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源汽车还处于起步阶段,与国外还有很大的距离,自主品牌新能源追求突破,集体追赶跨国巨头的迫切心情在北京2008国际车展上表现得淋漓尽致.齐头并进
4月20日上午11点,W1馆,比亚迪汽车正式发布其首款纯电动轿车e6；广汽集团首次发布其概念车,这款概念车正是搭载新能源动力；长安自主研发的首款氢动力概念跑车也登场亮相；上汽也推出了多款新能源车,其中包括“上海牌”的最新一代的燃料电池车；奇瑞“银海绿洲”系列展台,全部由柴油车、混合动力车、燃料电池车和灵活燃料车组成；长城欧拉和长城精灵EV完全依靠电池电力驱动.
长安汽车董事长尹家绪表示：“中国必将成为全球最大的汽车市场,但如果按照目前的燃耗水平,汽车的石油消耗量将超过中国整体石油需求量6成.”因此,新能源汽车将是未来中国汽车品牌参与全球竞争,并在短期内实现抗衡甚至反超的最大机遇.
去年11月1日,中国公布《新能源汽车生产准入管理规则》；去年12月20日,又公布了《产业结构调整指导目录（2007年本）》,国内外众多车企也开始制定自己的新能源汽车计划.一时间,混合动力、氢动力、燃料电池、电动车,凡是国外已经出现的新能源解决方案,都在中国有所体现.但从目前看来,自主品牌汽车在混合动力汽车和新能源汽车方面已经被外国汽车公司抛在了后面.
比亚迪攻势
汽车专家贾新光认为,在电动汽车方面,中国的起步并不晚,成果也很多,电动自行车行业的发展等于为电动汽车积累了宝贵的技术和市场经验.中国的电动汽车成本要比发达国家低得多.现在的关键是政府应该支持技术比较成熟的电动车产品尽快上路,占领市场.
在欧美日本,传统汽车已经根深蒂固,电动汽车要想替代传统汽车非常困难,中国在汽车还没有普及之前,已经有了电动自行车作铺垫,电动汽车的发展就有了市场基础,这在世界上是独特的条件.
今年1月份在底特律北美国际汽车展上比亚迪展示了一款混合动力汽车,名为F6DM.该款汽油和电力混合动力汽车将在今年推向市场.该车可以插入家用电源插座充电,在充满电的情况下,可以完全依靠电力行驶100公里.之后,比亚迪e6电动汽车将在2009~2010年期间推向中国市场,计划两年内在中国大规模销售充满电时能够一次行驶300公里的全电动汽车,并向北美和欧洲出口.
据悉,混合动力汽车的售价约为人民币15万元,电动汽车售价为20万元.
对于废旧电池污染问题,比亚迪提出他们的电池是硅铁的,一旦电池不能使用了,它就是一块铁.可回收、其耐热性、抗压性和容量都远远强于普通电池,电池充电循环次数可达2000以上,电池的持续里程寿命大于60万公里.而其成本为５万元,年产达到20万辆后,成本可降低为３万元.对比氢动力,纯电动研发成本确实低了很多.
政策缺失
目前除混合动力外,其他新能源汽车的标准尚未建立,因此新能源车的竞争很大程度上会演变为标准之争.中国虽然出台了《规则》,对新能源汽车的发展起到了一定的规范作用,但是并没有明确给出中国新能源发展的方向.
业内专家认为,第一是相关的消费市场还没有形成,第二是因为发展新能源汽车的要求还没有达到十分迫切的程度.政府中有些部门的意思是等待电动车、氢能源和混合动力争出结果后,再明确政策支持哪一种新能源,而政府部门的意见和利益不能统一,没有明确的政策,新能源汽车的发展也不会快.
分析人士认为,目前国家确实很难出台鼓励政策,这也是保护本土汽车企业.本身在传统汽车技术方面自主品牌就处于弱势,现在给予了支持混合动力车发展的政策,无异于扶持外国汽车公司,自主品牌只能继续落后.
中国汽车工程学会理事长张小虞认为,未来五年,在我国汽车产业领域,产量增长将不再会放在第一位,产量一旦超过1000万辆以后,主要任务就是做强而不是做大,首先要增强自主创新能力,其次是提高企业集团总体竞争能力.从这个意义上讲,我国汽车产业应尽快实施战略转移.
链接：《新能源汽车生产准入管理规则》
国家发改革委制订出《新能源汽车生产准入管理规则》,从去年11月1日开始正式实施.
新发布的《规则》首次明确新能源的概念包括混合动力、纯电动、燃料电池电动、氢动力和其他新能源(如高效储能器、二甲醚)等.
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与此同时,《规则》对企业上马新能源车项目设定了15道“准生”门槛,其中最引人注意的是,企业需要至少掌握新能源汽车车载能源系统、驱动系统及控制系统三者之一的核心技术.这将打破目前全国新能源汽车“一窝风”的现状,形成由拥有技术优势的汽车企业领跑的格局.
在企业取得新能源准入资格后,仍需在商业化阶段接受主管部门监管,从而可避免新能源汽车的市场发展出现失控现象.
根据《规则》规定,新能源汽车发展分为起步期、发展期和成熟期三个技术阶段.起步期产品只能进行小批量生产,在批准的区域、范围和条件下进行示范运行；发展期产品允许进行批量生产,但也只能在批准的区域、期限和条件下销售、使用；成熟期产品则与常规汽车相同,在销售、使用上也与常规车辆相同.
同时,国家发改委还将指定检测机构对新能源汽车生产准入的现场技术和产品技术进行审查.
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