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关于汽车产业论文范文文献,与浙江汽车产量四年增1.5倍相关论文答辩
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近几年,杭州汽车工业后来居上,不仅成为浙江汽车工业的样板,并逐渐成为中国汽车产业的聚集地.
4月19日,长安福特马自达汽车宣布,将在杭州投资7.6亿美元（约49亿元人民币）建设一个全新的整车厂,以支持其在中国的发展计划.据悉,杭州新工厂将于今年下半年正式动工,年产能为25万辆,首辆新车预计于2015年下线.同时,杭州工厂是长安福特马自达重庆基地之外的第二个基地.
浙江汽车工业快速发展,2008年~2011年浙江省整车产量分别为28.4万辆、43.8万辆、62.47万辆和70万辆（2011年为官方预测数据）,同比分别增长3.77%、54.11%、42.6%和12%.4年时间,浙江汽车生产能力增长了1.5倍.
目前,浙江省汽车产业正向杭州湾沿岸集聚.在上一个发展阶段,浙江的整车制造主要集中在台州、宁波和金华等地.然而近年来,杭州已成为当地最重要的整车制造基地,东风裕隆、长安福特马自达纷纷进驻杭州,“后起之秀”杭州的地位不断巩固及强化.
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根据杭州市政府的计划,到2012年,汽车工业销售产值达到1200亿元以上；到2015年,汽车工业销售产值达到2000亿元以上.
关于汽车产业论文范文文献
浙江汽车产业的突进,离不开当地企业的跳跃式发展.当前,以吉利为代表的浙系车企正经历着从低端向高端、从传统到新能源、从引进到自主的转变.吉利、青年、众泰、广汽吉奥以及东风裕隆被市场称为浙系“五朵金花”.
吉利：“蛇吞象”
以“蛇吞象”的方式收购了沃尔沃,品牌形象提升.吉利2011年全年累计实现销售43.2万辆,同比增长4%,在激烈的市场竞争中保持了行业十强地位.
青年莲花：客车领先轿车渐进
成功导入德国曼（MAN）卡车品牌,从2001年起保持高档客车行业领先地位,国内市场占有率超过80%.目前,旗下莲花汽车开始提升品牌知名度,2011年莲花系列轿车L3和L5共销售3.5万辆.
众泰：以租代售
作为一家民营车企,他们仍将坚持推行“以租代售”这种新模式,寻找适合自己生存的市场土壤.实现了“第一辆中国纯电动乘用车正式挂牌上路”等创新,成为新能源车领域的重要角色.2011年众泰Z200HB和众泰Z200分别销售8175辆和3754辆,江南奥拓销售3.2万辆.
东风裕隆：两岸合作销量快进
作为两岸合作惟一的民族汽车品牌,东风裕隆纳智捷大7SUV自2011年9月上市至今,已经销售了1.8万辆,公司希望今年整体销量能达到3.5万辆.
广汽吉奥：
虽然,吉奥与广汽的合资,外界褒贬不一,甚至有舆论认为吉奥是被兼并,而非合资.也许双方合资时间尚短,广汽吉奥2011年或面临销量下滑,与吉奥2010年4万辆的总销量相比,2011年官方虽没有公布相关数据,但据有关报道,其全年销量不足3万辆.
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