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摘 要在对拼车性质进行法律界定的基础上,对由于拼车而形成的权利与义务关系进行了论述,对可能产生的拼车损害而导致的责任承担问题进行了阐述,给拼车的民事法律问题处理提出了对应的参考意见.

关 键 词民事法律拼车法律性拼车行为

作者简介：王孜力哈,浙江省金华市中级人民法院.

中图分类号：D923文献标识码：A文章编号：1009-0592(2012)03-236-02

随着对社会环保和资源节约等方面认识程度的不断加深,拼车行为应该得到法律的鼓励.但是,当前对拼车的理论研究还不够深入,相匹配的法律规范等也较为抽象,当前一直没有一个明确的法律对诸如拼车、拼房等现象进行一些合理的规范.一旦这些问题出现,法院在判决审理这类案件的过程中容易出现对当事人之间的关系、权利和义务以及责任承担等方面形成Ç

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一、拼车性质的法律界定

拼车可以概括为好意拼车和有偿拼车两种基本的情况.对于好意拼车,当前对好意拼车的性质存在着较大的分歧和争议,有的认为这完全属于社会纯粹的“情谊行为”,有的则认为应该划到事实行为当中去,有的则认为应该属于“法律行为”.但是,不管是事实行为还是法律行为,两者都是民事法律事实,其根本在于“好意拼车”缺乏表示意思,即当前的行为人具有行为意思、表示行为,具有类似于法律行为的效果意思.到那时,驾驶者普遍认为自己的行为并非给予对方一项履行请求权,即驾驶者认为由于特殊原因他可以不将拼客者带到目的地,而拼客无权要求驾驶者承担将其带到目的地,且不能要求驾驶者支付其损失.就像迪特尔梅迪库斯在德国民法总论中所叙述的那样：“一项情谊行为,只有在给付者具有法律上受约束的意思表示时,才具有法律行为的性质.”这其实就是说,只有给付者希望引起某项法律约束,而且受领人也在某个意义上接受了这种给付时才形成.

而有偿拼车,不管是其他车还是黑车,驾驶人员做出能够将拼客带到目的地,且要求对方为此支付一定的报酬时,驾驶者就是在对自己的意志和能力进行控制的情况下所做出的行为,也就是说他有行为意识；与此同时,驾驶者还意识到自己必须将拼客送到目的地,也希望的这种获取报酬的行为能够得到法律的保障.同时,这种行为意识也很明确,也就是通过将拼客送至目的地而要获得报酬.

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而作为拼车的另一方,拼客在做出同意时自己也能够控制自己的行为,同时还清楚的知道若对方不能够给予服务时,能够要求其履行,即具有表示意思.而效果意识也和驾驶者相同,都是通过对价交换、支付报酬来享受服务.而从表示行为的角度来讲,有偿拼车不但拥有行为意思和表示意思,同时还拥有效果意思与表示行为.所以其属于法律行为,而且是由两个以上的意思达成一致后形成的具有法律效力的合同法律行为.

二、由拼车关系而形成的权利与义务

(一)法律性拼车行为中的权利

1．驾车者要求拼客支付报酬的权利

在有偿拼车行为发生之后,若驾车者不能得到支付时,其可以向法院提起诉讼,待到判决生效之后可以通过强制执行,甚至可以通过自力救助,留置拼客的财产达到维护自己权利的目的.但是,在进行无偿拼车时,驾驶者在行为发生之前就申明放弃了获得报酬的权利.

2．驾车者要求拼客协助履行拼车行为的权利

由于这项权利并非完全由当事人的意思表示而形成一致时所承担的权利义务,只是有交易习惯或者是诚信使用原则而形成的一般性命令规则而确定下来的,或者说是属于合同法中所确定的一种附随权利.我国《合同法》第六十条第一款中就规定：当事人应当按照约定全面的履行自己所需要履行的义务；而其中的第二款还规定：当事人还需要在遵循诚实信用的基本原则之下,根据其他的条件,诸如合同的具体性质、交易的行为习惯以及具体的交易目的等都密切相关.从这个角度来讲,驾驶员需要专心的驾驶.而在这个过程中,驾驶员可以要求拼客系好安全带、不能携带危险品上车、宠物若有传染病则不能携带上车等,拼客应该予以协助配合.假若拼客拒绝协助、配合,则可以解除合同.

为了保证达到完全给付,驾驶者有权利要求拼客不作为或者作为的行为来确保自己以及拼客的人身与财产安全.

(二)法律性拼车中的义务

1．基本的承运义务

承运义务也属于完全给付义务,驾驶者按照行为之前的约定安全、准时的将拼客送达目的地.这种表述虽简单,但是在实际的执行过程中却会遇到很多的影响因素,诸如堵车、驾驶者临时有事或者驾车故障等等.在遭遇到这些问题时,双方可以通过协商的方法来予以解决,假若协商不成,那么驾驶者必须承担不能履行职责的责任,在退还支付的费用的同时,还要另找一辆车将拼客送至目的地.

2．提供安全保障的义务

我国民法通则第五条明确规定：公民、法人的合法民事权益受法律的保护,其他任何组织和个人都不得侵犯.在拼车法律关系形成和终结之后,这些法律关系都存在.只是在开始之前或者是终结之后,其所产生的依据只是一般性质的规范,其所形成的法律效力是等同的.而安全保障义务不仅是一般规范的要求,同时还是完全履行合同的一项最基本要求.但是,在对安全保障的最低限度方面,目前还没有一个较为明确的解释.

3．好意拼车中的权利和义务

在一定程度上来讲,好意拼车可以说完全属于一种社会情谊行为,双方都不存在权利和义务的问题.但是,从法律的一般性上来讲,还是必须遵守法律的一般性.所以,这里所谓的权利是绝对的权利,而不是相对的权利.其中,权利是指自身的人身与财产都不受侵犯的权利,义务是指对他人的人身和财产不进行侵犯.根据我国侵权法的相关规定,两者之间存在着安全保障的义务,正如无偿拼车与有偿拼车的行为当事人在没有形成特定的法律关系之前、履行之后也应该存在安全保障的义务,好意拼车行为的安全保障义务的根据仅仅限定于侵权法而已.

我国的民法通则第五条明确规定,公民、法人的合法权益受法律的保护,其他任何的组织和个人都不得侵犯.所以,驾驶者在履行自己的行为过程中若要求拼客协作一些不作为行为来保障双方的人身与财产安全时,拼客应该予以协助.同时,拼客也能够要求驾驶者

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