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贸易有关论文范本,与中国运输服务贸易的国际竞争力评价指数相关毕业论文开题报告
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内容摘 要：运输服务贸易是一国进行国际商品贸易的桥梁和纽带,运输服务贸易的发展对一国经济贸易的发展具有重要的推动作用.中国运输服务贸易起步较晚,国际竞争力薄弱.本文综合运用6个评价指数、7组数据对中国1997-2010年的运输服务贸易竞争力进行单一和综合比较分析,以期对中国运输服务贸易的发展有所启示.
关 键 词：中国运输服务贸易竞争力评价指数
中国运输服务贸易的发展现状
改革开放以来,特别是中国加入世界贸易组织以来,中国运输服务贸易取得了较快的发展.1997年中国运输服务贸易进出口总额为128.99亿美元,2010年中国运输服务贸易进出口总额增加并达到975亿美元,年均增长率为16.85%,运输服务贸易在中国对外贸易中的作用地位日益凸显.但据中国国际收支平衡表中统计数据显示,中国运输服务贸易自1997-2010年间一直处于逆差,并且在1997年的逆差额为69.9亿美元,到2010年逆差额一度达到291亿美元.可见,中国运输服务贸易发展较快主要体现在规模上稳步扩大,长期的运输贸易逆差现状说明,中国是运输服务贸易大国而不是运输服务贸易强国,缺乏竞争优势,这将对中国以后发展成为贸易强国造成很大的障碍,因此,必须提高中国运输服务贸易的国际竞争力.
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中国运输服务贸易国际竞争力评价指数分析
(一)中国运输服务贸易国际竞争力评价指数单一分析
1.SCA指数.SCA（ServicesComparativeAdvantage）指数是本文根据论证实际需要而构建的一个评价指标,尽管不是学术界公认的一个指标,但该指标的确很实用,其实该指标早就被应用于研究,只是通过文字叙述等其它方式展现而已.为了便于比较分析我国运输服务贸易的国际竞争力,本文构建了运输服务贸易占服务贸易的比重这一评价指数.假定因变量SCA（ServicesComparativeAdvantage）表示运输服务贸易所占本国或世界服务贸易的比重,由它测评并反映一国的运输服务贸易国际竞争力；T等于TransportServicesTrade表示运输贸易,S等于ServicesTrade表示服务贸易.
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公式：SCAi(w)等于T/Si(w),其中SCAi(w)表示i国运输贸易占i国或（w等于world）世界比重所反映i国运输贸易国际竞争力,T表示i国运输贸易进出口总额,Si(w)表示i国或世界服务贸易进出口总额.
当SCA递增时,则表示该国运输贸易的国际竞争力增强；当SCA不稳定时,则表示该国运输贸易发展不稳定；当SCA递减时,则表示该国运输贸易的国际竞争力减弱.
本文用SCA指数来评价我国运输贸易国际竞争力,经公式计算得到结果如表1、表2所示.
如表1所示,中国运输贸易14年来在中国服务贸易比重处于较低水平,其比重从2007开始下降,即中国运输贸易发展薄弱,其国内竞争力减弱；如表2所示,中国运输贸易14年来在世界服务贸易比重较低,但却趋于明显上升趋势,尤其是2009年和2010年上升幅度很大,我国运输贸易国际竞争力虽然总体较弱,但在逐渐增强,仍具有较大发展潜力.
2.RCA指数.RCA（RevealedComparativeAdvantageindex,RCA）指数即显示性比较优势指数,它是由巴拉萨于1976年提出的反映一国某类商品或服务出口竞争力的指标,它又称相对出口绩效指
贸易有关论文范本
公式：RCAij等于(Xij/Yi)/(Xwj/Yw),其中,RCAij表示i国j商品的显示性比较优势指数,Xij表示i国j商品的出口额,Yi表示i国全部商品的出口额,Xwj表示世界j商品的出口额,Yw表示世界全部商品的出口总额.
当RCA∈(-∞,0]时,则i国j商品不具国际竞争力；当RCA∈(0,0.8)时,则i国j商品国际竞争力较弱；当RCA∈[0.8,1.25)时,则i国j商品国际竞争力较强；当RCA∈[1.25,2.5)时,则i国j商品国际竞争力很强；当RCA∈[2.5,+∞)时,则i国j商品国际竞争力极强.
本文用RCA指数来评价中国运输贸易国际竞争力,经公式计算得到结果如表3所示.
如表3所示,RCA∈(0,0.8)内,即中国运输贸易国际竞争力比较薄弱,但除1998、2008和2009年个别经济形势不太乐观年份的RCA指数有所下降外,RCA指数从1997到2010年基本趋于上升,即中国运输贸易国际竞争优势在不断改善.
3.NRCA指数.NRCA（NetRevealedComparativeAdvantageindex,NRCA）指数即净出口显示性比较优势指数,它是由巴拉萨于1989年基于能够评价并反映进口对出口竞争力的影响而对RCA指数进行的创新与改进.NRCA指数是指用一国某产业出口在本国总出口中的比重与该国该产业进口在总进口中的比重之差来表示该国该产业的贸易比较竞争优势,同时能够反映进口和出口两方面的影响.
公式：NRCAij等于(Xij/Yi)-(Mij/Ni),其中,NRCAij表示i国j商品净出口显示性比较优势指数,Xij表示i国j商品出口额,Yi表示i国全部商品出口额,Mij表示i国j商品进口额,Ni表示i国全部商品进口总额.
当NRCA∈（-∞,0]时,则i国j商品不具国际竞争力；当NRCA∈（0,+∞）时,则i国j商品具国际竞争力,该指数越高,其竞争力越强.
本文用NRCA指数来评价我国运输贸易国际竞争力,经公式计算得到结果如表4所示.
如表4所示,NRCA∈（-∞,0）,即中国运输贸易不具有国际竞争力.这一结果是必然的,净出口竞争优势指数是以进口来反映出口的竞争力,而中国运输贸易长期处于逆差状态.但NRCA从1997-2010年基本趋于上升,即中国运输贸易虽不具NRCA指数竞争优势,但在向着具有NRCA竞争优势方向迈进.
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