电子商务方面有关论文范文文献,与电子商务与第三方物流关系的相关论文摘要

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20世纪90年代以来,随着In-ter技术和Web规范的迅速普及,Inter已经从学术网络走向商业网络,而电子商务就是其发展的一大主流.电子商务的出现实现了商务活动的信息化、电子化、数字化、无纸化和国际化,虽然电子商务在很大的程度上方便了很多终端的消费者,他们可以不用再到拥挤的商业街一家一家地挑选商品,只需轻轻地点击鼠标选择自己喜欢的东西就可以马上下定单完成一笔购物的交易.但是如果他们购买的商品迟迟不能及时送到,试想一下电子商务的优势还有吗因此,物流对电子商务活动来说尤其重要.“成也物流,败也物流”来形容电子商务与物流的关系是最恰当不过的了.可以说,电子商务是信息传播的保证,而物流是执行的保证,没有物流,电子商务只能是一张空头支票.

一、电子商务与第三方物流的关系

(一)电子商务对物流的影响

电子商务的出现,改变了物流的方方面面.首先,电子商务将促进物流基础设施的改善、物流技术与物流管理水平的提高.电子商务具有全球化、快捷化的特点,自然要求它的物流也要达到这一效果.因此在物流基础设施建设方面得改善,要保证交通运输的畅通,就要加紧建设贯通南北的交通大动脉,正所谓“路通财通”.电子商务拓宽了物流的服务空间不再局限在某一范围领域,也正因为这个,使得电子商务物流在服务方面出现了不到位、跟不上的情况.所以这也是电子商务的～大难题.其次,在技术方面,电子商务对物流技术的影响也是显而易见的.在原有的基础上利用现代信息技术增强了物流技术.如：条码技术(BarCode)、电子数据交换技术(ElectronicDataInterchange,EDI)、电子订货系统(ElectronicOrderSystemEOS)等等.

(二)第三方物流在电子商务中的地位与作用

第三方物流(thirdpartylogis-ties)是指生产、经营的企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式.因此第三方物流又叫合同制物流(Contractlogistics).在我国,第三方物流企业基本上是以旧有的物资流通企业为主体.这些企业的实际状况不容乐观,主要表现在以下几个方面：(1)没有建立起较为完善的现代企业制度.(2)经营意识、作风与市场要求相距甚远.(3)企业管理水平较低.(4)规模较小、综合化程度较低.(5)利用现代技术程度低.

物流环节是电子商务中实现商品目的的最终保障,缺少了能与电子商务模式相适应的现代物流技术和体系,电子商务带来的一切变革都等于零.也就是说物流保证了电子商务的实施.同时,物流服务于商流.在电子商务下,消费者通过网上交易完成商品所有权的交接过程也就是所谓的商流过程.但是电子商务活动并未真正的结束,只有在商品送达消费者手中时,这一笔交易才算真正的完成.物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的,没有现代的物流就没有轻松的商流.物流是实现“以客户为中心”理念的根本保证,电子商务的出现大大方便了消费购物的行为.没有它就没有电子商务的顺利进行,也就不能感受到电子商务给人们带来的种种便利.物流是电子商务降低成本,提高利润的重要途径.物流被称为“第三利润源泉”,合理高效的物流能为整个企业的生产与流通带来巨大的利润.

二、电子商务物流瓶颈――第三方物流的解决方案

我国电子商务起步较晚,尽管我们在发展电子商务时做了大量的准备工作也取得了一定的成绩,但是依然存在相当多的困难.首先,由于人们的观念根深蒂固,一下子难以转变这种思想.现在的网络市场主要是以勇于接受新鲜事物的年轻一代为主.其次,安全问题也受到广大消费者的关注,互联网的安全问题受到网友的质疑等等.电子商务在发展的过程中暴露了不少缺点,也正因为如此,人们正在加紧技术的研究.在中国电子商务进程中,人们过分注重了信息流、电子化等技术性很强的新生事物,而未清醒地认识到电子商务的广泛应用有一个关键性的问题需要解决,就是对物流系统的支持,也就是电子商务的瓶颈.

由于人们忽略了电子商务物流这个重要的环节,致使物流成为商务活动的一大障碍.目前,物流企业电子化程度还很低,上网的较少,仅限于介绍企业状况、业务范围等,此外,我国地域辽阔,经济发展不均衡,适应电子商务活动的商品配送困难重重,很多城市到目前为止仍没有专业的配送公司,单位商品的长途运输或邮递的高成本以及时间上的延迟,足以使供货企业或用户对电子商务望而却步.传统的“一手交钱一手交货”的购物方式与电子商务交易方式截然不同.电子商务交易以数据的电子处理和传输为基础,资金流、信息流和物流一般情况下并不同时流动.我国电子商务的普遍形式,以易趣和淘宝为例,能够实现信息流和资金流的电子化和准同步流动,但是在实物流动这个环节还需要物流公司来实现.同城配送大概要1-2天,外地的一般用邮寄需要3-7天.

1　供应链的转变.因为电子商务要求信息响应较迅速,而传统物流供应链反应时间相对较慢,迟钝的反应导致企业丧失了不少机会或者加大库存的积压.因此,我们必须要改变物流供应链的转变.传统的商务活动习惯应用推动式的供应链运作方式,这种方式以供应商为核心,这种方式使得零售商和分销商处于一个比较被动的位置,库存较高,对需求变动的响应能力较差.很显然这种模式不能适应电子商务活动快速反应的基本要求,在电子商务下,大部份是根据客户的需求作出响应的.所以面对这样响应速度快的要求,我们要改变供应链的运作模式,用户牵引式的供应链比较合适(如图示).

这一条由用户需求出发的供应链能对客户订单作出及时的响应,符合电子商务的要求.

2　构建综合型物流业务经营联合体.由于历史原因,我国所有物流要素铁路、公路、航空、物流信息等是条块分割的,各种运输方式自成体系.没有完全形成一个统一的物流市场,造成物流资源浪费严重.因此,要加强物流要素的充分利用,在物流各环节,各部门之间建立有机衔接,推动物流的配送,按生产、销售、消费区域进行合理布局；加快发展跨地区、跨行业、跨所有制的物流配送资产重组和业务经营联合体；努力实现铁路、公路、航空、水路等运输方式有机结合,建立储存、运输、配送、分拣和加工等功能合理配置的商品物流中心、配送中心网络体系；逐步建立全国性商品物流配送绿色通道,同时积极探索利用第三方物流配送企业建立企业供应链系统,使物流成本占CNP的比例降低2％,提高物流活动的整体效率.

3　实现物流配送手段、管理和技术的现代化.我国现有的物流配送系统与电子商务对物流的需要之间存在着很大的差距.一些超市、连锁店乃至某些电子商务公司虽然建立了配送中心,但普遍采取的是货架、叉车式的设备和人工分拣的工作方式.这种做法虽然成本较低、不需投入大量的资金,短时期内也能在一定程度上成功运作,但从长远来看,却不能满足完善的电子商务的需求.因此,我国物流企业今后可在这方面采取如下措施：货物的包装实现标准化、通用化、机械化

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