汽车发动机相关论文范文集,与如何提升汽车发动机维修水平相关毕业论文范文

本论文是一篇汽车发动机相关毕业论文范文,关于如何提升汽车发动机维修水平相关毕业论文格式模板范文。免费优秀的关于汽车发动机及汽车维修及故障方面论文范文资料,适合汽车发动机论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

【摘 要】汽车发动机是汽车最为重要的地方,也是最容易发生问题的地方.本文阐述了汽车发动机的故障检测方法和检测的注意事项,根据发动机的故障类型,分别提出了维修方法.

【关 键 词】汽车维修；诊断技术；发展状况

我国已经是世界上最大的汽车王国,拥有着庞大的需求量和消费市场.然而,仅仅是需求规模和消费市场的扩大,并不能证明我们是汽车强国.相应的服务配套产业也要同步的发展.汽车维修业是汽车配套产业之一,从大处说,维修业的发展完善是我国汽车强国的证明,从小处说,完善的售后保障才是汽车生产企业取得利润

汽车发动机相关论文范文集

1汽车发动机常见故障检测方法

汽车使用时间越来越长,发动机就容易出现各种问题.良好的维护是延长发动机寿命的重要保障,定时的检修能够避免某些恶性事故的发生.检验汽车发动机状况的方法有两种：一种是传统的人工经验诊断法（简称经验判断）,另一种是仪器设备检测法（简称仪器诊断）.经验诊断,是汽车检测人员在汽车不解体或局部解体的情况下,凭借简单工具,采用望、闻、听、切等手段,对汽车发动机状况进行定性分析、判断的一种方法.人工检测的方法依赖于一定的经验,但是仍然具有很高的实用价值.有经验的维修人员,只凭借发动机声音、排气或者其他一些简单的方法就能够准确的判断故障根源,而有些仪器却要费很长时间.仪器诊断更具有精密性,可以给维修人员直观的参数,可在汽车不解体情况下,用仪器或设备测试汽车发动机性能,甚至能自动分析、判断汽车的技术状况.在实际工作中,要把这两种方法结合起来运用,做到优势互补.

仪器诊断已经发展成了一个系统,有了智能化的处理方案.一般来说,仪器诊断是由各种探测仪器组成一个整体,将各项数据集中到计算机,采取模型诊断法、对比诊断法和统计诊断法等方法发现问题.智能化的仪器诊断也能够模拟人类的诊断方式,首先观察机器的症状,然后依据所观察到的症状,利用自己所用的知识来推断故障的原因.

汽车发动机的故障因素很多,涉及到点火系、起动系、供油系、发动机机械等部分,这些因素有单一的、有综合的.在检测故障时,要从根源分析,不能够凭借一种仪器的检测参数就做出主观的判断.不同的故障源可能表现出同一种后果,例如使发动机转速不良的原因就有20多种.仅仅依靠仪器设备的检测,往往出现“头疼医头,脚疼医脚”的现象.根据目前的发展状况,可以说汽车发动机诊断监测设备发展水平还不高,有时甚至会出现误判,此时就需要检验人员根据经验进行去伪存真的分析与判断.所以,从事诊断的人员应熟悉汽车的结构、原理,熟悉检测设备的功能,掌握仪器的操作使用方法,同时还应具备一定的汽车发动机维修和检验的经验.

写汽车发动机论文指导
播放:26928次 评论:4642人

2汽车发动机故障检测注意事项

由于汽车发动机故障的多样性和复杂性,这就要求检测诊断人员在故障诊断时,必须注意以下几个问题：

（1）要有扎实的理论知识和工作经验（可以多向有经验的维修人员请教）,不能仅仅以来仪器诊断的数据,要有全面的分析故障的方法.

（2）根据故障的类型,对其进行分类,总结一种故障的不同原因和不同的应对措施.在面对一种故障类型时,能够根据其特点快速的挖掘产生的原因.

（3）灵活运用发动机状态检测仪.在分清故障类型的基础上,对有关参数和项目进行有目的的检测.发动机故障虽然很多,但只要根据故障类型,运用已有的经验,通过对相关参数、波形去分析与诊断,就能找出故障的原因及部位.从简到繁,由表及里,按系分段,推理检查,综合分析.只有这样,才能达到快速高效维修的目的.

（4）尊重车主的意见,了解车主日常维护和使用方式,看看是否有不适当的行为,因为维护不当往往引起各种故障.

3汽车发动机常见故障排除方法

发动机常见的故障大致分为启动困难,功率不足,怠速异常和油耗异常.如果面对此类问题,首先排除非发动机因素造成的影响,例如不良驾驶习惯会导致油耗偏高,但这不是发动机的原因,然后才能对发动机各设备进行检查和维修.

3.1发动机不能启动和启动困难

在发动机不能启动的情况下,依次检查以下设备（根据设备是否有故障依次展开故障）：防盗器、起动机、蓄电池电压、启动器电磁开关和极桩接线,最后检查中央高压点火系统.若冷车时发动机启动困难,先用起动机启动,检查“发动机故障警告灯”是否常亮,然后用诊断仪,示波器,万用表读取有关故障码.如果此部分没问题则继续进气温度传感器、冷启动喷油器、点火能量与火花塞是否正常工作,接着检查点火线圈的高压线、分电器盖、分火头、电容.如果以上都正常,再检查喷油器喷油雾化情况、怠速控制阀动作、怠速阀、怠速空气通道、进气管、排气门是否有积炭,如有积碳要清理或更换喷油器.遇到热车启动困难的情况,先让发动机冷却一会,再用起动机启动,检查故障的告警灯.若故障告警灯不亮,则继续检查点火线圈是否过热、水温传感器的阻值或信号、传感器电路插接件和发电机搭铁线、进气传感器、空气流量计、冷起动喷油器、怠速控制阀.

3.2怠速过高或者过低的修理.

若发动机怠速过高,要检查是否有真空管漏气,检查空调信号、动力转向开关信号、换挡开关信号在不工作时是否仍有信号输出,如果有则检查开关电路,如果没有信号输出则检查怠速控制阀是否有积碳卡住、怠速控制阀本身是否良好；如果不好,检查或更换；如果良好,检查节气门是否在怠速时全部关闭；如果全部关闭,检查喷油器喷油量,检查或更换发动机ECU；没有全闭则检查有无积炭卡住、节气门拉线是否过紧,若拉线过紧则调整限位螺钉.若发动机怠速过低,启动后,观察发动机告警灯是否常量,若常量则读取故障代码,根据提示内容进行检修.若不常量,则依次检查一下设备：用示波器检查点火高压和点火能量,接着检查真空管的位置、系统油压是否正常、怠速控制阀的动作、电路或开关信号,检查空气流量计（进气压力传感器）信号、氧传感器信号电压、EGR阀.

3.4耗油量过大的修理

首先检查发动机告警灯是否熄灭,如果不熄灭则读取故障代码,根据故障代码内容进行下一步操作.若告警灯熄灭则要了解驾驶员的驾驶习惯.空调是否一直打开、车辆的负荷是否超重、轮胎气压是否充足、在驾驶过程中是否频繁的加速减速,道路行走情况等.若确定无以上原因,则进行下面的检查：

首先检查燃油系统的油压、喷油器雾化情况及水温传感器、节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器信号是否正确.接着检查进气系统和曲轴箱是否漏气、点火高压与能量,最后检查发动机的气缸压缩比、进排气门是否卡滞或泄漏、凸轮轴面是否磨损等机械故障,气门密封度和排气系统是否通畅.

4总结

汽车维修业是做大做强我国汽车产业的重要组成部分.良好的售后维护不仅关系着用户的使用质量,更对生产企业产生反作用.消费者信赖有完善.高质量维修服务的汽车制造商.作为维修人员,不管是4S店专业品牌的维护还是汽车总体维修,都要不断的丰富自己的知识,科学的使用声光电等检测设备,做出最准确的故障判断.同时,笔者建议,汽车驾驶员都要具备简单故障的自我诊断方法,有一些小问自己就可以解决,而不用送修耽误使用.

参考文献

[1]陈文华.汽车发动机构造与维修[J].人民交通出版社,2008

[2]何军复.汽车发动机的故障检修[J].世界汽车,2006

[3]黎柳,方悟城.汽车发动机的故障探讨[J].汽车杂志,2005

汽车发动机相关论文范文集,与如何提升汽车发动机维修水平相关毕业论文范文参考文献资料：

经济类杂志投稿

国民经济学硕士论文

教育经济学试题

土地经济学论文

经济学毕业论文

经济师论文

高级经济师论文指导

大学经济学论文

经济学学士 英语

论文经济管理