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新能源汽车方面有关论文范文资料,与新能源汽车产业扶持政策的法经济学相关论文的格式
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、重塑国民经济的支柱产业传统汽车技术领域的落后也是导致我国汽车企业经济效益普遍较低和环境污染严重的重要原因.对美、日等传统汽车强国来说,产品升级存在的技术障碍小,额外支付的成本也较低.而在我国,随着排放等级要求的不断提升,要求汽车技术有很大的提升,这会使汽车制造商付出很高的经济代价,致使汽车成本的不断上升.由于技术实力、品牌知名度等方面的巨大差距,我国自主品牌的汽车要想超越汽车强国,难度很大.而我国在新能源汽车领域和发达国家的差距相对要小的多,甚至在某些技术领域还处于世界先进水平,可以说新能源汽车领域是我国汽车产业获得跨越式发展的唯一机会.我们必须抓住这次机会,重塑国民经济的支柱产业.
4、刺激新一轮的消费热潮
直到新中国成立43年之后的1992年,中国汽车年产量才终于突破100万辆,而后来实现年产200万辆仅用了8年、300万辆用了2年,跨越年产400万辆大关更是只用了短短的1年时间,之后每增加100万辆的时间越来越短.2007年我国汽车产销量分别达到888.24万辆和879.15万辆,一举成为世界第二大消费国和第三大生产国,中国在汽车化的高速路上越跑越快.特别是在当今全球金融危机、经济动荡之时,进入2008年以后中国己连续三个月稳居世界汽车销售量第一,中国的汽车发展迎来了一个千载难逢的好时机,新能源汽车的产业化尤其是电动汽车的量产就成为迫切需要解决的问题.通过政府的各种优惠和补贴政策的刺激,同样能够带动消费者更换传统汽车而使用新能源汽车,带动新一轮的消费使用热潮,拉动中国经济的快速发展.
5、增加税收收入
我国汽车产业对税收贡献在机械行业中占有重要位置.从1991年起,汽车产业的利税总额占全部机械行业利税总额基本上维持在20%以上（除极个别年份）,税金增加率除2008年较低之外,其他均增长达到两位数.在未来五年周期中,汽车产业利税总额占全部机械行业利税总额仍维持在20%左右.尽管对于新能源汽车行业,前期是各种税收优惠政策,但是当这一产业日益趋向产业化时,根据产品生命周期理论,我们将取得长远的税收收入.
三、促进新能源汽车行业发展的建议
（一）建立合理的风险共担和利益共享机制
新能源汽车产业化过程涉及到技术、市场、政策等五大风险,这些风险主要由汽车制造商承担,而像燃料（动力）生产和供应企业、终端使用企业（如公交公司等）等所承担的风险很小.不同企业在产业化过程中的获益情况也有很大差异,汽车制造商是产业化过程中主要受益者,燃料（动力）生产和供应企业的受益前景不明,公交公司等使用单位还有可能负担较高的成本.这种风险和受益的分布不均,显然不利于调动所有单位的积极性.所以有必要在新能源汽车整个产业化的链条中建立合理的风险共担和利益共享机制,这是使各单位都能够积极和高效的参与到新能源汽车产业化发展中的重要前提.
（二）扩展投资主体、引入风险投资
目前我国新能源汽车的投资主体主要是政府和企业,政府投资过于分散,企业财力有限,并且企业发展重点仍在传统汽车领域,而新能源汽车研发和推广又耗资巨大,这两项投资显得不足.解决新能源汽车发展所需资金问题,国家应允许多种资本进入清洁汽车产业,如国外金融资本、国内民营资本等.此外,还应充分发挥风险投资公司的作用,风险投资公司是高科技产业发展的“助产婆”.发达国家经验表明,风险投资对开发高新技术成果、实现高新技术产业化有着非常重要的作用.所以扩展投资主体、引入风险投资是保障新能源汽车发展所需资金的重要途径.
（三）为新能源汽车产业化发展提供法律法规上的保障
1、加强对新能源及新能源汽车相关企业的市场监管,建议对替代燃料实行专营制度,保证产品质量和市场秩序.
为了保证石油替代燃料的质量,对销售系统要严格市场监管.为了防止不符合质量要求的替代产品加入消费者汽车,造成安全和财产损失,建议石油替代产品实行专营制度,仅允许设备条件和管理基础较好的中国石油和中国石化两大集团公司从事石油替代产品的调合和销售.各级工商管理部门要对油品市场和新能源汽车质量进行经常性检查,并要制定相应的处罚条例.
2、逐步建立与国际接轨的标准体系
标准化是在经济、技术、科学及管理等社会实践中,对重复性事物和概念通过制定、发布和实施标准,达到统一,以获得最佳秩序和社会效益.标准化是国民经济和社会发展中一项重要的技术基础工作,是推动经济发展和技术进步不可或缺的因素,也是中国新能源汽车产业化发展重要的技术保障.应尽快改变我国新能源汽车标准滞后于产业发展的现状.在制定标准时,既要与国际标准接轨,又要考虑我国环境保护的需要,考虑企业产品质量和市场竞争的需要；要保证标准的技术先进性,充分发挥标准的技术导向作用；应保持标准高度的系统性、完整性,注重成龙配套、协调统一.
3、完善相关法律法规,为新能源汽车产业化发展提供稳定的发展环境
发达国家经验表明,新能源汽车产业化的顺利发展离不开法律的保障.发达国家一般都有严格的环境保护方面法规,并将新能源汽车产业政策纳入到相关法律的内容.我国应该吸取这些国家的经验,完善相关法律和政策,为系能源汽车产业化发展提供法律依据和法律保障,促进新能源汽车产业化的可持续发展.
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