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关于工业经济论文范本,与厦门的三个数字相关论文格式
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居民年人均可支配收入从1981年的482元,提高到2006年的约18370元,年均递增15.7%；农民年人均纯收入从1981年的264元,提高到2006年的约6853元,年均递增13.9%,城镇居民恩格尔系数由1981年的60.5%下降为2006年的约35%.“一城如花半倚石,万点青山拥海来”.26年来,厦门的方方面面在时时刻刻间都发生着改变,惟有不变的是对生存、生活环境的保护和完善：高达43%的森林覆盖率让市民徜徉在花海绿洋之间,城市环境综合整治质量考核成绩名列全国重点城市前列,特别是由昔日的死湖、臭湖蜕变而来的“绿色心脏”湖,更是让人感受到厦门市民呵护家园的执著力量.
既能以“蓝天、碧水、绿色、宁静、洁净”的灵秀而亭亭玉立,又能以“金戈铁马,狂飙突进”的发展气势而雄劲屹立,这就是独属于厦门的和谐乐章.
集装箱吞吐量
0.33万标箱――462.7万标箱
如果有人问厦门有哪项重要的经济指标可以排上世界前25名,那么答案只有一个：港口.2007年,厦门全港集装箱吞吐量达到462.7万标箱,世界排名第21位,而在1983年厦门港的这个数据仅为0.33万标箱.
“港口兴,城市兴”.厦门在历史上的每一次大发展,都与港口息息相关.
明末清初,郑成功创办一支庞大的海上贸易队伍,以厦门为基地,往来于台湾与南洋,厦门港第一次完成了面向南洋,通向世界的历史性转折,出现了“斯大小帆樯之集凑,远近贸易之都会”,“岁往台湾及南洋贸易者,以万计”的繁荣景象,港口与厦门城市兴盛的关系,由此可见.
1978年,面朝大海的厦门港迎来了春暖花开的时节,这一年港口货物吞吐量为150.01万吨,到2007年,这个数字升至8117.2万吨,29年间增长了54倍.与港口规模飞速扩张相对应的是对外开放水平不断提高,形成了开放型的经济发展格局.26年来,厦门经济特区充分利用国际、国内两个市场、两种资源,形成了经济特区、台商投资区、出口加工区、保税区、高新技术园区等多层次、全方位的对外开放格局,成为境外资本的重要聚集地.据统计,厦门每年的引资数额大体相当于整个西北地区.到2007年,全市历年累计批准直接利用外商投资项目7892个,合同利用外资284.56亿美元,实际利用外资168.66亿美元,约占全国的1/33.
世界500强企业中已有38家在厦投资67个项目,外商投资企业实现工业总产值占全市规模以上工业总产值的84.5%.已成为我国重要的外贸口岸城市.到2007年,厦门已与世界上210多个国家和地区建立了经贸合作关系,从1981年到2007年,累计实现外贸进出口总额2374.19亿美元.国际交往日益频繁.到2007年,厦门已同国外10多个城市结为“友好城市”,连续举办11届的“98”投洽会成为全国最大的招商引资平台,国际马拉松、世界合唱节等国际性赛事频获成功举办,厦门的国际知名度日益提高.
浅浅的海峡,隔不断两岸同胞的脉脉亲情.1997年4月19日凌晨,“盛达”轮满载着集装箱,缓缓驶离东渡港.这是两岸隔绝48年后,海上货轮直航台湾的“破冰之航”.十年来,这条“黄金通道”已累计完成集装箱吞吐量300多万标箱.2007年,厦门对台进出口贸易额约30.5亿美元,口岸台湾水果年进口金额占全国1/3,成为祖国大陆规模最大、进出最便捷的台湾水果销售集散中心.从1994年至2006年,累计入出厦门口岸的台胞达500多万人次.自2001年开
关于工业经济论文范本
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厦门经济特区创办之初,即确立了“以港立市,港口经济带动区域经济”的发展战略,提出要搞大港口、大交通、大腹地.如今,早在1983年10月正式通航的厦门国际机场,于2003年在全国首开“第五航权”,到目前已开辟国内外航线147条,通达城市75个.从世界大港的普遍发展规律看,决定港口规模的重要因素取决于有没有足够宽广的内陆腹地.如今,随着福（州）厦（门）、厦（门）深（圳）以及龙（岩）厦（门）国家铁路干线的开通,这座从来都不缺乏热情和激情的城市,定会左右牵手长三角、珠三角,阔步走向广袤的中部腹地.
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