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摘 要:针对船艇装备传统维修方式存在的主要问题,本文提出了视情维修的概念,并指出了船艇装备视情维修要做的主要工作.

关 键 词:船舶视情维修维修方式

1.引言

维修是为保持或恢复工程系统到其规定的技术状态所进行的全部活动.船艇是我国主要的运输装备之一,它集机械、电子、通导等多种设备及技术于一身,船艇维修任务繁重,维修成本高,因此,如何提高船艇维修效率,降低维修成本,确保船艇装备的安全可靠运行一直是装备部门及设备使用和管理人员研究的主要内容,近些年来,随着计算机及相关信息技术的发展,我国船艇事业发展迅速,其结构也日益复杂,船艇故障的发生、维修以及费用随着系统的复杂化而呈现出新的特点,过去传统的维修模式已难以适应新的船艇装备维修需要,因此,本文提出了适用于船艇装备的视情维修策略,从而补充现有维修方式的不足,提高维修保障效益能力,确保装备出动完好率.

2.船艇装备传统维修方式存在的问题

目前,我国船艇装备维修主要采取定时维修与事后维修相结合的维修策略,在过去一个时期对维持船艇的运输力起到ߚ

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2;非常重要的作用.但随着高新技术及信息技术在船艇上的广泛应用,传统单一的定时维修方式和事后维修逐渐暴露出其不足,在船艇维修过程中产生一系列不良后果.如对于技术状态较好的设备,本来不需要进行维修,但是,按照规定却必须进行定时维修,必然会带来以下问题:一方面增加了维修活动;另一方面,可能引起不必要的维修,造成设备有效利用时间减少,人力物力财力浪费,导致成本提高,而且对于某些设备来说,频繁检修更容易损坏,从而引发故障.另外,对于另一类设备,由于多种原因在检修期未到时就已经产生了局部故障,但受维修计划制约,不得不带病运行,造成故障的进一步恶化,致使维修费用增大,更有甚者可能会酿成重大事故.


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3.船艇视情维修的内涵

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视情维修指的是用状态评估来检查潜在故障,以此采取措施预防功能故障,或者避免功能故障的维修策略.视情维修基于这样一个事实,即大量故障的发生都有一个发展的过程,不会瞬间发生,也就是说大部分故障在它们发生前都有一些预告信号,这些预告信号称为潜在故障.如果通过采用新技术来检测这些信号,便可以采取措施,预防或者避免故障的发生.

视情维修区别于传统定时维修的关键在于,制定维修策略时考虑系统运行的状态,考虑到每一个系统个体之间由于制造过程、使用保障过程等原因造成的差异,尽可能使每个系统在故障发生前进行维修,降低故障发生的概率,减少维修过程中的资源浪费,能够提高设备使用可靠度,改善工作过程,优化维修任务.

随着现代设备故障诊断技术以及信号检测技术的发展,使得船艇装备采取视情维修策略成为可能.

4.实施船艇装备视情维修要做的主要工作

视情维修是根据产品实际工作状态来进行安排的,在具体实施过程中必须考虑维修方式、状态监测开展、状态数据分析及维修决策等问题,主要工作内容如下:

(1)根据船艇结构与功能特点,对船艇上所有设备可采用的维修方式进行分析,依照对船艇功能影响的重要程度,确定哪些重点设备可采用视情维修方式;

(2)对实行视情维修的设备,分析可能引发设备故障的所有因素,以及这些因素的变化对引发故障的影响程度,并对设备处于良好状态时上述各因素的技术状态进行采集和分析;

(3)通过对船艇装备的数据监测可发现设备由正常状态不断地向功能故障状态发展,此时,设备预定的功能虽然还能在一定程度上实现,但设备早已出现内部早期故障或损伤,其性能正在逐渐衰退和劣化.我们根据设备的监测数据的变化建立潜在故障模型,通过模型分析船艇装备每个系统在故障发生前的时刻,从而提前安排进行维修活动.


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参考文献:

[1]左洪福,蔡景,王华伟,维修决策理论与方法[M],北京,航空工业出版社,2008.8

[2]贾希胜,以可靠性为中心的维修决策模型,北京,国防工业出版社,2005

[3]臧曙,周东华,船艇柴油机运行状态监测故障预报系统的设计,第16届中国过程控制学术年会暨第4届全国故障诊断与安全性学术会议论文集,2005年

[4]范世东,于慧芳,关于船舶机械视情维修制度的认识[J],航海工程,2001年第5期

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