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汽车售后服务类有关论文范例,与陆正耀:汽车救援“驶”向租车业相关发表论文
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开业.当时只有三、四百辆车,半年后,车辆就增加到1000辆,其规模已和2006年成立的至尊租车相当,员工数也很快增加到750人.神州租车一起步,发展速度就能冲上去,陆正耀将之归功于“跟UAA的220万会员资源对接”.
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常常会有这样一个错觉,租车的都是没车的人,其实,陆正耀调查后发现,UAA的会员和神州租车的客户重合度高达70%以上,这就意味着UAA的会员本身就是神州租车推广的天然平台.
解释UAA与神州租车关系最经典的一个故事是：
有一个北京客户,清晨从国贸店提了一辆现代途胜SUV,要去湖北武汉签一单生意,走到河南郑州境内时汽车抛锚.这位客户打给UAA呼叫中心,呼叫中心会立刻联系设在郑州的救援网点,并提供这名客户的基本资料和具体救援位置.30分钟后,救援公司开车到达救援地点,对故障汽车进行诊断.很不幸,故障发生在发动机上,修理起来耗时长、且要借助专业工具才能完成.作为补救,UAA商旅服务帮客户免费订了飞往武汉的机票,武汉机场店会提早准备一辆途胜给客户使用.
服务行业用户体验的好与坏至关重要,提高用户体验一定要无微不至.为此,神州租车把服务细化到每个细节上.盛夏时分,会为车辆更新防晒膜；下雨天会为客户准备雨伞和雨天行车小贴士；对于外埠客户,还会准备详细的交通图,以备不时之需等即使在客户租完车以后,神州租车还会进行详细的回访机制.
在用户体验方面,UAA则是神州租车的重磅武器—由于UAA拥有中国最大的汽车服务体系,神州租车可以凭借这些签约合作伙伴向租车者提供汽车救援、咨询等一系列服务,解决了租车者的后顾之忧,从而使得神州租车的客户回头率已超过50%.
童叟无欺
“经常在外出差的人出行频次与租车需求相对更强烈.”陆正耀一贯坚持并不断传播他的这个“租车比买车更划算”的理念.
从北京机场到市区的往返车费过200元,而这一价格足以租到一辆中高档的汽车；如果公司要接待一些重要客人,租车就比打出租车更方便、更有面子,最重要的是配置高档商务车更经济.
从商务市场发力是中国的一大特点.著名咨询公司罗兰贝格的数据表明：常租市场企业占据70%的份额；即使在短租市场,企业也是租车公司的首要客户,占短租代驾市场的90%.
从商务市场发力,是中国租车市场的一大特点,最初,商务人士是神州租车锁定的目标客户.
2008年的经济危机,商务租车市场出现了滑坡,神州租车不得不做好“过冬”的准备,一方面压缩广告投入,另一方面将办公地点搬到了租金相对便宜的望京.
意外的是,在传统淡季的二、三月份,租车率意外地超过了2008年的同期水平,周末常常出现满租的情况.看来,租车出行的理念基本进入普及阶段.
为了争取更多的客户,神州开始实行低价策略,将租车价格下调20%到30%.如果价格下不来,消费者无法接受,规模就上不去；规模上不去,汽车租赁公司的成本就降不下来,利润自然也就上不去.
“通过优化后台的操作而降低价格,从而可以奠定其在市场上的领导地位.”这是陆正耀需要达到的目标.在他看来,除了便利性之外,价格和车性将是影响消费者需求的三大要素,而在大规模的资金支持下,神州租车将大大降低资金使用的成本,以及规模化效应也将带来运营成本的降低,这使得租车价格将能下降到更多消费者容易接受的价格区间,有助于神州租车扩大市场份额.
罗兰贝格预计到2014年,中国汽车租赁车行业规模将达到43万辆,租赁车行业的收入将达到380亿元左右.现实是,从事汽车租赁服务的企业已达3000家左右,拥有超过300辆租赁车辆的企业却仅有20家.
尽管只用了两年多的时间,神州租车的覆盖面就从最初的11个城市覆盖到全国30个城市,车辆增加到4000辆,已成为了行业龙头.面对租车行业已进入到跑马圈地的关键阶段,不敢有丝毫懈怠的陆正耀,却受到资金短缺的困扰.
在中国,汽车金融是被禁止的,要想获得资金,要么是从风险投资机构获得股权融资,要么找一个大的投资机构.
以退为进
联想投资对神州租车有很强的兴趣,双方也多有接触,在金融危机之时也对神州有过资金支持,但直到2010年年初,陆正耀才下决心用60%的股权换取联想控股12亿（股权加债权）的投资.真正让陆正耀下决心的是,通过联想控股的品牌效应,能从银行获得比较大的授信额度,这等于间接打通了长期困扰租车业发展的金融瓶颈.
本篇论文来源 http://www.sxsky.net/jingji/0547508.html
拿到联想控股12亿投资后,陆正耀只用了短短两个月就将车队扩大了一倍.
从2010年后半年起,神州租车有了一系列的创新与变革.
简化租车手续,神州租车率先在行业内推出了被外界称之为租车行业的“新四条”.即：客户在神州租车租赁预授权5000元以下的车辆时,如果没有信用卡,可以直接使用国内借记卡支付相等额度的押金来租取车辆；神州租车还首次开放了16至24小时的时租,把单次最长租期延长到不超过20天,这也大大增加了租车时限的灵活性；年满18周岁,有驾照就能租车,且对车型没有限制；持有机动车驾驶证A、B照的客户租车时,无需再提供体检证明,直接可以租用车辆.
神州租车还紧锣密鼓地在城市交通枢纽的节点上加紧布点.
2010年5月,神州租车将在北京1号线、4号线、5号线、10号线、13号线、八通线、机场线等沿线的交通枢纽的节点设立服务网点,并继续向顺义、通州、房山等北京市各郊区县和其他新建地铁线路覆盖.
神州租车已和北京城市铁路股份有限公司进行独家战略合作,并以此为契机向全国铺开,除了在商务区、商业区
汽车售后服务类有关论文范例
“远离市中心生活的人,以后或许可以实现租车到地铁站,把车还给神州后,搭乘地铁去市中心上班.”这是陆正耀最想看到的情景.
神州租车在全国首创24小时门店取还车服务.一些乘晚点飞机、列车抵达北京,希望夜间提车的商旅客人,对此项应急服务非常欢迎.
神州租车的一系列创新,得到有关方面的积极肯定.2011年8月,第三届中国品牌与传播大会将“消费者信赖品牌大奖”授予了神州租车.
2011年10月,“2011年中国最具投资价值企业50强”榜单中,神州租车位列第八.这个榜单是清科集团邀请上百位活跃在中国的顶级创业投资家联合参评,在全国各大行业数千家提名企业里产生出来的.
截至2011年8月,神州租车在全国60个城市拥有超过300个租车网点,车队规模近25000台,服务的个人客户过百万名,企业客户数千家,是中国目前服务网络最大、服务网点最多、车队规模最大、服务品种最全的全国性大型汽车租赁服务企业.
“现在正是租车行业爆发前的临界点,接下来的比拼就是看谁能够在规模上扩张得更快.”为了尽可能快地扩张,神州租车2550万元收购了上海华东汽车租赁有限公司；接着以3500万元收购北京北辰汽车租赁公司.
“神州租车的目标是希望在未来5年里车辆规模能突破10万辆,希望这个数能够占到中国整个行业份额的20%-30%.”陆正耀正带领神州租车,向这个大手笔的扩张之路迈进.
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