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【摘 要】本文主要介绍桥梁在养护管理方面存在的问题,对这些分析进行分析,并且从养护的原则出发,做出相关的决策,给出恰当的养护措施,使桥梁的寿命延长.
【关 键 词】桥梁；养护；管理；分析；措施
我国现有桥梁二十多万座,分别建于各个不同时期,并且近几年来更是发展蓬勃.但我国的桥梁面临着与国际上众多国家的桥梁同样的问题,那就是有一大批桥梁己进入“老龄”阶段,在使用过程中,随着环境因素与行车荷载的相互作用,技术状况不断产生恶化,难以适应日趋见长的交通的需要.我们知道,桥梁是公路交通的重要组成部分,它的养护状况的好坏直接影响公路的畅通和行车安全,也即直接影响公路交通的经济效益和社会效益,所以对桥梁的养护维修和加固工作是非常有必要的.
1调查桥梁在养护方面存在的问题
当前桥梁养护管理方面尚存在许多问题,主要包括交通荷载逐年增长；部分桥梁设计计算载荷等级低,限制了公路运输能力；桥梁小修养手段缺乏、病害处置不及时和桥梁养护专业人才缺乏等.
公路年平均日交通量剧增,加快了桥梁老化的步伐,超重车、集装箱车、大吨位车的出现加重了桥梁的负载,致使许多公路、桥梁刚刚投入使用不久,就出现路面损坏、桥面板断裂等现象,加速了桥梁的损坏,即交通荷载逐年增长问题.而关于部分桥梁设计计算载荷等级低,主要就是因为一部分建造于60、70年代的由水利部门修建的桥梁在道路升级过程中成为省级干线桥梁,这些桥梁建设标准本身就低,再加上常年使用,已经成为现在桥梁养护的瓶颈.由于受传统养护观念的影响较深,小修养范围仅仅停留在桥头护坡、桥栏杆、伸缩缝、泄水孔等附属设施的表面清洁和修复工作中,日常养护工作过于薄弱,缺乏专业的队伍,甚至还有大中修工程取代小修养护的现象,这就给桥梁安全运营带来一定的隐患.我们知道,桥梁是一种专业性、技术性比较复杂的建筑物,由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面缺乏专门的技术人员和技术工人,特别是基层养护单位,还有桥梁管理部门没有很好的进行交流总结,这就妨碍了桥梁养护管理水平的提高.
2对桥梁养护事故进行分析
桥梁养护和桥梁的安全息息相关,养护就是为了桥梁能够正常完成其所局有的功能.桥梁养护事故是指桥梁养护过程中突然发生的人员伤亡、机物损毁、环境破坏等意外事件,通常分为一般事故和伤亡事故两种,一般事故就是指机物损毁或环境破坏但人身没有受到伤害的事故；而伤亡事故则是指人身受到伤害或有人员死亡的事故.
一般桥梁发生的养护事故有偶然性、必然性和预防性三个特点.偶然性是说桥梁养护事故是随机事件,发生时间、地点及程度很难预测,应高度警惕；必然性则是说“偶然中往往蕴含着必然”,桥梁养护事故并非完全没有规律,应仔细分析；而预防性是说桥梁养护事故很难预测,但并非不能预防,应通过事前努力将其降至最低.
3桥梁管理养护原则及决策分析
桥梁维修养护的一般原则有五个方面.第一,限制超高船只(车辆)从桥下通过；第二,制定偏载施工时行车及荷载限制,为便于确定损伤程度,应采取的措施有认真记录偏载的大小和数量,计算杆件因偏载产生的内力增量,尽量逐个车道维修,而不要一次同时关闭同方向的几个车道,桥面维修期间,禁止超重车过桥；第三,确定管理养护目标,管理养护目标要保证桥梁始终安全畅通,提高通过能力,不中断行车,尽量缩短限制行车速度的时间,有计划地改善桥梁技术状态,确保其抗强风、抗地震、抗潮水和抗洪水能力,最大限度地实现和延长桥梁的设计寿命；第四,确定管理养护维修的基本原则,该基本原则的内容有预防为主,预防整治相结合,日常保养与综合维修相结合,检查是养护检修和病害整治的依据,检查要形成制度,由专人负责,制订维修及病害整治计划,制订一套安全、质量保证及奖惩制度,规范国家和行业的有关规范、规程、标准的执行,建立和完善桥梁档案系统,为桥梁养护维修和安全评估提供依据,该系统包括设计、施工、桥梁结构检测试验及桥梁养护维修系统；第五,加强日常管理,管理部门应按规定条款编排日程表,系统地掌握桥梁的状况,这对保持桥梁的正常运营,及时发现、预防和延迟桥梁缺陷的发生起到积极的作用；第六就是收集桥梁技术资料,桥梁技术资料包括原始技术资料及日常管理和检查、养护维修等方面的资料,而这些技术资料包括设计文件与竣工文件、主要材料性能、施工记录与日志、施工技术总结、有关的试验研究报告、历次测试资料及报告、日常管理及养护工作记录、交通量记录、超重车过桥、超高船只(车辆)过桥等.
对于桥梁管理养护的决策分析,目前经常采用的分析方法有经济分析法和经验法两类.经济分析方法就是对可能的备选方案建立相关经济模型,通常进行寿命周期费用分析,应用桥梁技术状况预测模型来预测桥梁在选择不同养护方案后的技术状况随时间变化规律,在此基础上选择经济上合理的对策.但其正确性依赖于对维修对策寿命周期费用及效果的预估正确与否；而经验法包括专家系统法和决策树法两种,基本原理是借助于某些系统化的方法,总结和提炼桥梁养护工程师长期积累的经验知识,并以过程化的形式为桥梁选择合理可行的养护维修及改造对策.专家系统法相对于决策树法来说考虑更多的因素,处理更复杂的逻辑关系,对桥梁检测与评价的要求较高,系统建立与维护费用过大,实际中采用不多.
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4对桥梁养护管理的建议及相关的养护措施
由于桥梁缺损状况比较复杂,工程实践中依据多年来养护工作实施的经验,针对桥梁状况、材料、施工习惯及环境条件,己经形成了多种桥梁养护对策.为便于系统合理分配资金,需对这些养护对策进行归纳和分类.在归纳时,既要照顾到目前常用的对策,又要注意到各种对策与典型的桥梁状况相结合,具体的养护措施包括以下几个方面.
首先,要正常保养清理桥面杂物,保持桥面清洁；疏通泻水孔；清理伸缩缝；钢支座加润滑油；构件的除锈、刷漆.
其次是小修维护,维护的主要内容有表面缺陷、裂缝、桥面铺装破损、伸缩缝破损和支座位移.对于表面缺陷的维护,包括桥面的蜂窝、露筋、麻面、空洞、磨损、剥落、脱落变形等,采取的措施有混凝土修补法,包括直接灌筑、喷射及压浆；水泥砂浆修补法,包括人工涂抹法和喷浆修补法.而裂缝的维护包括网
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接下来是中修,中修包括桥面板破损的修护,采用的方法是重新浇筑混凝土,加固桥面板,加设传布荷载的横梁,更换桥面板；对于行车道板损坏的维修方法有吊架修补法,掉换面板法,凿接桥面法加固,钢板粘贴加固法；而主梁端破损、开裂的维修方法包括凿接桥面加固法,钢板粘贴加固法；还有就是桥台水平位移台的修复法有背换填土减轻荷载法,增厚台身,更换填土后填土并加便梁,支撑过梁加固,挡墙和支撑杆或挡块加固；最后是墩身开裂的修护,采用的是围带加固.
再接着就是大修,大修包括主梁承载力不足,采用体外预应力拉杆法加固；墩台承载力不足,采用墩台扩大基础加固、增补桩基加固；桥台水平位移采用支撑梁法,后台加孔减轻荷载法,锚定板法；桥台沉陷,采用加桩加固；墩台平破损严重、桥台断裂,采用加设钢筋混凝土腰箍,台后加设挡土墙进行修复；拱桥内壁剥落、松散、老化,用钢丝网水泥拱圈内壁喷射加固,钢筋混凝土拱圈内壁浇注加固；拱圈开裂,在原拱上增设钢筋混凝土拱圈；拱脚位移,在原拱上增设钢拉杆加固；拱圈强度不足,采用拱桥钢板箍与螺栓锚固法；拱肋强度不足,用拱肋截面扩大加固法,环氧胶液或环氧砂浆粘贴钢板或钢筋加固；拱台水平位移,用增设拱肋加固法；横向联系较弱,用增加横系梁截面加固法.
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另外,拓宽和加固也是养护桥梁的重要手段.
5结语
我国桥梁建设发展迅速,但桥梁的
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