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【摘 要 】随着城市化进程的不断加快,城市更新迅速,传统建筑寿命年限不断缩短,建筑垃圾不可避免的随之增多.因此,有效地处理建筑垃圾已经成为一个迫切需要解决的问题.文章首先介绍建筑垃圾处理的背景,对建筑垃圾逆向物流进行概述,提出了基于第三方逆向物流服务商参与的建筑垃圾回收利用模型,深入探讨了引入第三方逆向物流服务商的可行性,最后就建筑垃圾回收可能面临的问题进行讨论并提出处理意见.
【关键字】建筑垃圾；逆向物流；模型；可行性
引言
2009年11月26日,工业和信息化部节能与综合利用司组织召开了建筑废弃物综合利用座谈会.会议邀请了原材料工业司、中国资源综合利用协会、建材行业及建筑废弃物综合利用方面的专家和企业代表参会,就目前国内建筑废弃物综合利用的情况进行了座谈,一直认为开展建筑废弃物综合利用工作是非必要.
随着经济的快速发展、城市化进程的加快、建筑的更新替代,消耗了大量的水泥和钢材.特别是目前我国每年有20亿平方米新建住宅面积,而建筑寿命年限一般只能持续25～30年.有关专家认为,在每1万平方米建筑施工过程中,仅建筑垃圾就会产生500-600t.假设全国每年的施工建筑面积全部为新建,即不考虑拆除旧建筑物所产生的垃圾（实际上拆除会产生更多的建筑垃圾）.据估计,每拆掉1m2混凝土建筑,就会产生近1t的建筑垃圾.假设每年拆除建筑物的总面积仅占每年建筑竣工面积的10%,那么近年来每年产生的建筑垃圾量将达到2亿t,然而据建设部的资料显示,数据是这数据三倍,我国近5年来建筑垃圾产生量年均大约6亿t.在未来10年,我国很大一部分建筑物将达到设计使用年限,这会加剧建筑物的新建和改造,按目前的速度发展,建筑垃圾每年至少将达到10亿t.如果没有一种行之有效的方法处理建筑垃圾,这将给环境带来了极大的污染,对建设资源节约型、环境友好型社会带来了巨大的挑战.
1逆向物流概述
逆向物流是相对于正向物流来讲的,又称反向物流,其概念最早由美国学者Stock于1992年致美国物流管理协会的一份研究报告中提出,将逆向物流定义为“为回收利用或合理处置废旧物品,对原材料、在制品库存、产成品及相关信息、从消费地向生产地的有效率和有效益的动进行计划、管理和控制的过程”.
在我国,2001年的《中国国家标准·物流术语》中没有对逆向物流进行相关定义,但是却分别定义了三类物流：一类是回收物流,即不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成物品实体流；二类是废弃物物流,即讲经济活动中失去原有价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门的处理场时所形成的物品实体流；三类是.
目前逆向物流在制造业中应用广泛,如家电、电子产品回收等,而在建筑业中很少研究,例如,周盛世（2009）提出了基于逆向物流的建筑垃圾循环利用的三种运作模式,而对怎么去操作这个模式没有明确说明；毛大任和陈建国（2010）对建筑废料分类回收进行了探讨,王晓丽（2010）提出了建筑垃圾收集的施工企业逆向物流运作模式,中国香港大学Poon教授等提出了实施分类分拣方式的一系列制约因素,却都没有对建筑垃圾总个过程进行分类探讨.
实际上,建筑垃圾处理的逆向物流是指在建筑物、构造物、管网等总个施工过程中,将建筑垃圾进行分选和分类,将建筑垃圾还原成原材料或者再生骨料,进而达到减量化、无害化和资源化目的,重点是中级利用（加工骨料新型墙体材料等）和高级利用（还原成水泥、沥青等再利用）.
2基于第三方逆向物流服务商参与的回收利用系统模型
由于日本和欧美等工业化国家的基础设施已经基本完善、城市化基本完成,目前这些国家产生的建筑垃圾处于一个平稳的状态,而中国不同,城市化进程不在不断加快,建筑垃圾在未来几十年都会有猛烈的增长趋势,采用源头消减战略来处理建筑垃圾并不能解决这一主要问题.在参考家电产品和电子产品逆向物流回收模型的基础上,文章提出了处理建筑垃圾的基于第三方逆向物流服务商参与的回收利用系统模型.
2.1模型提出
如图一所示,该建筑垃圾逆向物流处理是一个包含了建筑垃圾生产方、生产商、再生生产商、政府、第三方物流服务商和填埋场的大
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在此模型中,第三方逆向物流服务商具有建筑拆除、建筑垃圾分拣以及再生原材料或建筑建材的功能,并对建筑垃圾的生产方提供咨询服务.对即将拆除的建筑物和构造物,第三方逆向物流服务商应对建筑进行甄别,对门、窗、金属或者木质栏杆、木屑等进行提前回收,对其余部分能现场分解的进行现场分解,不能现场分解的运往企业处理地点进行处理,最终无法继续利用的部分进行无害化填埋处理.对于建筑垃圾的生产方,应本着负责的态度,做好建筑垃圾分类处理,便于第三方逆向物流服务商回收利用.对于政府,应该在这个过程中发挥着积极作用,主要是平衡各方的财富分配,可以向生产商收取一定的建筑垃圾处理专项基金,用作补贴第三方逆向物流服务中心和再生生产商处理建筑垃圾的政策支持,当然也可以把原有的处理建筑垃圾费用当做基金,据估计,建筑垃圾的平均处理费用为3.5元,按目前10亿t建筑垃圾来说,如果回收率为70%,那这里就可以出现一笔24.5亿的专项基金,如果回收率更高,或者同时考虑社会环境效益时,不仅专项基金更多,而且对于建设低碳经济意义更大.
2.2建筑垃圾处理中引入第三方逆向物流服务商的可行性
2.2.1比家电和电子产品等制作业逆向物流回收更有优势
近些年来,逆向物流应用于家电和电子产品等制作业回收的过程中,取得了一定成绩,然而可以把逆向物流应用于建筑垃圾的回收更具有可能性,因为建筑垃圾物流回收体现了本身的优势： 一是确定性.回收时间、地点、数量可以提前确定,特别是可以进行大规模的回收.
二是积聚性.建筑垃圾基本都是在城镇区,带有固定性质,并不像家电和电子产品则分散在不同的消费者中,处于不同的变动之中.
三是种类少.建筑垃圾主要是混凝土、砖、门窗、钢筋和木屑等,而家电和电子产品回收种类够多,一般需要分拣,超过了建筑垃圾的种类,处理难度极难.
四是产生经济价值快和处理费用较高.建筑垃圾只要分解后,就可以作为再生骨料或者原材料进入市场,快速的产生经济价值,而处理费用来说,家电和电子产品含稀有金属多,难以处理,技术难度高于建筑垃圾的处理.
2.2.2建筑垃圾的经济性
就目前来说,处理建筑垃圾的前期投入很高,一般都需要几千万元,主要应用在进口设备和处理工艺上,而普通的天然采石则几百万元,则前期投资多导致很多投资者不愿对建筑垃圾的处理进行投资,特别是直接利润低是主要原因.但是考虑间接利润,则总个的利润绝对比天然采石高,现在各地开始新建建筑垃圾综合处理厂,例如重庆计划建设7座,哈尔滨正在建设1座等等,而潍坊市三建集团与香港培新集团合资兴建建设的垃圾场,年能处理各类建筑垃圾60万立方米,年节约土地约为70亩,节约标煤15.8万吨,而传统的采石则会耗费生态资源.另据中投顾问保守估算,如果建筑垃圾获利以10元/吨来看,那么中国的建筑垃圾至少有100亿元的市场规模.总的来说,根据各地正在建设的情况和中投的估算来看,建筑垃圾的经济性无可否定.
2.2.3能够提供专业化服务
第三方逆向物流服务商的引入能够使得处理建筑垃圾这个行业更加的专业化,因为它能够使企业把中心集中在自己的业务上,能够有效地利用企业和社会的各种资源.法国CSTB公司其特色是能够从建筑物始建到拆除到再利用这样一个循环过程处理建筑垃圾,而文章把第三方服务商定义为具有拆除、分拣和再生功能,未把始建这个过程纳入第三方服务商的定义功能,为的是更好地赋予它这个专业化优势,利用其专业化的技术来处理建筑垃圾,而不是把它定义成多功能的企业.
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2.3面临的问题
在这个模型中,重点解决的是第三方逆向物流服务商和政府环保组织怎么去促进建筑垃圾的处理,解决好这二者的问题是总个建筑垃圾逆向物流回收的关键.
一是技术问题.建筑垃圾的种类虽然没有家电和电子产品这么复杂,但是需要分拣还是存在技术问题.虽然美国CYCLEAN公司可以完全实现旧沥青路面料的回收利用与再生,但是目前来说国内外的技术也就局限于此,更多的是应用于中级利用,建筑垃圾的高级利用有待于进一步研究.
二是第三方逆向物流服务商不够.全国每年有将近10亿T建筑垃圾啊,如果按平均年产100万T的第三方逆向物流服务商来说,全国需要1000家左右,而目前全国来说就10几家左右,难以形成建筑垃圾产业化.
三是目前政府环保组织的介入度不够.近几年来,随着各大城市的建筑垃圾不断增长,很多城市陷入建筑垃圾包围之中,另外低碳经济的提出,建筑垃圾回收开始得到重视.然而投资成本高,再生产骨料价格高于天然开采骨料,技术落后,利润低等原因,导致建筑垃圾回收进展缓慢,为了促进建筑垃圾回收的发展,政府环保组织有待于去研究.
四是建筑垃圾产生量够多,单纯从第三方逆向物流服务商来说,不能有效的处理建筑垃圾,同时需要研究从源头削减建筑垃圾的产生量.
五是第三方逆向物流服务商的选址问题,主要需要考虑三个问题,即成本、环境以及规模.成本问题主要包括地价、建筑垃圾运输至企业的运输费用.环境问题是指若靠近居民点建设可能会对周围居民的健康带来问题,如破碎的噪声,有害气体和粉尘等.规模是指需要通过估算整个城市甚至是周边城市建筑垃圾的产生量,测算该服务商的建筑垃圾处理容量.此外还需考虑它的功能布局、组织结构、管理制度以及运行模式和运行机制等问题.
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2.4处理的对策
2.4.1技术创新
根据我国国情,目前从事建筑垃圾回收利用的企业不多,主要是对其中的钢材、门窗和木屑进行回收,虽然最近几年开始了再生骨料以及部分再生建材的利用,但这些都处于初级阶段,因此还需要加强技术创新,提高建筑垃圾的循环再利用.
2.4.2健全相应建筑垃圾再利用的政策
政府应当在政策层面支持建筑垃圾再利用的工作,制定建筑垃圾处理及资源化再生利用的法律,禁止填埋可直接利用的建筑垃圾,规定建筑垃圾必须分类收集或者存放,对于利用再生建材的单位,国家应在税收政策上给予优惠.此外,国家还应通过财政补贴、贷款融资、税后优惠等给予第三方逆向物流服务商经济支持.
2.4.3产业联盟
第三方逆向物流服务商应与建筑单位、施工单位、设计院、科研机构等建立合作联盟的关系,共同促进建筑垃圾回收再利用.
2.4.4加强宣传教育
建筑垃圾的回收再利用关系到我国社会与经济的可持续发展.目前建筑垃圾再利用最大的障碍除了再生利用技术以外,就是社会大众对再生产品的认可程度.因此,政府需要加大宣传和教育力度,一方面消除大众对于建筑垃圾再生产品的抵触与畏惧心理,解除他们的误解；另外一方面使大众认识到节约资源的重要性,保护环境是大家的责任.
3结论
建筑垃圾不是“垃圾”,是可以通过回收利用的再生资源.建筑垃圾回收处理又是一项系统的工程,需要各个部门、企业的共同合作才能做好.政府应加强引导,各个部门加强合作,使得建筑垃圾回收处理形成一种产业,这样,我们不仅解决了建筑垃圾带来的困扰,为企业带来了经济效益和社会效益,同时也为社会提供了新的就业机会.
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