关于加工贸易物流论文范文,关于引起贸易摩擦的隐患:国产产品复进口特征相关毕业论文提纲范文
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13%,先出口再进口,就获取了4%的退税差率.4.通过复进口继续享受外商投资设备的全额退税政策.国家政策规定,外商投资企业全部出口的,给予全额退税,5年内分期返还.2002年国家政策调整为从出口转向国内市场的,不再享受此政策.外商投资企业先出口再以加工贸易方式进口,就可以得到设备全额退税.
5.部分复进口与“飞料”逃税有关.“飞料”是指利用加工贸易保税优惠政策,进口原材料和零部件后,在国内完成加工,且制成品在国内进行销售而不再输往国外销售,同时逃避补征进口关税.部分复进口和“飞料”相结合,事实上逃避了在我国从事生产活动所应当缴纳的增值税、消费税.
四、解决国产产品复进口的对策建议
国产产品复进口的大幅增长,从一个侧面说明了我国部分产品的品质已逐步达到可替代进口产品的水平,全球采购网络为我国企业提供了参与国际竞争的巨大商机.但是,“复进口”大幅增长将对我国经济发展带来不利影响.包括货物虚假出口问题、国家应收税款流失问题、加大出口退税压力问题、增加贸易摩擦问题、弱化产业政策的带动作用问题等.
第一,积极推进进出口贸易税收政策的调整.对加工贸易税收政策的调整,有两种不同意见.一种是,逐步取消进口减免税政策,降低乃至取消出口退税政策,实行进口征税、出口免税的国际通行办法,另一种是,保持政策的稳定性与连续性,通过完善管理减少“国产产品复进口”.从目前情况看,在国内企业长期依赖国家出口退税支撑出口的阶段,完全取消出口退税做不到,但应逐步调低出口退税率,同时研究加快增值税转型、向完全取消出口退税过渡的办法.
第二,改善加强海关管理制度.一是在区港联动试点基础上,可探索在境内建立自由贸易区,国内配套原材料和零部件在区内享受进出口贸易政策,以鼓励企业直接使用国产料件,二是进一步完善深加工结转办法,建议税务部门对全国范围“转厂”、“转关”货物视同进出口管理,实行“不征不退”政策,简化“转厂”、“转关”手续,统一操作办法,三是推进加工贸易联网监管,整合通关模式,推行24小时预约通关制度,构建严密高效、物流顺畅、便捷快速的现代海关监管体系.
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第三,加强国产产品复进口的统计管理和税收补征.各地商务部门负责国产产品复进口的登记申报管理工作,而海关部门对于商品出口也要进行统计.在此情况下,应当将各地的商务部门和海关的相关信息汇总整合,从而将复进口的原产于我国的商品甄别出来.对于这部分商品,应当确定其为我国国内生产的产品,即便是以加工贸易方式进口,在税收上也应与一般贸易进口产品同等对待.对于从各地海关复进口的国货,海关应当及时补征各项税收,这样,国产产品复进口不但无利可图,而且会由于运输、仓储等服务费用导致成本上升,从而使国产产品复进口从根本上得到遏制.
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第四,建立保税物流中心.面对国产产品复进口呈进一步扩大的趋势,政府部门因势利导,建立保税物流中心,节约资源.保税物流中心是保税区向自由贸易区转型迈出的重要一步,它享受如下政策:第一,物流中心外企业报关进入物流中心的货物视同出口,由海关办理出口报关手续,签发出口货物报关单(出口退税专用) ,出口企业即可办理出口退税.货物进入保税物流中心可以无限制停留.上游企业可以在保税物流中心注册公司,设立仓库,货物只需运入保税物流中心便可视同出口,享受出口退税的待遇.第二,物流中心外企业从物流中心运出货物,海关按照对进口货物的有关规定,办理报关进口手续,并对报关的货物按照现行进口货物的有关规定征收或免征进口环节的增值税、消费税.下游企业可在物流中心进口货物,所要做的,只是取得物流中心内企业发票,然后向海关以“进料加工”贸易方式申报“国产产品复进口”,把外汇货款汇给物流中心内企业,节省运输成本.▲
参考文献:
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[6]“中国海关”网站.
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