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关于施工质量控制方面论文范文资料,与城市道路施工组织设计相关论文格式
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【摘 要】城市道路的建设已成为城市建设的重要部分,其施工质量将对城市建设有着重要影响.本文紧密结合贵州省凯里市炉山循环经济区5#路工程施工实例,通过科学全面的施工组织,并采取有效的施工质量控制手段,确保了该道路施工工程按质按期地竣工,可为同类工程提供参考.
【关 键 词】城市道路；施工组织；道路测量
1工程概况
本工程为贵州省凯里市炉山循环经济区5#路,该路是总体路网规划中的一条车道,该路全长约800m.该路规划路幅一般路段红线宽度为16m,其路幅组成为：3.5m（人行道）+7m（车行道）+3.5m（人行道）等于16m.
2工程设计
该路面采用沥青混凝土,其结构为：表面层为5CM厚细粒式沥青混凝土［AC-13］,下面层为7CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-20（Ι）］,上基层为30cm厚水泥稳定碎石,下基层为20cm厚级配碎石,面层与基层之间设透层.沥青采用重交沥青AH-90.侧平石为混凝土材质,人行道铺彩砖.排水采用雨污分流体制,管材采用钢筋混凝土Ⅱ级管,最小管径为200mm,最大管径为600mm.
3施工总体思路
为了有效缩短施工工期,采用分区平行流水交叉作业,网络优化组合,确保如期竣工.同时因工程工期较紧,将工程进行分两个独立工作面,再在每工作面内进行平行流水施工.K0+000―K0+400段划为第一工作面,K0+400―K0+800段划为第二个工作面,每工作面遵循“先排水后道路,先车行道后人行道”的施工原则.施工顺序安排：临时便道→清表清淤→土石方开挖→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面→人行道.
3.1施工测量
对给定的坐标、高程数据进行复核,复核无误后根据施工现场地形特点建立首级平面、高程控制点,在此基础上对施工沿线坐标、高程加密,形成完整的控制体系.利用计算机技术做好前期测量数据准备,做好测量资料管理,保证测量数据准确、规范.施工中进行水准点复核,对临时水准点进行闭合,闭合差符合市政测量规范要求.对导线进行闭合,根据边长值,测得的角中误差,距中误差符合相应精度要求.管道施工应设牢固的坡度板或高程桩,使管道中心、高程符合设计要求.道路工程利用牢固建筑物或稳固高程桩控制道路高程中心.对桩位采取砌墩保护,并随时复测校核.
3.2雨污水管道施工
雨污水间距为1~5米,对间距过近无法分槽的管段,采用合槽开挖分别施工.
3.2.1沟槽开挖.开挖前调查地上、地下障碍物,向铲车司机与施工人员交底,对地下管线做明显标记标明位置、类型、高程.根据具体情况制定保护措施.
3.2.2开挖施工.开挖由深至浅,按要求放坡,直槽开挖后随时支撑.机械开挖预留20cm人工清至设计槽底,测量随时复核,严禁超挖.要求槽底平直、无湿软、积水等现象,如有应采取换填砂石处理措施,经监理验槽合格进行下道工序.有地下水的管段应及时人工挖排水边沟与集水坑,配合排水.堆土应距槽边1.5m,高不得超过1.2m一侧堆置,另一侧为施工工作面,现场具备条件时应暂存现场,减少土方外弃及导运.如因道路过窄无法堆土,可先导至规定的路段,回填时随用随回运.
3.2.3雨污水结构施工.平基砼采用无变形的钢模板,模板外侧插铁钎打斜撑固定,混凝土浇筑完成并经初凝后,覆盖草帘及时洒水养生.平基混凝土达到设计强度70％时方可下管,采用汽车吊吊装.下管前在平基面上弹线,稳管间隙按10mm控制,避免出现错口现象.管节对口完毕后,用与包封同标号的混凝土垫块卡牢.浇筑管座砼前对连接面进行凿毛,并冲洗干净,浇筑时两侧同时进行,防止出现位移现象,平基与管子接触的三角部分,要特别注意振捣密实.
3.2.4土方回填.由于本工程工期短,且大部分管线均在道路范围内,因此必须加强管线回填质量控制,确保道路不沉陷.回填必须分层夯实或碾压,采用蛙式夯时,虚土厚度≯20cm；采用压路机时,虚铺厚度≯30cm,碾压的重叠宽度不小于20cm.在工作面具备且不损伤管道的前提下,尽量使用压路机进行碾压.每层回填完毕,自检合格后,检查验收,合格后再进行下一层回填.
图3管道回填分区示意图
3.3道路工程施工
3.3.1路基填筑.雨、污、给、排水管线施工回填完毕后,距路床标高尚有一定距离,拟采用场内平衡土回填.回填时严格执行施工规范.
3.3.2级配碎石施工.碎石采用合格的级配碎石,现场机械摊拌,按规程要求厚度摊铺均匀,摊铺长度为50m一段.摊铺刮平后进行试碾压,然后进行高程复核,再进行高程、平整度找补,找补应翻松后进行.摊铺好的级配碎石要及时用重碾碾压,压至表面应平整无明显轮迹,颜色均匀无起皮、波浪现象,平整度、密实度符合要求为止.
3.3.3沥青混凝土结构层施工.摊铺前做好摊铺的工、料、机准备工作,组织专业摊铺队伍,并进行明确的分工,各司其职.施工前应确定摊铺施工方案,统一安排,最大限度减少纵横缝.位于道路上的地下、地上构筑物应按高程施工完毕,高程复核完全符合设计要求,经监理验收合格后再摊铺.全线测设基准线、基准梁,安好滑动杠尺,控制摊铺高程和坡度,配合电脑自动调平摊铺机共同作业.
用一台摊铺机对道路进行半幅摊铺.摊铺过程随时检查道路高程、宽度、厚度、平整度,及时处理缺陷,严格控制油温.要求摊铺温度110-130℃,初压不低于120℃,复压不低于90℃,终压不
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3.4侧平石施工方案
平石道沿采用合格的混泥土预制道沿,预制道沿的强度必须合格,要求其色泽均匀,表面无裂纹,棱角完整,外观一致,无明显斑点、色差,装卸时不准摔、砸、撞、碰,以免造成损伤.
施工要求：1）必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧,按线码砌侧平石,侧平石要安正,切忌前仰后合,侧面顶线顺直圆滑平顺,无高低错牙现象,平面无上下错台、内外错牙现象；2）必须座浆砌筑,座浆必须密实,严禁塞缝砌筑；3）接缝处错位不超过1mm.4）侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求.外观美观,对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石,砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密.弧形侧石必须人工精凿后抛光处理.
3.5管线配套施工方法
在新建路幅范围内,有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插安装,涉及与相关单位的专业队伍施工协调.施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组,对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底,做到尽量减少对其他施工方的干扰和影响.当路基土方填筑到位后,管线开始施工,管线施工与路基基层同步进行.各管线施工同步平行施工,遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则.各管线施工单位按项目部进度安排作出自己的施工安排,时间与下水渠道及路床施工同步,并由专业技术人员进行跟班作业,及时处理施工过程中可能出现的紧急情况,不得占用总工期.
4结语
本文紧密结合贵州省凯里市炉山循环经济区5#路工程施工实例,对该道路施工技术方案进行详细介绍,同时鉴于该工程工期较短,通过科学全面的施工组织,并采取有效的施工质量控制手段,确保了该道路施工工程按质按期地竣工,可为同类工程提供参考.
参考文献：
[1]陈翰兵．浅说城市道路施工的质量控制[J]．城市道桥与防洪,2009,16(09)：126～128.
[2]郑楚桓．浅谈城市道路施工质量[J]．广东建材,2010,30(07)：34～35.
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[3]张琴,刘丹静．探讨城市道路施工质量控制[J]．建设科技,2010,21(01)：17～19.
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