸套密封圈是否损坏,分两种情况：
1.对于湿式缸套的发动机：可以先将发动机油底壳拆下,并将水箱加满水,这时在发动机的下面发现缸套外壁若有滴水的情况,则证明油底壳因缸套密封圈损坏而进水了；
2.对于干式缸套的发动机：先将气缸垫从发动机缸体上拆下来,
检查气缸垫密封水道和机油油道之间的部分,如果发现有湿透的痕迹,证明油底壳因缸套密封圈损坏而进水了；
（上接206页）修理方法：修复或更换汽缸套密封圈；
⑵机油冷却器损坏：拆下机油冷却器进行检查,将其出油口用塑料布扎紧,然后放到水中,但进油口要露出水面,用压缩空气通过进油口向机油冷却器内慢慢地充气,若发现有气泡冒出,证明机油冷却器损坏,及时修复或更换即可.Wxs铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网
⑶冷却水泵的水封和轴封老化或损坏：检查、修复或更换零件或水泵；
⑷缸体或缸盖出现裂纹或小孔时：缸体或缸盖一般情况是不会出现裂纹的,出现裂纹多是人为因素造成的.如气温下降或长时间停用时,没有及时给发动机放水,加以保护；或者当发动机机体温度过高时,向发动机机体上泼水（如：热态下洗车）,这些均容易造成发动机缸体或缸盖出现裂纹,致使水道和油道互通而造成漏水.
本篇论文来源:http://www.sxsky.net/jingji/0391243.html
修理方法：挖补焊修理法修复.
⑸冷却水经推杆孔流入油底壳：更换水堵或拧紧气缸盖顶部的工艺孔闷头.
⑹气缸盖螺栓松动：检查并拧紧螺栓,必要时更换螺栓.
⑺空压机的原因造成漏水：检查空压机的水冷系统,修复故障.
四、改进措施：
为了及时发现和掌握发动机油底壳的漏水情况,可以在发动机油底壳的排污口安装一个油混水报警开关,利用原有的电路和报警仪表台,就可以轻松掌握漏水情况.
五、结束语：
除了以上原因外,发动机油底壳进水的原因因结构不同可能还有很多.因此,在处理水冷式发动机油底壳进水的故障时,要从多方面入手,而且一定要由外到里,先易后难,具体问题具体对待,根据发动机的构造、使用以及其它情况的不同,找出真正的故障原因,并加以处理.
作者简介：
袁雪梅,性别：女、（1968_12）、籍贯：湖南湘阴、学历：大学本科、职称：高级讲师、双师型教师,研究方向：数学和机械设备安装与维修专业.
关于冷却水方面论文范文数据库,与发动机油底壳进水原因与处理相关论文下载参考文献资料：