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#19981;足.由于银行开展物流金融信贷的时间不长,在贷款工具设计、资金筹集、风险管理方法和内部监控方面经验积累不足,又受到各种制度、法律的瓶颈制约,所以表现出信贷资金管道狭窄、筹资方式少、贷款工具缺乏灵活性、银行风险管理手段受到外部环境限制、内部监控系统还不完善等问题.同时,物流企业在客户管理、货物所有权、仓单的调查和审核、合同的签订和执行、内部人员管理上也存在很大的问题,欺诈风险和操作风险很大[5].5.没有专门机构对物流企业进行监管.开展物流金融业务的仓储企业必须是独立的,信用良好、流程规范、管理严格,对所储存商品,要按国家等级标准进行数量测算和质量鉴定,同时应有与客户、银行联网的信息网络.但由于目前我国对仓储企业没有资质认定,业务水平参差不齐,如果没有有效的监督机制发挥作用,仓单质押融资业务发展必然受到很大限制.
6.物流金融信贷资金来源单一.中国对金融业进行了严格的管制,物流金融信贷资金只能来自商业银行,物流公司是不能从事信贷业务的.同时在中国金融市场中,国有或国有控股的商业银行完全垄断市场,民营资本很难进入正规金融市场,致使物流金融信贷资金管道单一.商业银行创新能力不强,利率缺乏灵活性,使得物流金融信贷工具单一,不能满足多样化的需求.
四、物流金融在物流企业应用发展对策
为了更好地解决中小企业融资难的问题,不仅中小企业需要改进自身劣势,提高融资能力,更多的需要国家政策来改革目前的金融体制,健全相应信贷支持体系,制定较为宽松的货币政策,调整税率,拉动内需,全方位、多层次地帮助中小企业解决融资问题.中国物流金融在以后的发展过程中,应采取以下措施：
1.相关企业建立长期合作伙伴关系.第三方物流企业应与客户及银行建立长期合作伙伴关系,既可以帮助银行建立信用机制,防范金融风险,也可以和银行开展统一授信的方式提高物流金融效率.在物流企业的协助下,银行机构建立征信公司,或商业银行内部建立企业账户信用系统,通过对客户进行全方位的信用管理,降低金融风险,或者银行把贷款额度直接授权给物流企业,由物流企业根据客户需求和条件进行质押贷款和最终结算.物流企业向银行按企业信用担保管理有关规定和要求提供信用担保,并直接利用这些信贷额度向相关企业提供灵活的质押贷款业务,银行则基本上不参与质押贷款项目的具体运作.企业更便捷地获得融资,银行提高了对质押贷款全过程的监控能力,降低了金融风险,实现多赢[6].
2.金融机构创新金融产品.金融机构应根据市场和客户的需求特性,有针对性地开发多样化、个性化金融产品,满足客户日益多样化、个性化的需求.金融机构要推进管理系统对物流业务信息流的实时处理,做到及时供给和支持物流企业所用资金,维护与物流企业良好的客户关系,提高物流企业的满意度[7].
3.完善物流金融信贷资产流通机制.建立和健全物流金融信贷资产流通转让机制,以化解和分散物流金融信贷风险.加强标准仓单设计,扩大仓单流通范围,使得仓单能够及时在市场上流通转让；积极推进债权出售转让制度,使得有关物流信贷资产能够在市场上出售转让.这样,既有利于化解和分散风险,也有助于加快物流企业或金融机构资金周转,扩大物流金融业务量.
4.加强物流金融人才培养.针对中国物流金融人才紧缺的现状,一方面,积极进行先进的物流管理和物流技术、电子商务、金融、贸易经济、信息管理等知识的培训,通过对物流从业人员,进行长期培养与短期培训、学校培养与在职培训,加强物流企业与科研院所合作等多种方式,使理论研究和实际应用相结合；另一方面,要形成较合理的物流人才教育培训系统,培养复合型人才,形成一定规模的研究生教育系统.通过多层面的教育与培训,为中国培养出大量的各层次、各方面的物流专业人才[8].
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五、结论
在企业经济活动中,经济运行过程总是资金流、物流和信息流的统一.企业尤其是中小企业由于在物流过程中占有大量的资金,且生产需要大量资金,迫切需要提高企业的资金利用效率,充分利用物流过程中的占用资金.从物流的角度来看,物流活动不仅伴随着资金流动,而且受资金流制约.资金流不仅决定着物流活动状况,而且决定着整个社会资源的配置效率和经济运行效率.由于第三方物流行业竞争的日趋激烈,行业利润率越来越低,第三方物流企业为了提高竞争力,需要进一步拓展为企业服务的能力,而在物流活动中开展金融服务就是适应社会和企业的需求,能为三方带去益处的一项业务.
参考文献：
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[2]许珊.中国诚通与物流金融[J].市场周刊：新物流,2008,（6）.
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[4]邹小芄,陈万翔,夏峻峰.国内物流金融研究综述[J].商业经济,2006,（7）：16-17.
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[6]文胜,何磊.产业资本与金融资本的融合――UPS的物流金融模式[J].物流技术,2006,（2）：17-18.
[7]魏文静.金融学视角下的物流金融结合模式[J].中国水运,2006,（7）：11.
[8]左涛.物流金融解决中小企业融资问题探析[J].武汉金融,2008,（7）：2.
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