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随着新机构、新动力在汽车上的应用,以及新功能的转化,给汽车赋予了新的内涵,汽车的称谓也是越来越多.本文就汽车家族中目前常见的一些英文代号作以简单介绍.
Agrivehicle：农用运输车.为AgriculturalVehicle的缩写,又名为FarmTransporter,在目前的英文词典上还没有该词,其最早出现于《中国汽车报》.农用运输车这是一个概念模糊的名词.它的含义是供农村运输,价格低廉,享有一定的优惠政策的小型货车,它分为三轮农用车和四轮农用车两种.最初于70年代末诞生在安徽皖南山区一带,后扩散到全国.现年产量已突破300万辆,全社会保有量已超过1500万辆,为我国农村经济的发展作出了重大贡献.
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T型运输机：这是一种介与拖拉机与四轮农用车之间的低速运输车辆.又称“四不像”,它兼有拖拉机结构简单、管理费用低和农用车功能齐全、驾驶舒适、速度提高的优点,还能享受拖拉机在使用方面的优惠政策.最早出现于浙江等地,后在西南地区发展较快.在广义上,应属于农用车范畴.
ATV：即All－Terrian－Vehicle,意为全地貌性质的车辆,即能适应多种地形的运输车辆.ATV有很简单初级的,如手扶拖拉机带拖斗是一种ATV；也有结构很复杂、更高级完善的,如星球车之类可以爬越巨石深沟.现在欧美等国流行着一种ATV,其越野性能好,通过能力强,适于山村、田野及军事上的运输.其中整机花样很多,各具特色,但是结构复杂,技术上有一定难度,成本昂贵.如德国奔驰公司的UNIMOG多功能运输车,意大利哥尔多尼生产的Transporter和Trancar系列产品等.可以说,ATV即是国外的农用运输车.
AT汽车：液力自动变速器简称为AT,装有液力自动变速器的汽车称为AT汽车.这是一种以结构命名的汽车,目前在我国AT汽车以轿车为多,尚未普及.
EV：即ElectricVehicle电动汽车.狭义上说是以电池为动力的汽车.世界上第一台电动车在法国诞生.这是在1881年法国一位电气工程师古塔夫特鲁夫试制的一台重120磅,时速达7.5英里的电动三轮车.当在巴黎展出时,引起了相当的轰动,当时人们把这一变革称为“不流血的革命”.如今,随着环境保护意识的深入,电动车的研究开发及使用在世界各国都非常重视.
CNGV：压缩天然气汽车；LNGV：液化天然气汽车；LPGV：液化石油气汽车.这是以CNG、LNG、LPG3种燃料作为汽车的代用燃料的汽车,统称为天然气汽车.目前,世界上天然气汽车已有500多万辆在运行,在国外发展势头很好.近年来,在我国也已有部分天然气汽车投入使用,如重庆、郑州等地,主要用于城市公交.
HEV：HybridElectricVehicle,混合动力汽车.混合动力也就是说其动力系统是非单一的,它既有内燃发动机,又有电子驱动系统.在高速及高负荷条件下,HEV使用内燃机驱动；在低速及城区道路环境下,使用电力驱动.它综合了内燃机系统(宽广的转速范围、良好的工作性能、低廉的生产成本)及电力驱动系统(低噪声、无排放污染、无需石油)的优点.美国早在1993年开始推行了一项名为PNGV混合动力汽车发展计划.在2000年1月的北美国际车展上,已推出一辆全功能、混合动力及电动的“新规程”,这是世界上目前最先进的汽车,在世界上处于领先水平.
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Pickup：皮卡,又名轿卡.是一种采用轿车车头和驾驶室(单排或双排座)同时带有敞开式货车车厢、既可乘人又可载货的小型车辆.其最显著的特点是既有轿车流线型的外观和轿车般的温柔舒适性,且比轿车的载货和适应不良路面的能力强,又不失动力强健的特征.在国外,皮卡的档次较高,美国可称为皮卡之王.目前我国的皮卡车虽数量较少,但也以一种不可阻挡的趋势在向前发展.
MPV：多功能车,俗称子弹头.这是一种介于轿车和轻客间的车型.世界上第一辆MPV车型是由法国雷诺公司生产的ESPACE(空间)车.如今,各国著名汽车厂家都竞相生产MPV车型.在欧美,MPV多用于休闲.一家数口加上至亲好友,坐上它出门旅游回归自然,既经济实惠又舒适方便.而我国MPV市场多定位在公务及商用.
RV:RecreationVehicle,意为娱乐休闲的交通工具.这是一种全新概念的边缘车型.从技术角度看,它并没有更新更高的突破,但它将原有的汽车技术重新组合,吸取了其他各型车的优势和特点,从而使其具备了全新的风貌.从某种意义上来看,Pickup与MPV也应属于RV的范畴.RV车大多具有时尚漂亮的外形,拥有可与轿车媲美的舒适性和风阻系数,而其内部空间又较轿车宽敞得多,长时间乘座不宜疲劳,适合长途旅行；它具有客车空间大的优点,但设计比客车更精细、体贴、周到、合理；它又有越野车那样较好
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