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摘 要:高压送电线路工程设计特点是:综合协作性强、业务牵涉面广、签订协议对象多、技术专业广.高压输电线路可分为架空输电线路和电缆线路.随着城市经济持续良好的发展,电力工程高压送电线路的设计出现许多前所未有的特点,所以在设计中应采取相应的策略.本文阐述了高压送电线路设计的策略.


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关 键 词:高压送电线路设计

在电力工程的建设中,高压线路的设计是一个非常重要的环节,随着科技的进步和发展,在高压送电线路设计的过程中也会遇到许多实际的问题和麻烦,怎样做好高压线路的设计,是摆在电力工程设计人员面前的一大难题.笔者认为,应做好以下几方面.

一、路径选择

路径选择的目的,是在线路的起、迄点间,综合考虑各种因素,选出一条投资造价最省,技术条件最好,能符合全面、经济、合理条件的路径.路径选择是输电线路设计的一个重要步骤,直接反映了线路是否先进可行和经济上是否合理.选择输电线路路径时,应认真按地形、地质、河流、交通、气象条件、路径长度、城镇规划、施工、运行条件等因素做方案比较定出合理路径,做到经济合理、安全适用;本着统筹兼顾、全面安排的原则,多做几个方案,进行经济、技术比较,做到线路经济合理、运行可靠、施工方便.选择线路输电路径时,首先在“万分一”地图上绘好大概线路走廊,然后再实地踏勘.在踏勘过程中,注意避开不良地带(如滑坡、流沙、泥沼、盐碱地等),还应尽量避开影响运行的其他地区(如有严重腐蚀性气体厂区、重雷区等),并应考虑邻近的设施(如电视发射台、机场、铁路通信设施以及弱电线路)的相互影响.

二、导线选择

送电线路的导线截面,除根据经济电流密度选择外,还要按电晕及无线电干扰等条件进行校验.大跨越的导线截面宜按允许载流量选择,并应通过技术经济比较确定.海拔不超过1000m地区,采用现行钢芯铝绞线国标时,如导线外径不小于9.6mm,可不验算电晕.

验算导线允许载流量时,导线的允许温度:钢芯铝绞线和钢芯铝合金绞线可采用+70"12(大跨越可采用+90℃);钢芯铝包钢绞线(包括铝包钢绞线)可采用+80~C(大跨越可采用+100℃),或经试验决定;镀锌钢绞线可采用+125℃.环境气温应采用最高气温月的最高平均气温;风速应采用0.5m/s(大跨越采用0.6m/s);太阳辐射功率密度应采用0.1W,cfIl2.

导线和地线(以下简称导、地线)的设计安全系数不应小于2.5.地线的设计安全系数,宜大于导线的设计安全系数.

架设在滑轮上的导、地线,还应计算悬挂点局部弯曲引起的附加张力.在稀有风速或稀有覆冰气象条件时,弧垂最低点的最大张力不应超过拉断力的60%.悬挂点的最大张力.不应超过拉断力的66%.地线应满足电气和机械使用条件要求,可选用镀锌钢绞线或复合型绞线.验算短路热稳定时,导、地线的允许温度:钢芯铝绞线和铝合金绞线可采用+200℃;钢芯铝包钢绞线(包括铝包钢绞线)可采用+300oC;镀锌钢绞线可采用+400oC.计算时间和相应的短路电流值应根据系统情况决定.

三、杆塔设计

在已经选好的线路路径上,进行定线、断面测绘,在纵断面图上确定杆塔的位置,称之为定位.它是线路设计的一个重要环节,其质量关系到线路的造价和施工、运行与维护的方便及安全.因此,必须进行细致的工作,排定出杆塔配置的最佳方案.杆塔结构设计采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,结构的极限状态是指结构或构件在规定的各种荷载组合作用下或在各种变形或裂缝的限值条件下,满足线路安全运行的临界状态.

钢材材质为现行国家标准Q235系列和Q345系列.按实际使用条件确定钢材级别,L63×5及以上角钢规格可以采用Q345钢材.螺栓和螺母的材质及其特性应分别符合现行规范《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》和《紧固件机械性能螺母》的规定.关于导线型号.常规330kV线路采用2XLGJ一300/40导线,相应每相总铝截面面积为600.18mm,330kV线路杆塔与基础的连接采用地脚螺栓方式.

为了使塔型规划合理经济,典型设计中对杆塔规划进行了专题研究,收集了各个地区多个输电线路工程所积累的大量杆塔实际使用情况的资料数据.同时选择有代表性的工程,利用无约束排位方式重新进行排位,以取得不受已设计铁塔使用条件限制的资料数据.采用上述方法对不同设计的各种杆塔使用条件组合方案进行技术经济比较,得出各模块在技术上可行且经济合理的杆塔系列,力求典型设计的塔型设计科学、经济、适用.

随着送电线路电压等级的提高,杆塔越来越重,也越来越高,相应的施工难度加大.杆塔组立方法主要有整体起吊和分片吊装.分片吊装目前常用的是悬浮抱杆和落地冲天抱杆两种方法.不论采用哪种方法组立杆塔,都必须首先考虑安全问题.按照客观规律办事,才能使各种立塔方法在安全的前提下发挥作用.

四、防雷设计

1.降低杆塔接地电阻

高压送电线路防雷水平的高低将会随杆塔接地电阻的增加而降低.只有确保架空地线、接地引下线、地网相互之间的有效连接,才可以保证杆塔接地电阻的降低.如果是在土壤电阻率较低的地区,就应该采用钢筋混凝土杆或是铁塔杆,选择地质较好的区域,进行深埋并加长水平射线,也可以有效的降低接的电阻.如果塔基接地体周边的电阻率较高且土层薄,就应该选择土质较好、较深的地方,也就是接地装置埋深地方,必须大于0.6m,合理运用截面的接地引下线,并在其引下线上加垂直地体.引下线表面可以利用长效腐蚀降阻剂来作为防腐处理.

高压送电线路的设计参考属性评定
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2.架设避雷线、安置避雷器

架设地线是高压线路防雷措施中最基本的一项,其主要的目的就是防止雷直接击中导线.为了使避雷线能够更好的发挥起作用,应该减少绕击率,是保护角保持在20~30度.在原来的防

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雷设计中,只是按照规定对其进行设计,只要满足杆塔避雷线的保护角就可以,并没有考虑到因地制宜因素,忽视了地形要素,致使线路闪络次数频繁,电网无法正常运行.在山地的线路容易受绕击的影响,为了有效的解决这个问题就应该用屏蔽角公式进行计算,并校正杆塔的保护角,针对保护角偏大问题,尽量采取减少雷电绕击概率的设计方法.减少外边相避雷线的保护角或者采用负角保护.由于避雷线的架设,并不能有效的降低导线上的感应过电压,就需要安装避雷器,避雷器可以最大限度的将雷击产生的电流泻放到大地上,将过电压控制在一定的范围内,使输电设备及输电线路得到安全的保障.要对雷电进行监测,并时时关注天气状况,最大限度的消除设备隐患.


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3.架设耦合地线

要想改变屏蔽方面的技术措施,就应该架设耦合地线.耦合地线对减少绕击率起的作用,并不大,但是在雷击杆塔中起着分流和耦合的作用,可以有效的降低杆塔绝缘所承受的电压,是线路的防雷水平得到提高.在高土壤电阻率较低的地区运用耦合线,可以保证耦合线和导线之间的距离,档距中的垂直距离也可以得到有效的保证.可以有效的防治大风,可以减少覆冰或是化冰对其的影响,尽量的减少其与耦合线接触产生的短路现象及引起雷击杆塔破坏导线事故的发生.

五、结束语

总之,在高压送电线路设计中必须按一定的方式和原理进行,从而保证在电力行业中发挥重要的作用和价值.

参考文献:

1.陈斌,张建锋,王毅.山区送电线路设计需要注意问题的思考[J].山东电力技术.2009(

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