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关于台车相关论文范文素材,与全断面砼衬砌模板机械台车在庞庞塔项目中的应用相关论文范文
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次立模时,要切实安装好所有撑地螺旋千斤,否则浇筑过程中会造成模板变形或跑模.5.4浇筑时,左右边模板应对称浇筑,保证台车受力平衡,两侧混凝土面高差不得大于300mm.
5.5混凝土凝固时间不宜过长,否则脱模困难.
5.6在浇筑顶模过程中,要随时观察混凝土是否注满,注满后要及时停止浇筑,否则会造成模板的变形.
5.7浇筑时,如实际衬砌厚度超过设计许可厚度时,要对门架结构及有关支撑进行必要的加强.
5.8顶模封顶时,严禁用一个注浆口向整个衬砌长度浇筑混凝土,必须按顺序依次使用每个注浆口进行浇筑,使顶部模板合理受力.
5.9台车浇筑时,安装在托架纵梁上的四个A型限位架螺杆必须撑紧门架横梁,以防止模板纵向移位；脱模时,再将调节螺杆松开.
5.10当衬砌厚度较薄,浇筑的混凝土上升速度较快时、或天气寒冷导致浇筑的混凝土初凝时间延长、或地脚千斤支撑不稳等其它原因导致模板跑模时,每边底模下部必须增加地锚及过河横撑等辅助措施.
6结论：钢模台车使用优点
采用钢模台车浇筑砼工艺比传统的施工工艺突出的优越性主要表现在以下几方面：
6.1井壁成型光滑,美观,井筒的通风阻力减小.
6.2由原来人工振捣砼改为机械振捣砼,能进一步加强井筒的支护强度,保证了井筒的施工质量和服务年限,安全系数大为提高.
6.3采用钢模台车施工的井壁接茬处有止水带,能有效防止井壁渗水、漏水.
6.4采用钢模台车浇筑与工作面掘进可以平行作业,不会影响单进水平.
6.5井壁接茬数量减少,井筒的整体性加强
6.6采用钢模台车浇筑砼工艺机械化程度高,可以减轻职工的劳动力.
6.7浇筑顺序为从上往下,传统浇筑在接茬处无法保证混凝土浇实和振捣质量,采用钢模台车配合输送泵输送混凝土能够保证浇筑质量.
作者简介：
任瑞生（1983-）,男,山西石楼人,汉族,学士,现就职于山西焦煤霍州煤电集团公司吕临能化煤电综合项目部矿建科工作,助理工程师,主要从事煤矿井巷建设研究.
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