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关于实践教学论文范文,与广东省高级物流人才的培养相关论文参考文献格式
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摘 要：早在2009年2月25日,国务院
关于实践教学论文范文
关 键 词：高级物流人才；产学结合；校企合作；绩效考核；轮岗
由于我国发展物流的时间较短,跟发达国家相比,我国物流业发展相对落后.而我国物流业发展所面临的最大问题是,高级物流人才极度缺乏.曾为国家创造了无数经济奇迹的广东,在物流业方面,虽然相对于其他省市而言,发展势头迅猛而且乐观,但在物流人才培养方面,却存在着诸多问题.
高级物流人才供不应求
广东现今人口逾一亿,已成为全国人口第一大省.当前,物流业正成为广东省增长最快的行业,每年的增长速度都在15%以上,但与之形成鲜明对比的是物流人才非常紧缺.据介绍,广东省物流人才缺口在60万以上,高级物流人才缺口也在40万以上,而全国缺口超过600万.
广东省最紧缺的物流人才主要分为三类：物流管理人才、信息处理人才以及一线操作人才.现代企业对物流人才的需求越来越多元化.光是传统意义上的仓管员、司机、装卸工、搬运工等已无法满足企业的发展需求,企业迫切需要大量具备物流专业知识,同时有经济学、管理学背景,懂计算机、财务、英语的高层次人才充实到物流队伍中来.
然而,一方面是高级物流人才的供不应求,企业求他们来当领导；而另一方面,则是大量物流大学毕业生找不到合适的工作,企业不愿意要人.
造成这种局面的根本原因在于,广东省的物流人才培养体系不够完善.
广东省物流人才培养现状
一、相关院校的物流人才培养现状
现代物流是一门跨多个领域的学科,同时其操作性和实践性很强,这就要求物流从业人员不仅要拥有全面的理论知识,更要有丰富的实践经验.很多院校普遍受资金及场所的限制,在实践教学方面存在着很大的滞后性,使物流专业学生毕业后岗位适应能力不强.同时,省内大专院校开设物流管理专业过多过滥,软件如师资、课程体系、教材,硬件如设施设备、实训等均无法合理配套,教育质量肯定不尽人意.
二、相关企业的物流人才培养现状
主要体现在以下三点：
1．对现代物流的认识普遍不够.总体来说,企业对物流以及对物流人才的培养不够重视,这是一个很大的障碍.比如,很多企业的仓储部经理虽然工龄很长,标榜其经验丰富,但其思想观念守旧落后,使用的仍然是过去“老仓库”那一套运作模式,除了照单出入货以外,不具备现代物流所要求的知识和素质.
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2．企业的用人机制不合理,不能人尽其才.企业的岗位设置和用人机制不合理,使得企业对物流人才的期望值与人才实际发挥出来的能力存在差异.一些企业即使能意识到专业人才的重要性,但却忽视了相应的管理体制或信息系统的建立与完善,无力进行业务的二次开挖和优化,等等.这样,留给物流人才充分发挥的空间就很小,不能人尽其才.
3．由于物流专业人才在数量上无法满足企业的需求,导致企业只能选择吸纳一些非物流专业人员以解决暂时的人才缺口.这些非专业人员就只能参加由企业或社会培训的一些物流基本知识.而很多社会培训机构受利益驱动,其设置的培训课程往往没有结合培训人员的职业发展,他们与高校相比,没有科学合理的培训计划,没有固定的培训教师、没有同步的教学和考核,质量不能得到有效保证.其结果,培训率上去了,但是能力素质却远未跟得上.
上述状况严重制约了广东省整体物流服务水平的提高,使得物流企业服务链不能快速健康地延伸下去,这自然也就削弱了我省物流企业的竞争能力.
广东省高级物流人才队伍的建设
以下主要从院校和企业的角度,对高级物流人才队伍的建设提出几点建议.
相关院校的物流人才培养在广东省设置物流专业的院校中,大专和本科教育占的比例最大.所以,这类学校应担当起物流人才培养的重任.在广东高级物流人才市场供不应求的形势之下,这类院校应侧重于物流的管理、规划设计及职业定向性等的培养,在教育模式、课程体系、教学方法以及实践教学方面下功夫.
1.课程设置上,除了应该设置的必修课、选修课以外,更应注重实践教学.
实践经验对于物流业而言尤为重要.近几年,一些院校已经意识到实践教学的重要性,其在经费上以及空间上都加大了实践教学的投入.广东省内有那么多的企业,凡是在自身业务上有涉及到物流的企业,院校都可想方设法与之实行“产学结合,校企合作”.
2．加强师资队伍建设,全面提升教学质量
能不能真正解决院校的薄弱问题,首要解决的就是教师队伍的问题.因为,物流专业教师理论上而且实际上也必须应该为高级物流人才.但事实上,许多物流专业的教师并非物流出身,也缺乏在物流企业工作的经历.所以,物流专业教师必须在专注术业的同时,提高自身的实践能力.比如,院校可对教师定期培训、邀请物流专家开展讲座、加强校际间物流教师间的交流、组织教师出国进修等等.同时,可利用寒暑假等空闲时间,让教师亲临企业考察,甚至实习,从而全面提升现有专业师资德物流教学水平.
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相关企业的物流人才培训
目前物流行业中存在着对员工素质要求越来越高和从业人员普遍素质偏低的矛盾,因此要求物流企业通过培训和考核等多种方式推动和拉动现有人员素质的提升.
1．建立合理的绩效考核体系
针对员工素质设定绩效考核指标,对员工进行工作绩效考核,已是许多物流企业采取的办法.千斤重担万人挑,人人头上有指标.搬运工搬了多少货,司机跑了多少路,在物流企业都要有量化的指标来对其进行考核.
除了量化的考核以外,物流企业还有关于员工价值观的考核.比如对于员工,工作积极性、团队协作能力等等,要考核；又比如,对于培训部,保证学员有多少学时、保证关键员工的流失率、内部不能出现员工盗窃等等,都应成为培训部的考核指标.
绩效考核让员工对自己的目标和责任更加清晰,提高了员工的工作激情和工作效率,从而提升了物流企业的经营效益.
2．岗位设置——轮岗
物流企业岗位设置有别于一般的工商业企业.由于物流业务需要员工随机应变处理各种突发事件,所以,物流企业员工的工作内容不应该是一成不变的.
根据上述事实,广东的一些物流公司最近几年率先提倡实现“内部轮岗”.
一个优秀的物流人才,除了要具备专业理论知识以外,还需要花至少两年的时间到企业各部门实习,了解各个部门的业务流程、业务特点以及业务需求,让自己在学习过程中不断地与所接触的工作进行磨合；同时,经过实习,应能指出实习部门现存弊端,并提出相关改善方法.也就是说,要培养一个高级物流管理人才,需要用几年时间对其进行理论与实践的培养.而这些,就是“轮岗”的目的.要成为高级物流管理人才,需要先在多个不同的部门工作,在积累适当的跨岗位工作经验后,才有可能成为总管整个物流流程的领导人物.
3．开展培训课程
针对物流管理人才、信息处理人才以及一线操作人才这三类骨干人员的特点,应开设相应的管理、沟通、礼仪、财务、计算机等方面的培训课程,使他们不仅具有业务能力,更能管理好团队,带领企业前进.
要注意的是,为了保证培训的效果,企业可以同时实行两种考核方式.第一种方式是对培训讲师的考核.通过旁听课程和对学员进行问卷调查,可以了解到学员对讲师的评价.若发现讲
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