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海南国际旅游岛上升为国家战略
2010年1月4日国务院发布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,将海南建设国际旅游岛上升为国家战略.意见提出海南国际旅游岛建设发展六大战略定位,即中国旅游业改革创新的试验区,世界一流的海岛休闲度假旅游目的地,全国生态文明建设示范区,国际经济合作和文化交流的重要平台,南海资源开发和服务基地,国家热带现代农业基地.
海南土地“两个暂停”
为遏止国内外热钱借海南国际旅游岛建设之机,在海南过度炒作房地产项目,2010年1月5日海南省暂停土地出让,暂停审批新的土地开发项目.同时,海南省也不对土地成片开发项目和主题公园建设项目作出任何承诺.“海南楼市十一条”实施
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2010年5月1日海南省出台《贯彻国务院办公厅关于促进房地产市场平稳健康发展通知的实施意见》(以下简称意见或“十一条”),该意见旨在进一步加强和改善房地产市场调控,增加保障性住房和普通商品住房的有效供给,促进房地产市场平稳健康发展.业内人士称,海南楼市“十一条”很严厉,将全面打击炒房行为.
国际旅游岛规划纲
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被视为海南国际旅游岛建设基本蓝图和行动纲领的《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》于2010年6月8日获国家发改委正式批复.根据《规划纲要》提出的国际旅游岛建设的发展目标,到2020年,海南将初步建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地.
海口、三亚出台楼市限购令
三亚和海口分别于2010年10月12日和14日出台各自的限购令,两市的限购令内容大致类似,均规定本市及外省市居民家庭(含购房人、配偶及未成年子女)只能在本市新购买一套商品住房.两者的主要区别在于海口市的限购期限从2010年10月14日~12月31日,而三亚并没有对限购时间做出规定.
海南迎来“轻轨时代”
2010年12月30日,海南东环高速铁路正式建成通车,标志着海南国际旅游岛建设“一号工程”顺利完工,海南铁路交通掀开了新的一页.海南东环高速铁路北起海口市,沿海南东部海岸线,经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县,南至三亚市,全长308公里,共15个车站,列车最高运行时速250公里,从海口至三亚仅需1小时22分钟.海南实施离境退税政策
2011年1月1日起海南先试行境外游客购物离境退税政策.海南省此次实施的境外游客购物离境退税政策起退点暂定为800元人民币,退税率为11%.境外游客是指在我国境内连续居住不超过183天的外国人和港澳台同胞.
海南成为游艇管理“先行者”
2010年11月1日海南省人民政府通过的《海南省游艇管理试行办法》在11项游艇管理政策上实现突破,着力解决海南目前游艇“进不来”、“不能动”,出入“不方便”等问题,该办法是国际旅游岛战略关于“研究完善游艇管理办法,创造条件适当扩大开放水域,做好经批准的境外游艇停泊海南的服务工作”的具体举措.
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海南成为世界第四个离岛免税区
2011年4月20日,位于中国海南三亚市下洋田榆亚大道19号的三亚免税店宣布开始营业,数干名游客迫不及待地涌入店内,奔向各大高档商品专柜.当日,海南离岛免税购物的大门正式向国内外游客敞开,海南成为世界上继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后,第四个实施离岛免税政策的区域.
国土部为国际旅游岛用地“量身定做”
2011年4月11日国土资源部和海南省政府联合发布《贯彻落实<国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见>有关措施》,国土资源部为海南国际旅游岛建设“量身定做”六大方面20项具体政策措施.
海南迎来金砖峰会、博鳌亚洲论坛
2011年4月14日,海南迎来金砖峰会、博鳌亚洲论坛2011年年会.两场重要国际会议,给正在积极建设国际旅游岛的海南带来了密集的国内外媒体关注.重大的国事活动或公共外交活动给海南带来了全球最新的思想、观点和理念,海南借此实现与全球同步.
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