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.结论

综上所述,通过本文案例可以明确,该段公路的高边坡损害严重,并且荣故意坍塌滑移,在边坡治理中所采用的加固技术为钢筋砼格构加锚杆（索）型式,使得边坡坡体的结构稳固,整体稳定安全系数可以达到1.40,符合公路边坡施工的安全等级.公路开通后的半年时间,对于公路高边坡进行位移检测,从数据显示,边坡的稳定性已经达到了设计加固效果.可见,在公路的高边坡支护技术上,采用预应力锚索施工技术存在着一定的优势,而且随着施工技术水平的提高,其应用空间也会越来越大,以为公路工程建设项目创造更高的经济社会效益.

参考文献：

[1]尹华.浅谈高边坡支护预应力锚索施工技术[J].现代物业（上）.2013（06）.

[2]张惠萍.浅谈钢绞线松弛试验和静载锚固试验技术要点[J].公路交通科技（应用技术版）.2013（04）.

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