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【摘要】当前,超限运输是当前交通运输系统中极为普遍的现象.值得注意的是,超限运输对公路桥梁造成了破坏,同时也引发了许多交通隐患,构成了极大的危害性.因此,有必要总结分析超限运输对公路桥梁造成的危害性,为治理超限运输提供依据.

【关键词】超限运输　公路桥梁　危害治理

一、概述

随着汽车工业等各项经济建设的发展,我国的公路网建设也得到了前所未有的发展.然而,交通运输事业的发展、竞争的加剧都在很大程度上引发了超限运输的现象.当前,超限运输已成为我国交通运输系统中的重要瓶颈.可以看到,超限运输不仅引发了许多交通隐患、危及道路交通安全,还对公路桥梁造成了极大程度的损坏,给国家经济造成了损失.对此,笔者将结合工作经验,主要总结分析超限运输对公路桥梁造成的危害,并简单探讨治理的对策.

二、超限运输对公路桥梁的危害性分析

超限运输主要是指超过公路建筑规定的高度、长度、高度的限界,或者总负载超过公路、公路构造限载标准的车辆在公路上行驶的行为.无论是其运输的设备、构件或货物的高度、重量、尺寸或是长度超出了公路管理部门所规定的范围,都属于超限运输行为.由于各方面利益的驱使,超限运输的现象不仅没有得到控制,反而呈现出越来越严重的态势.超限运输对公路桥梁所造成的损害是极大的.

首先,超限运输对路面造成的危害.一方面,超限运输会严重破坏公路,减少公路的使用寿命.公

关于公路桥梁论文范文集路在使用的过程中,受到环境因素、荷载的重复作用,会导致路面结构的弯拉强度下降,而引发变形.而根据相关理论表明,变形是随着荷载的增加面增加的.当荷载超出一定的数值时,路面内部就会产生疲劳破损而导致局部的剪切变形.在此种情况下,超限运输的加剧使荷载继续再增加,路面内部结构的变形则急剧增加,使路面丧失了弯拉强度,被严重破坏.因此,在超限运输的情况下,路面结构的残余变形极为严重.另一方面,轴载质量对路面的影响也很大.实践证明,轴载大小与路面的使用年限有着密切的联系.当出现超限运输时,作用于路面的轴载出现了极大的增加,从而加大了对路面的破坏.尤其是当超限车辆在行车过程中的制动行为,会使轮胎接地压力大增、轴载成倍增加,使路面结构的变形超出了容许的范围,则造成了路基的结构性破坏.总之,超限运输增加了路面荷载与轴载,使路面结构受到极大的冲击与压力而产生变形,导致拥包、断板、沉陷等现象.而这些损坏不仅难以修复,更直接缩短了公路的使用寿命.数据显示,在超限车辆中因为爆胎、刹车不灵而造成的交通事故率较高.而这类型交通事故发生的同时也会造成路面的损坏,加剧公路的老化.

其次,超限运输对桥梁造成的危害.超限运输会在很大程度上直接导致桥梁结构的破坏.在超限运输的情况下,桥梁结构的实际受力情况远远超出了设计所能达到的范围.结构的实际内力超出了允许值,则直接危及整个桥梁结构的安全.根据相关数据显示,超限运输的重量与桥梁结构的损坏程度成几何倍数的增加比例.超限车辆的配件多为金属类,使车辆的重量远远超出了桥梁的负荷能力与承载能力,造成桥梁结构物疲劳破坏.则有可能导致桥梁的桥身变形或桥梁拱圈开裂、桥墩变形等灾难性的破坏.由此而形成的破坏,又极可能在一定程度上引发交通安全事故,并损坏桥梁结构与防护设施,危及交通安全.

再次,超限运输会造成对公路桥梁环境的破坏.由于超限车辆的重量远远超出了规定的货物配载标准,超限车辆的发动机在上坡、起步、刹车、制动时处于极限的状态.这种极限状态使使汽车释放出黑烟,这此黑烟则严重污染与破坏了公路桥梁的环境.与此同时,一些超限车辆配载的货物由于没有得到妥善的包装,货物有可能沿着行驶路线掉落,造成对公路桥梁环境的污染.

此外,超限运输还易于导致交通事故的发展,并制约了国家对公路桥梁的投资建设.一方面,从全面各地的交通事故可以看出,交通事故的发展与超限超载是密切相关的.超限车辆由于其重量的增加与改装配置,使其各个部件超负荷地运转,可能导致其制动等操作性能的不灵活,严重影响了车辆的安全行驶,从而引发交通事故.另一方面,超限运输造成国家交通规费的流失,从而影响了对公路桥梁的建设投资.超限运输使运输行业形成了恶性竞争循环,更使国家流失了大量了交通规费,从而影响了国家对公路桥梁的养护与建设的投资行为.由此,便反过来降低了对公路桥梁的建设力度,造成恶性循环.

写公路桥梁论文的注意事项
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超限运输对公路桥梁的危害参考属性评定
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三、结语

由此可见,超限运输对公路桥梁所造成的危害性是极其严重的.对此,交通管理部门必须予以重视,并加强治理.第一,建立有效的超限运输控制机制.即通过建立健全的治理法制体系,使各项治理工作与治理部门都能够严格规范治理行为,提高治理的法律效力.还要建立专门的超限运输治理部门,联合交通、工商等部门,多管齐下,严厉打击改装车,加强对超限运输的监督与管理.第二,要不断地探索并调整合理的重载运输征税制度.可以根据不同的重车对公路桥梁造成的破坏程度在运输环节征收不同的税费,实行有区别的征税制度,把重载运输的税费、道路使用费与实际车载重量相挂钩.同时,还要注重对各种乱收费现象的治理,清查不合理的收费行为.第三,要严格规范道路运输市场秩序,使交通运输健康有序地发展,从源头上制止超限运输的恶性循环.总之,对超限运输的治理是一项复杂的工程,应当以循序渐进的方式、分步操作、逐步到位.

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