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根据国家质检总局网站信息统计,仅今年上半年,我国就有汽车召回32次,涉及16个品牌,1014170辆汽车.

日韩数量多,本田列榜首

上半年,日韩车6个品牌共13次召回汽车661721辆,占召回汽车总数的65.2%.其中本田汽车尤其突出,6次共召回汽车537517辆,占召回汽车总数的一半以上,比召回的美国汽车和欧洲汽车总数还要多,召回的次数和数量都位列第一.相比之下,美国汽车的召回次数和召回数量都远低于日韩汽车,7次共召回汽车132751辆.整个欧洲汽车加起来,共12次召回,召回汽车219698辆.

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值得一提的是,在219698辆欧洲品牌召回汽车中,华晨宝马和宝马（中国）4次召回汽车123266辆,占50%以上.在召回汽车总数中占12.2%,次数和数量都仅次于本田.

召回归因安全隐患

“问题汽车”召回的原因五花八门,有电子元件出问题的,像通用和福特的防抱死制动系统（ABS）；也有机械部件出问题的,像本田的车灯和油管.在国家质检总局的网站上,北京现代汽车有限公司对于安全气囊问题的解释是,“在停车、慢行的状况时,安全气囊有可能误爆,造成安全隐患”.原一汽大众轿车公司产品部工艺员赵龙对记者说,车上的每一个零件异常都有可能导致安全事故发生,一个车灯都可能给夜里和雨雪天气中行驶的车辆带来麻烦,每年因为车灯发生车祸的例子就有很多.

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