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汽车的普及使得交通环境显得日益拥挤和恶化.在现代交通环境下,安全的驾驶车辆已成为驾驶员和全社会的共同要求,预防交通事故也显的非常重要和紧迫.随着人们对心理学研究的深

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入,使人们对现在的车辆交通安全的思考和分析有了新角度.

一、车辆交通事故的概述

车辆交通事故是指驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行于交通有关的人员,因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通法规、规章的行为、过失,酒后驾车造成人身伤亡或财产损失的事故.据事故数量统计交通事故其死亡率仅次于心血管疾病而位居第二位,这不得不让我们发出“车祸猛于虎”的感叹.从国内外专家对大量交通事故的分析研究中发现,因驾驶员的原因而导致的交通事故占80%已上,而在人的因素引起的交通事故中,有40%是由于驾驶员的心理素质不良所导致的,所以说,驾驶员的心理素质对交通安全会产生直接的影响.因此,加强驾驶员心理研究,并对其进行科学合理的心理训练,将提高驾驶员心理素质,预防车辆事故的发生.部队更要把握驾驶员新时期的心理特性、实施有效的心理管理,才能搞好部队的思想政治建设,提高部队战斗力.

二、造成车辆交通事故的心理现象分析

第一,侥幸心理,即在开车过程中遇到可能发生车祸的情况,驾驶员不是积极采取相应的措施,而依赖偶然因素的出现而消灾免祸的心理.驾驶员怀着侥幸心理开车,有章不循,有纪不守,一次违章不出事,就会产生“违章未必出事”的侥幸之心.从而助长了驾驶员在出现事故隐患时不采取任何措施;也助长了驾驶员遇到危险不积极采取措施,而是一切“听天由命”.

第二,逆反心理,即当用一定的准则和规范对人们的行为进行引导、控制或偏离目标的行为进行纠正、限制时,有人就会产生一种自发的反向力,并在心理身上构成障区,形成一种对抗情绪.其主要表现:不情愿出车;争强好胜;卖弄手段.

第三,恐惧心理,又分空虚的恐惧心理、担心的恐惧心理和畏惧的恐惧心理三种.

第四,消极心理,是车辆驾驶操作优化的大敌,也是发生事故的祸根.有些单位的统计资料表明,由于驾驶员消极心理造成的交通事故约占半数以上.消极心理主要有:自满心理、麻痹心理和紧张心理.

第五,利弊心理,即驾驶员遇到事关利益的情况时迅速权衡利弊,采取相应措施的心理.正确的利弊心理能够在权衡利弊后遵纪守法,顾全大局,先人后己,公私分明,并采取有效的措施确保行车安全.不正确的利弊心理对安全是极危险的.其表现在:动摇反复的心理状态、怕担风险的心理状态和“万全之策”的心理状态.当然,这实质上都是一种利弊心理的正常反映.

三、驾驶员心理素质的现状分析

第一,应急反应能力.这是指遇到意外事件时迅速做出准备处理或应付动作和能力;它类似于条件反射或下意识的行为.但是,相比之下,驾驶员的随机反应行为要复杂得多,这种行为不是生物性条件反射,而是建立在熟练的技术、丰富的经验和冷静地心理情绪之上的操作行为.反应时间长,往往错失采取措施的良机,容易酿成事故.紧急制动中的反应慢就是一例.影响驾驶员反应能力差的因素有:驾驶员准备状态和适应水平因素;年龄和性别的因素;手脚差异的因素;情绪对反应的影响;疲劳和单调对反应的影响;环境对反应的影响;其他因素对反应的影响.

第二,情绪不稳易波动.有些不良情绪确实是因为生活中的不利境遇所引起的,但也有些不利情绪是则是因为人们对事情的真实情况不了解,盲目生长起来的.

第三,判断不正确.所谓判断不正确,主要是通过思考所作出的判断与实际情况不符.在驾驶过程中根据感知的材料,结合已有的知识经验,判断道路的窄、软硬、前后来车的速度和企图、行人的年龄和动向,本车的技术状况、本人的健康情况及心理机能等,这些项目中任何一项判断有误,都会导致交通事故.对来车及行人的动向判断不准,或者自己车辆状况判断不准都会发生事故.驾驶员对自己的身心状况判断不准也会出事,这种情况很多.

第四,意志不坚强.汽车驾驶是一项比较辛苦的工作,驾驶员承受着很大压力,许多驾驶员在开车过程中表现出意志品质不坚强.其主要形式有:一是优柔型,就是优柔寡断,患得患失,踌躇不前.在各种动机之间,在不同的目的和手段之间,不能当机立断,顾虑重重.二是顽固型,就是顽固执勤,对自己的行为不做理性的检查,而是执迷不悟,一意孤行.具有这种品质的人,常常给人以错觉,看上去好像表现得很坚定,其实,他们只是承认自己的意见和自己的论据,并把它们当作信条来衡量自己的行动,而不去比较自己确定的目的和动机是否正确,自己提出的计划和方式是否合理.三是动摇型,即对自己的行动缺乏独立自主的精神,不能按照自己的创见提出目的,找到达到目的的手段和方法,只有在受到命令或建议、得到提示或默许时才表现出个人的积极性,而且对别人的思想、观点和行为无论对于不对,都不加任何异议而全盘接受,很容易屈从于别人的影响而轻易地改变自己的决定.


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四、预防车辆交通事故的心理学技术

第一,驾驶员的选拔技术.驾驶员心理素质的高低与心里选拔有着直接的关系,心理选拔是保驾驶员具有较高心理品质的重要步骤,因此,对驾驶员心理选拔的研究具有十分重要的意义.驾驶员心理选拔方法很多,大体上可以归纳为五种方法,即:情景测试、心理测试、面试法、调查法、仪器测试法.


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第二,驾驶员安全心理教育技术.

第三,预防事故的行为干预技术,所谓行为干预技术就是指减少或转化驾驶员的不安全行为,以达到预防事故的目的的技术统称.

第四,驾驶员事故倾向性和适应性检测技术.

(作者单位:军事经济学院襄阳士官学校勤务系)

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