控制系统相关论文范文参考文献,与生产物流与物料管理相关论文开题报告
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次是分析有关资料的相互关系,在详细调研的基础上设计方案,最后对若干方案进行选择并组织实施.近年来也出现了一些计算机辅助进行布局设计的技术.这种做法不但能大大改善和加速布局设计的进程,而且借助人机交互和计算机绘图技术等,可以迅速生成多种布局方案,以启发设计者的思路.4,生产物流信息化
信息管理是现代生产物流管理的核心和基础.生产物流过程实际上是物料流动加信息流动的过程.无论是物料管理、状态监控还是作业管理都离不开物流信息.物流信息系统在生产物流中的功能主要是对物流信息进行搜集、传递、储存、加工和维护,具有预测、控制和辅助决策等功能.随着物流系统的发展,物流信息量会变得越来越大,物流信息技术更新的速度也越来越快,如果仍对信息采取传统的手工处理方式,则会造成一系列信息滞后、信息失真、信息不能共享等信息处理瓶颈.从而影响整个物流系统的效率.随着信息技术的不断进步,RFID技术,基于平台、数据挖掘与智能化的技术等也开始被应用于物流信息系统中.
5,在制品(WIP)控制
工厂中的库存一般分为以下几种形式,在制品库存控制是其中的一个重点.
在制品库存控制具有以下作用:
①在保证企业生产、经营需求的前提下,使在制品库存量经常保持在合理的水平上;
②掌握在制品库存量动态,适时、适量地进行生产活动,避免超储或缺货;
③减少在制品库存空间占用,降低在制品库存总费用;
④控制在制品库存资金占用,加速资金周转.但是,在制品并不是越小越好,其数量太小,就不能满足生产量的要求.因此丰田公司通过看板的数量控制在制品的数量.一般看板数量的计算如下:
看板张数等于D*L(1+a)
D:平均需求(以标准容器的数量表示)
L:生产节拍
a:安全系数
可使用仿真方法确定加工工段的生产节拍,进而给出每个加工工段所需的看板数量,以避免动态生产环境下的任务积压.
在制品的库存控制策略包括:
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②任务分派:确定接下来哪个批次在哪台设备上加工:
③任务外协:当理想输出与实际输出产生差异时,生产系统产生积压任务.此时可采取相应的措施,如增减作业班组、任务外协等,以保持在制品库存稳定.
6,总装物料的配送技术
配送计划一般针对流水装配线的生产形式.在现有对总装物料配送的研究当中,以有效控制配送中发生的运输成本和运输时间(不断线)为内容的物料配送问题成为研究的核心和目标.
物料配送计划即是在满足工位需求的条件下,为各工位配送合理的物料数量,派遣最少的车辆,并为配送车辆指定运输时间和运输费用最省的路线.因此,如何应用现代数学方法及计算机技术快速求解优化调度方案是重要的技术课题.它可以很好地实现保证物料供应、降低配送成本、提高配送效率的要求.
总装物料配送技术的几个关键点:
①配送需求拉动的方式
可采用看板或者按灯系统的方式进行物料索取.如果生产能实现均衡化,则配送的需求可以按照生产节拍提前确定,从而为指定配送计划打下基础.
②路线巡回
配送车辆由配送点出发后,必须完成其所指派工位的配送任务,然后返回配送点.所以对每一部车辆而言,行驶路线安排是一个经典的线路规划问题.对于总装配送的实际情况来说,是一个巡回多点送货问题.
③车辆选择问题
因为每一配送车辆都有载重量和容积的规定限制,所以装载问题从另一个角度来看,也是配送车辆的选择问题.
④线旁库存(缓冲区)定义
对于线旁库存的定义,实际就是在线旁空间利用合理化的基础上,保证物料的供应、生产的连续、线旁库存最小化的问题.其与总装配送的频次和配送量密切相关.
⑤多车多点带的巡回送货路线优化
总装线的工艺存在装配工位的先后次序,某些工位甚至有严格的物料时间需求限制.因此在满足工位需求的前提下,需要形成一个可行的、有效率的行程计划,该计划必须对多个配送车辆、路线,以及配送频次、配送量和时间作出详细的规定,这就是配送的总体计划,也是路线优化技术的核心.
配送计划要有一定的冗余性,以应对临时生产计划更改,或者紧急送料等意外情况.
生产物料管理中的规划原则
总结以上,由于生产物流系统是一个复杂的系统,我们在进行生产物料管理规划时,需要注意以下原则:
1,物流距离最小原则:物流过程不增加任何附加值,徒然消耗大量人力、物力和财力,因此物流距离要短,搬运量要小.
2,流动性原则:良好的企业生产物流系统应使物料流动顺畅,消除无为停滞,力求生产流程的连续性.当物料向成品方向前进时,应尽量避免工序或作业时间的逆向交叉流动或发生物料混乱情况.
3,高活性原则:采用高活性指数的搬运系统,尽量减少二次搬运和重复搬运量.
4,均衡性原则:在物流计划、配送、运输等环节中实现作业负荷的同步性、均匀性.
5,低成本原则:在目前的经济形式下,需要降低物流上的投入,通过管理和规划挖潜,实现低投入、高产出,从价值流的角度进行分析,取消一切不增值的活动,改善公司的现金流.这其中库存控制将是重点.
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