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同济大学方面论文范文资料,与同济大学:主动融入国家体系积极服务经济社会相关论文摘要怎么写
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业集群,成为辐射全国、面向世界、年产值300亿元的知识经济圈.依托现代地面交通装备制造业学科链,支撑汽车工业自主研发
自主开发、独立设计拥有知识产权的汽车是我国汽车界共同的呼声.同济大学汽车学院是为我国汽车工业培养高层次人才和进行科技创新、提供技术服务的重要基地之一,正在为我国汽车工业的完全自主研发做出重要的贡献.
“上海地面交通工具风洞中心”建设
汽车整车风洞中心是汽车整体设计技术自主研发的根本性的试验平台.2004年初,“上海地面交通工具风洞中心”被列为首批上海市启动的“科教兴市”重大工程项目之一,建在同济大学嘉定校区,由同济大学为主体实施,同时,风洞中心项目也得到了国家发改委基础平台建设、国家教育部“985”一II期计划的支持.项目规划建设我国首座气动声学整车风洞和热环境整车风洞,以及配套的汽车风洞测试和研究中心.建成后的风洞中心将填补我国在这一领域的空白,成为我国完全自主研发汽车、轨道交通车辆等地面交通工具的非营利性公共科技试验平台.风洞中心可满足轿车、SUV、面包车、轻型卡车和轨道交通车辆等各式车辆及其零部件性能测试要求和提供开发设计研究.目前,风洞中心已完成了自主规划、设计、建设,正在进行设备调试,已形成了一批汽车整车风洞设计和建设技术方面的自主知识产权,风洞中心也初步建立校企合作和产学研联盟的良好机制,为未来风洞中心的运营提供了保障.同时,通过风洞中心建设,培养了一支在风洞试验技术、数值风洞技术、车辆空气动力学、车辆热管理等方面具有相当科研能力的科研队伍.
燃料电池轿车研发
发展燃料电池汽车,既是国家发展的战略需求,又是汽车工业发展战略需要.国家在“十五”计划期间设立了“863”计划电动汽车重大专项,从国家汽车产业发展战略的高度出发,选择新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向,时任同济大学校长的万钢教授担任重大专项首席科学家.
“燃料电池轿车”课题是重大专项中难度最大和重点支持的研发项目,同济大学作为牵头单位,通过产学研合作,联合多家企业、研究院,于2002年8月突破关键技术,自主研发成功中国第一辆燃料电池轿车“超越一号”,并在此基础上,研发出第二、第三代燃料电池轿车动力系统技术.至2005年项目验收,共研制各种“超越”系列燃料电池轿车13辆,为实现我国新能源汽车的跨越式发展做出了贡献.研发的“超越二号”和“超越三号”样车分别参加了2004年上海和2006年巴黎国际洁净能源汽车挑战赛.与通用、福特、戴克、德国大众、日本尼桑等国际汽车集团公司研发的燃料电池轿车同场竞技,获得燃料经济性、车外加速噪声、障碍绕行、废气排放和碳素排放多项单项技术A级奖,尤其在巴黎挑战赛上,燃料经济性和车外加速噪声两项重要指标测试结果名列第一,受到世界瞩目.这一成绩表明,我国已掌握的燃料电池轿车关键核心技术达到国际先进水平.
探索管理体制创新,“科技大使”计划有效推进产学研合作
在我国已明确建立以企业为主体、产学研结合的国家技术创新体系的新形势下,高校,作为技术创新体系中的重要组成部分,应积极探索产学研结合的新机制,在技术创新体系建设中发挥基础和支撑作用.因此,高校要转变思路,放下架子,积极主动地去和企业合作,学会从企业中争取科研项目,在产学研合作中提高科研水平和创新能力.同济大学“科技大使”计划就是为了顺应这一新形势而推出的,目的是为了加快促进学校与地方政府、企业之间开展产学研合作,是学校产学研合作信息交流平台的重要组成部分.
同济大学“科技大使”计划自2006年底正式启动,学校设立了专项经费,鼓励教师自由申报.首批聘任的“科技大使”来自学校十多个院系,拥有不同的学科背景,分别负责与贵州、云南、山东等省份,以及无锡、宁波等十余个城市保持密切联系,宣传学校的科研成果和科技优势,收集企业的技术需求信息,推进校企产学研合作.一年来,各位“科技大使”认真履行职责,与对口省市的政府、企业保持密切联络,在合作信息上实行了有效互通,并初见成效.“科技大使”的工作不仅为学校做了很好的宣传,而且在日益频繁的科技合作交流活动中,“科技大使”已成为一支重要的力量.正是在他们的积极推动下,贵州、云南、山东等省份已与同济大学签订了战略合作协议,并且已经落实了一些具体的合作项目,如,同济大学与云南的合作,已获批云南省省院省校合作项目2项(其中1项为重点项目),科技厅资助经费750万等；同时,学校与各地方政府企业更多的合作意向在“科技大使”工作的推动下已经或正在达成.
本篇论文来源 http://www.sxsky.net/jingji/0665213.html
“同舟共济”,专业技术抗震救灾
同济,就是同舟共济.2008年5月12日四川汶川发生8.0级的大地震,在重大灾难面前,同济大学勇于承担历史使命,立足学科优势,为抗震救灾提供技术支援.5月15日,三位结构抗震专家就飞赴抗震救灾第一线开展应急评估工作.5月16日,同济大学“抗震救灾专业技术志愿服务队”正式成立,并给四川省政府和相关国家部委正式发函请战.这支“志愿服务队”组成人员包括相关学科领域专家、教授和优秀研究生,学科专业背景是与抗震救灾紧密相关的土木防灾减灾、结构、交通、道路、桥梁、地质、岩土、隧道、环境、建筑规划,以及心理疏导、疾病控制等12个专业领域,每个领域都由知名教授带队.同一天,作为建设部派出的“房屋应急评估专家组”,6位专家赶赴灾区,为受灾严重区县开展“危房”评估.5月18日,建筑城规学院的6人专家组作为同济四川灾区安置重建规划先遣部队到达四川灾区,接受了一项非常紧迫而艰巨的任务为成都灾区都江堰市、彭州市、崇州市和大邑县4个市县40多个乡镇的灾后安置做规划.之后,一批又一批专家赶赴灾区.短短半个月,同济大学就有80人次专业技术人员前往灾区一线提供专业服务.
服务社会是大学肩负的使命和责任,同济大学将秉承“同舟共济、自强不息”的同济精神,担负起高水平大学应有的历史使命,将以更加积极的姿态,做出更大的贡献.
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