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身份转化,需要适应的过程,也需要收购方合理的解决安置问题.宝信的收购公告中没有提及中方员工的安置,并购消息宣布后,燕骏汽车出现了员工罢工,美资董事会随后给出的解决方案也没能令员工满意.在市场放缓的形势下,目前中国汽车市场已经进入了产业结构调整转型期,兼并重组将成为汽车流通领域的一个趋势.大型经销商集团的形成,能够扩大经营规模,提高资源利用效率,有利于未来发展,同时对于经营不善的单店经销商,也是企业转型的时机.
但是,仅凭借快速扩张,谋求规模效益并不能实质上解决盈利空间压缩的困境,并购带来的风险需要企业合理规避.并且,在未来,汽车经销商们恐怕还需要积极转变经销模式,拓展盈利渠道,对于经销商的发展较为重要,只有不断地寻求改变,才能在激烈的竞争中立于不败之地.
该文出处 http://www.sxsky.net/jingji/0456947.html
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