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#65306;“房基之界限也,用一线以阻止侵犯公路；人情每偏于私利而忽视公益,故需作线以预防之.房基线不必是直线,折线也可,曲线也可.拆毁房屋以扩展公路,虽为公益起见究是苛政,不可作为常倒.和平办法,市政府应将房基线预为规定,且预为公布,若目前房屋,正犯房基线之界限,则以后改造新房时,应即退让.”由此可见,房基线是公私兼顾的,它比现在的红线要人情和公道得多.根据历史档案资料,这个房基线规则在日伪时期被废除了,原因就在于它对市民私有房产的尊重.然而在1949年的北京市人代会上,在祖父做的提案内容中,我看到他又重新提到了房基线,而且北京市政府在1949年7月还公布了一个关于我国建筑工程教育的先驱之一的大学毕业论文范文

工程师方面论文范文检索“北平市房基线暂行处理原则”.事实上,做了一辈子公益工程的祖父,对于市民私权的保护也是非常注意的,对他所称的“苛政”很反感,表示：“规划房基线之时,须顾及情理,不应以强权为法律.”据我所知,他在民国时期亲身经历的重大公益工程,都是政府花重金去买民宅,典型的就是故宫和景山之间的那条路,那是他在1928年提出开辟的,不开不行,北京市民需要这条东西方向的大道,不能继续绕城而行,于是政府花很多钱买下了这一路上的民宅,然后再去拆除.由于深深体会到“旧城改造”的昂贵,所以他在1949年第一届人代会上提出的整体保护北京旧城和在西郊建新城的理由,不单是从文化角度,也是认为政府根本买不起拆不起,因此就不要提这挡子事了.

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我祖父是1961年在北京去世的,当时他85岁.纵观他的一生,虽是献身于工程技术,但和早期的不少工程师一样,实际上关注的是整个国家的命运,是现在所说的“公共知识分子”.因此我所看到的祖父当年的文字和作为,绝不限于工程技术领域.他关心不同民族之间的语言沟通,所以1908年在法国留学期间办了“世界语文学科学杂志”,这是向国人推广世界语的第一份杂志：他希望国民能从臣民变成公民,所以一回国在1911年就翻译了“法国公民教育”；他认为当时国内的初等数学教育方法太僵死和令孩子生厌,便写了一本以趣味来开启心智的“算学启蒙”；他认为教育学生为人之道应重于传授科学技术知识,所以任院长期间在天津工商学院学生毕业册上题的词是：“千万勿忘五字：廉能勤俭健”；他痛恨腐败,所以上书促使1929年的北平特别市政府出台了限制公款吃喝的法令,并以身作则拒绝任何形式的贿赂,而且一有机会便以最辛辣的笔锋怒斥各类贪官污吏：他希望北平郊区的古迹能得到保护和有更多的市民去欣赏,便为此做了一份相关的交通指南及一篇题为“京西静宜园之保存”的文章：他关注市政建设管理制度上的弊病,所以一再表示：“取之于民,用之于民.应有应有,应无尽无.”他关心铁路职工退休后的生活,所以上书促使铁路当局制定了铁路系统的退休金制度；他希望年轻人了解中国的历史,所以在他八十多岁的时候,握着毛笔一字一字地编写出了《资治通鉴》、《二十四史》和《三国演义》的节本.

我的祖父就是这样一个充满社会责任感的人,始终认为自己对祖国的强盛有着莫大的责任.作为一个现代土木工程界的奠基人之一,祖父在科学技术方面的事迹固然不应被忘记,但如果他的文集有一天能够再版的话,我更希望今天的年青人从中有所感悟的,则是他的为人处事,他的直爽和诚恳,他的对一切近乎苛求的认真和严谨,他的实事求是,他的廉洁,他对祖国的挚爱.我觉得今天的中国,仍然需要甚至更需要这样的知识分子,一个真正的知识分子.

另外,从我祖父的生平事迹中,可以感悟到一个技术人员同时担任行政长官的必要.比如他担任北平特别市工务局长时,正因为他深通技术,所以能正确地做出重要决策和高效率地实现他的目标,这也是今天的社会可以借鉴的,因为到处还存在的“外行领导内行”是显然不利于国家的进步的.

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