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国际贸易有关论文范例,与物流与国际贸易的互动关系相关毕业论文怎么写
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30340;负面影响,上一期进出口总额变化量1%的变动会导致本期物流加权总里程变化量0.2409%的反向变动；国际贸易对物流需求虽有正面影响,但却不显著.在由短期向长期的过渡过程中,当国际贸易、物流供给、物流需求三者偏离均衡状态后,是物流在对国际贸易向均衡状态进行调整,与此同时国际贸易对物流的调整效应却不明显,合理的解释是影响国际贸易的因素非常多且作用机制复杂,物流水平只&#
国际贸易有关论文范例
从长期来看,关于进出口总额的变动,几乎全部来自于其自身因素,物流水平的贡献接近于0；关于物流需求的变动,进出口总额因素贡献了约20%的比例；而关于物流供给的变动,进出口总额因素的贡献比例则不到5%.
政策建议
本文的政策含义是物流水平对国际贸易的作用会在长期内显现,短期效应并不明显,同时国际贸易对物流的效应是一个“引致效应”,因此在政策上,应该持续提升物流水平,为其他推动国际贸易发展的重要因素提供良好的平台,虽然作用有限但不可或缺.
（一）物流供给层面
1.完善物流基础设施建设.政府要扩大对铁路、公路、机场、港口等主要物流基础设施的投资,加大物流园区建设,尤其是与国际贸易关系密切的港口建设,以壮大物流行业,继而为国际贸易的发展奠定基础.因此,政府一方面要积极扶持、投资与物流基础设施相关的建设.同时对现有的物流基础设施进行整合,为扩大对外贸易提供保证.
2.提高物流信息化程度.随着国际贸易的不断发展,现代物流所涉及的业务范围也不断延伸.在现代物流中,物流与信息流能否同步对于跨国企业而言具有重要的意义.在物流的各功能要素中,虽然运输及保管分别解决了供求双方的距离差异和时间差异,但对物流信息收集、预测和分析在整个物流系统中也具有重要的作用.因此应该建立物流信息系统,对物流各环节进行全程管理、适时跟踪和有效控制,以满足现代物流服务的需求.
3.加快物流标准化建设,提高贸易运作效率.物流统计标准的不一致往往会给对外贸易造成不必要的麻烦,因此各级政府应该针对当前物流标准化中存在的问题和发展方向,尽快制订我国的物流用语、技术标准、计量标准、物流作业和服务标准等,同时注意上述方面与对外贸易有关标准的衔接；统一物流相关环节,如仓储、包装、装卸搬运、计算机数据传输格式及接口的技术标准和作业标准等环节,同时要加强标准化的组织协调工作；清理和修订已有的与物流活动相关的各种国家标准、行为标准,有关不适应现代物流发展要求的政策法规,推进我国物流标准化进程.
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4.健全物流人才培训体制,培养多层次物流人才.我国可借鉴西方发达国家的经验,加强物流人才需求预测和调查,制订科学的培养目标和规划,指导国际物流人才的培养.建立健全从业人员的培训机制,完善统一的物流职业资格认证制度,采用多种多样的培养方式,积极培养国际物流领域的高级人才,使之成为国际物流发展的推动力量.
5.改革物流管理体制,发挥物流行业协会的作用.现代物流的发展要求打破传统的行业与区域限制,政府应该全面地统筹、规划、组织、引导现代物流企业实现高效化运作,打破行业垄断,消除地区封锁,逐步建立统一开放、竞争有序的全国物流服务市场,全面改革物流管理体制,引进先进的物流管理方式,例如“零库存”管理、准时制生产管理（justintime）等,建立发达的物流中心配送体系促进物流资源的规范、有序和高效流动.
（二）物流需求层面
1.树立现代物流理念,释放进出口企业的物流需求.政府应该引导企业应摒弃“大而全”、“小而全”的做法,应将原有的物流业务逐步委托第三方物流企业来承担.这一方面顺应了社会生产专业化社会分工的客观要求；另一方面,企业可以把主要精力放在核心业务上,充分发挥企业的特长和专业化优势,提高企业的核心竞争力.实践证明,第三方物流服务的营运成本和效率,远优于企业自营物流.它可以帮助企业精干主业、减少库存、降低成本,提高核心业务的竞争力.随着物流外包观念在企业中的逐渐深入,大量的物流需求将得到释放,进一步推动着贸易的发展.
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2.强化增值服务,提升服务水平.物流企业应该树立客户至上的经营理念,提供优质的整合服务.一方面将物流所涉及的各个环节整合起来,不断优化供应链管理和服务.另一方面从定单处理、运输配送、仓储保管、装卸包装等环节提供增值服务.物流企业不能单纯依靠部分固定的服务项目,而是应该利用信息将自身业务能力与企业客户的实际需求相结合而创造出新的价值,将自身的行业优势转化为新的生产力资源融入企业客户之中,提供给顾客一种崭新的资源.这种个性化的增值服务必然导致更多的物流需求,从而进一步影响国际贸易的发展.
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作者简介：
张学良（1984年-）,男,山东潍坊人,上海大学国际工商与管理学院硕士研究生,研究方向：国际贸易.
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