汽车文化方面论文范文资料,与美国的汽车风情相关论文答辩

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1885～1886年,德国人卡尔本茨制成了第一辆汽车,而真正将汽车文化发挥得淋漓尽致的却是美国.美国被称为“汽车轮子上的国家”,从1902年,美国亨利福特在底特律创建汽车公司,到今天的通用、福特、克莱斯勒三大汽车生产厂家占有举足轻重的地位,汽车文化的发展在美国已经达到了顶峰.

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研究文化首先还得着手于历史,美国是一个年轻的移民国家,其建国的历史不过200多年,所以美国就少了有封建传统的国家长期以来形成的森严的等级的制度,追求自由使美国人形成了不畏强暴、热情奔放的民族性格.美国又是一个幅员辽阔、人口适中的国家,没有僵硬的户籍制度的限制和约束,为了追求行动的自由,方便人口流动,汽车便应运而生了.许多国家不同,汽车在美国首先被真正当成了一种必需的工具,而非炫耀自己身份和地位的奢侈品.正是凭着“人人都有汽车”的观念,亨利福特的T型车创造了汽车销售的神话.

汽车的发展离不开条件的制约,美国国土辽阔,道路条件优良,资源,尤其是石油资源丰富,加上美国本身在拥有来自中东的取之不尽,用之不竭的廉价的石油供应,美国又拥有生产汽车的各方面的相关产业,所以汽车的价格和使用成本十分低廉,一家拥有几辆轿车也就不足为奇了.

汽车的普及在生活的方方面面对美国人形成了深远的影响,汽车扩大了他们的活动范围和空间.油门一踩,你尽可以到加利福尼亚渡假,去克罗拉多州滑雪,道路就在车下,而去哪里就

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汽车几乎与美国人的一生相伴,从十几岁起,大多数的美国人就学会了驾车,拿到了驾照,在美国,一本驾照,一张信用卡,就像中国人的户口簿一样重要,记录了私人的详细信息.人们每天驾车去上班,周末驱车去旅行、渡假,甚至年轻人的谈情说爱也要借助汽车空间,而许多美国人就是在汽车后座上呱呱落地,降临到人间的.

如今汽车更是代表了美国人追求的个性：或标新立异,或古板陈旧,或热情洋溢,或传统保守,使得各种各样的豪华车、吉普车、小卡车、微型旅行车、老爷车找到了自己的主人,共同奔驰在宽广平整的大道上.车尾的标语也是千奇百怪,难怪中国一位学者在留美归来后趣言：“光是车尾的文字和图画,就能写一篇万言的文化论文.

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