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工业经济有关论文范本,与在北部湾经济区开放开发背景下加快柳州工业的相关毕业论文致谢

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0340;优势环节,有意识地促进技术密集型产业的加快发展,提升柳州的主导产业.

第三阶段,2015-2020年,为工业化持续发展阶段.选择适合的产业和区域,强化中间机构、网络组织和配套服务,投资重点转向资本密集型、技术密集型产业和服务业,有核心竞争优势和内控完善的工业企业在国外(尤其是东盟)建立生产基地,逐步形成一批具有典型特色的产业集群,柳州产业的创新能力和竞争实力大幅度提升,服务业开始在整个国民经济中占主导地位.

(三)工作重点

1.抓好重点项目.强化项目意识,重点围绕优势产业突出抓一批大项目、好项目,特别是精心抓好对产业升级、效益增长具有重大影响的一批重点项目.立足国家产业政策导向,积极开发、储备一批产品技术含量高、经济效益好、节能环保的新型工业项目.精心策划、系统包装一批重大工业项目,积极主动与跨国公司、中央企业和国内知名企业对接.建立重点项目部门联系协调制度,每年确定一批带动作用强的重大工业项目,由相关部门联系协调,形成推进合力.

2.推进产业集群.重点扶持特色明显、发展潜力大的工程机械、汽车、冶金、造纸、轻纺、食品加工、生物医药等优势产业集群,出台特定扶持政策,支持产业集群核心企业技术改造、产业集群中小企业配套、产业集群公共服务平台等项目建设,推动产业集群在不同时期、不同领域分类推进、重点突破.鼓励核心工业企业采取扩散配套等方式广泛开展与中小企业的合作,做大做强核心工业企业,形成一批新型工业化“旗舰”企业,引导广大中小企业走“专、精、特、新”的发展新路子,重点扶持做强成长性好的“小巨人”企业.

3.扶持高新技术产业.充分发挥高新园区集聚作用,加快推进新材料、先进制造、电子信息、生物医药等优势领域高新技术成果产业化进程,培育发展核心产业,通过技术、资金、产品、信息等生产要素传递、重组和渗透,建立起上、中、下游关联密切的产业链,引导企业采用清洁生产技术,支持不同企业行业之间形成资源高效利用的产业链和区域“循环经济”生产模式,推进生产力促进中心、大学科技园、火炬创业中心等孵化基地加快发展,催生一批新的高成长性的高新技术企业.


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4.建设工业集中区,立足项目兴园、特色立园、科技强园,促进工业向工业集中区集聚.完善园区基础功能和公共服务体系,通过园区的自我积累、滚动发展,实现园区从“政策型”向“功能型”、“管理型”向“服务型”的转变,进一步加强园区领导力量,研究解决创新园区管理模式的政策措施.没有工业园区的中心镇可结合小城镇建设建立工业小区.

5.培育生产性服务业.重点发展会展、法律咨询、会计审计、企业包装策划、品牌推广、国际认证、国际商贸、培训服务,整体推进生产性服务业发展,促进生产性服务业与先进制造业的深度融合,突出抓好现代金融、商务、信息服务,进一步降低工业企业运营成本,提高工业竞争力,重点建设现代物流园区和物流基地,培育引进一批竞争力较强的专业物流企业,力争把柳州建设成为国家级现代物流中心.鼓励有条件的生产性服务业跨区域发展,促进生产性服务业的集中化、大型化、专业化.

在北部湾经济区开放开发背景下加快柳州工业的参考属性评定
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四、抓住北部湾区域经济合作良机,推动柳州工业经济发展具体策略措施

(一)以城市联盟新思路打造桂中经济圈,进而形成桂北经济圈

长三角城市群和京津唐城市群发展的经验表明,区域内城市的分工和定位对于区域能否顺利发展起着至关重要的作用.自治区目前的工作重点是发展环北部湾经济圈,重点打造南北钦防城市圈,区内剩下的地区,包括柳州、桂林、河池、梧州、贺州等只处于附属地位.有专家指出,广西实际上已经形成五个经济圈,即:桂南沿海经济区、桂中经济区、桂北经济区、桂东经济区、桂西经济区.主要以柳州为主的桂中经济区以重工业为重点的产业优势突出,工业门类齐全,综合配套能力较强,工业经济技术在华南和西南地区占有重要地位,是华南、西南地区重要的综合性工业基地.桂北经济区中的桂林虽然是“桂林山水甲天下”,旅游业的名声在外,但旅游业的收人只占桂林GDP的10%,大部分的收入来源仍然是农业.随着道路交通加快建设,“1小时经济圈”将迅速发展扩大,发展为城市联盟.翻开报纸,“大沈阳经济区(辽宁中部)一小时经济圈启动”、“重庆1小时经济圈将规划5座大城市”、“珠三角正追逐‘1小时经济圈’”之类新闻纷沓而来,国内很多省市,“1小时经济圈”正如火如荼地发展.如果柳州、桂林两地政府能够达成合作协议,打造桂柳一体化经济圈,优势互补,资源共享,形成强大的合力,再借此融入北部湾经济开发区,效果将比单独行动要好得多.

(二)背靠泛北部湾经济圈,加强与珠三角和长三角的联系与合作,力求在区域经济的分工中占据有利位置

珠三角和长三角是我国经济最活跃,金融、技术和人才资源最密集的两个地区.柳州恰好处于三个经济圈之间连接的关键地带.柳州与珠三角和长三角合作的思路应当是:一是引进消化珠三角和长三角先进的技术成果,加快发展有柳州特色的制造业,使之首先在西南地区凸显出高科技制造业的竞争优势;二是发挥柳州本土资源优势,形成资源深加工业和制造业之间的产业链,进而在与沿海工业企业的合作中掌握主动权;三是发挥本土优势,利用泛北部湾经济开发区沿海窗口,进军国外市场.

政府要鼓励柳州企业与珠三角和长三角的高校和科研机构开展广泛合作,同时还要鼓励柳州企业在珠三角和长三角建立研发机构.既要请进来,又要走出去这是柳州制造业企业快速提升核心竞争力的关键.

(三)创造有利于工业发展的环境条件

这个问题涉及到我们打算形成什么样的竞争优势.首先,我们不能像沿海地区过去那样把低廉的劳动力成本作为竞争优势.高水平的制造业需要高水平的设计人员、工艺人员和技术工人.靠低廉的劳动力是做不成行业领袖的.我们也不能把灵活宽松的环保政策作为竞争优势,那是饮鸩止渴.我们甚至不应通过人为压低土地价格来改善投资环境,这不符合柳州耕地匮乏的市情.

政府部门在创造有利于柳州工业发展的环境条件方面应当做的是:

1.制定区域合作规划,明确重点建设项目.在泛北部湾经济区域,国家有中国-东盟合作相关协议,自治区也在制定《北部湾(广西)经济区工业发展规划》、《沿海港口布局规划》等规划,柳州市应在国家和自治区规划的基础上,制定出适合自身发展的合作规划,以便为融入泛北部湾经济提供科学指导依据.柳州在加强与东盟各国全面经济合作中,应重点推进四大产业的开发与合作:一是积极推进汽车、机械工业的合作.通过建设国际汽车、汽配城增强产品出口后劲,并支持汽车、机械制造企业跨国生产组装,建立售后服务网络,以促进汽车及汽配的出口.二是积极推进能源产业开发合作,重点是与越南合作开发煤炭资源等.三是积极推进矿产业开发合作,以适应柳州冶金业的长远需要.四是促进农业开发合作.重点在农资、农产品加工和贸易等方面的开发合作及相互投资.

2.营造柳州与泛北部湾区域合作保障机制.一是构建柳州-东盟合作理论平台.通过举办合作论坛,为双边合作提供理论指导,以提升柳州融入泛北部湾经济的成功率.二是构建柳州-东盟交流平台.争取中国-东盟博览会将把汽车汽配、机械制造等内容放在柳州展示,营造中国-东盟汽车、机械博览园,举办经贸、投资洽谈会,以增进双边合作.三是构建商务信息平台.柳州信息网、柳州日报、柳州电视台每天刊登播报泛北部湾信息,介绍双边合作的经验教训,为合作者提供完整的商务信息.四是建立对外投资服务中心.走出去的企业能促进配套产品的对外销售,有利于柳州产品开拓市场.因此,对“走出去”的企业应定期走访,帮助解决投资合作遇到的各种问题,以促进更多的项目合作成功.五是推进与泛北部湾地区的民间往来.以友好城市为突破口,通过建立友好商会加强联系,建立互信基础,促进双边的经贸合作.

3.要在企业的体制改革和产业整合中培养大量创新型人才(包括企业家和专业人才).要进一步解放思想,转变观念,从制度上保证优秀的企业家和专业人才既是财富的创造者,也是财富的拥有者.这一点非常重要.举个例子说,要有柳传志、张瑞敏、任正非、马云和王石这样的企业家,才会有联想、海尔、华为、阿里巴巴和万科这样的企业.

4.

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