网络营销相关论文范文,与我国汽车行业网络营销现状策略相关论文答辩开场白
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摘 要企业必须通过努力探索各种具体的营销业务,如网上调研、电子商务、网上新产品开发、网上分销、网上促销、网上服务等等,才能充分利用大量的网络资源,不断向网络营销靠拢.
关 键 词我国汽车行业网络营销现状策略
1网络营销的概述
网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物,是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称.简单地说,网络营销就是以客户需求为中心
网络营销相关论文范文
1.1网络营销是直复营销
根据美国直复营销协会(ADMA)为直复营销下的定义,直复营销是一种为了在任何地方产生可度量的反应和(或)达成交易而使用一种或多种广告媒体的相互作用的市场营销体系.
网络作为一种交互式的可以双向沟通的渠道和媒体,它可以很方便地为企业与顾客之间架起桥梁,顾客可以直接通过网络订货和付款,企业可以通过网络接收定单、安排生产,直接将产品送给顾客.基于互联网的直复营销将更加吻合直复营销的理念.
1.2网络营销是软营销
网络营销是一种“软营销”,这是网络营销中有关消费者心理的一个理论基础.“软营销”是指企业以强化与顾客(或公众)的感情和文化交流为内容,以淡化商业活动的盈利意图为手段,间接服务于企业经营目标的一种营销模式,它强调企业进行市场营销活动的同时必须尊重消费者的感受和体验,让消费者能舒服地主动接收企业的营销活动.
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在互联网上,由于信息交流是自由、平等、开放和交互,强调的是相互尊重和沟通,网上使用者比较注重个人体验和隐私保护.互联网自有它的“网络礼仪”,其最重要的基本原则就是:“不请自到的信息不受欢迎”.因此,传统促销方式的广告造势、硬性推销等策略在网络上会适得其反,有可能会遭到唾弃甚至报复.网络软营销恰好是从消费者的体验和需求出发,采取拉式策略吸引消费者关注企业来达到营销效果.在互联网上开展网络营销活动,特别是促销活动,一定要遵循一定的网络虚拟社区形成的规则,网络软营销的特征就是在遵循网络礼仪规则的基础上通过对网络礼仪的巧妙运用达到一种微妙的营销效果.
1.3网络营销是整合营销
传统营销管理的经济学理论基础是厂商理论,即企业利润最大化,实际的决策过程是市场调研———营销战略———营销策略———反向营销控制这样一个单向链,没有把顾客整合到整个营销决策过程中去.它实质是将厂商利润凌驾于满足消费者需求之上,这种理论在大规模工业化大生产的卖方市场上是可行的.但网络营销面对的是买方市场,营销主动权在消费者手中,仍采取厂商理论的观点是注定要失败的.网络即时互动的特点使顾客参与到营销管理全程成为可能;而个性消费的复归使其主动性大大地增强.这就迫使企业必须贯彻以消费者需求为出发点的现代营销思想,将顾客整合到营销过程中来,因此说,网络营销具有整合营销特征,是一种整合营销.
2汽车行业网络营销的优势分析
2.1网上车展
向客户提供汽车展示是实现销售的第一步.而在传统方式下,利用实物进行展示,一方面需要投入较多的人力、物力和场地,另一方面,展示的信息和辐射面都极为有限,而且需要客户到特定的展示地点才能看到展示效果.因此,实物展示已经越来越不适应汽车企业和消费者的需要.而网上车展在很大程度上克服了传统展示的不足,它是在网上模拟车展的形式,为汽车企业包括整车厂、零配件厂、汽车及其零配件经销商、代理商、汽车保险、汽配厂商等,提供一个展示自己的企业形象、产品特色的信息渠道.网上车展因为其信息量大、展示形式多样、展示费用低廉以及可实现交互等许多优点,已为越来越多的企业和客户所认同.网上车展既有单个企业组建网站进行的,也有专业从事车展服务的网站实现的.例如:汽车之家、易车网、太平洋汽车网、网上车展网等,已经向全国的汽车行业企业提供了专门的网上车展服务,它帮助参展企业提供包括厂商主页、企业简介、产品服务、质量保证体系、销售区域、等多个方面的内容.这些网站为汽车经销商、汽配、汽保企业提供了信息交流的平台,方便企业发布和收集自己所需信息,大大加快了对市场的反应速度,而且使信息收集和处理的费用也大大降低较好地解决了汽车企业成本高、市场反应慢的缺陷.由于“网上车展”突破了时空的限制,既可以把一个企业众多的产品展示给客户,也可以把众多企业的产品集中在一起,形成一个网上车市,将大大提高汽车展示的效果,并为汽车交易带来极大的便利.
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2.2网上零部件采购
汽车生产牵涉到的零部件数量十分可观,零部件采购一直是许多企业投入大量人力、物力的环节.在传统采购方式下,由于采购的对象数量有限,又受到地域限制,采购的效率和采购的成本都很难达到较为理想的水平.实施零部件的网络营销采购,能够大大缩短采购的周期,提高采购的准确性和效率,降低采购成本,扩大采购范围,减少无效库存,保证库存的合理性.因此,网上零部件采购已成为汽车行业网络营销的重要应用.2000年2月25日,通用、福特、戴姆勒—克莱斯勒汽车公司联合宣布,终止各自的零部件网络采购计划,转向共同建立零部件采购的网络营销网站(.covisint.)并邀请丰田、日产、雷诺、三菱公司加盟,组成世界汽车第一网,进一步奠定最新型的汽车网络基石,成为优秀的购物和供货平台.这一年采购额达2500亿美元的网上市场,直接导致汽车生产成本的下降和零部件产业的快速发展.
2.3提供高水平的客户服务
对中国的汽车制造商来说,真正要实现在网上售车还有不少障碍,但通过网络实现高水平的客户服务是十分容易做到的.高水平的客户服务可体现在以下一些方面:
2.3.1向客户提供全方位的产品和服务信息
在网上介绍产品、提供技术支持、查询订单处理信息,不仅可以大大减轻客户服务人员的工作量,让他们有更多的时间与客户增加进一步的接触,开发更多的新用户,有效改善企业与客户的关系,而且因为网络独有的实时交互性使客户在任何时间、任何地点均可调阅企业最新的资料,使客户的满意度得到提高.目前已有越来越多的企业开始重视网络在向客户提供全方位产品和服务信息中的作用.
2.3.2向客户提供知识服务
经常访问汽车网站的客户可分成三类:第一类是已经有买车打算,希望通过网站了解最新的产品信息,以帮助自己做出正确的购车决策;第二类是已经买车想了解有关汽车各方面的知识;第三类则是那些还没有购车,而且短时间内也不准备购车的访问者,但他们对汽车知识有浓厚的兴趣.因此,利用网站向客户提供专业化的知识服务对这三类客户都有重要意义.对第一类访问者,可向他们提供选车购车相关常识,购车程序及材料手续等相关知识,通过专业、系统的知识服务吸引他们的注意力,尽可能让他们选购本公司的产品;对第二类访问者,可向他们提供汽车保险,出险后索赔理赔,养车修车,安全驾驶,质量纠纷,租车,救援,二手车交易等知识和信息,通过细致入微的服务,增进他们使用本企业产品的感情,提高他们的忠诚度,并通过他们开发更多的潜在客户;对第三类客户,尽管目前尚不具备购车实力,但他们是未来汽车消费的主力军,向他们提供丰富的汽车文化、与汽车相关的趣闻轶事以及汽车行业
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