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(重庆教育学院企业经济研究所,重庆市400067)
【摘 要】本文分析了目前市场条件下我国的汽车行业对营销人才的需求现状和急需解决的问题,提出汽车营销专业人才培养模式应在课程设置和实训等方面加以改进.
【关 键 词】高职高专；汽车音响；营销人才；就业导向；培养方案
2005年国务院下发了《国务院关于大力发展职业教育的决定》要求高职高专院校转变办学理念,坚持“以就业为导向,工学结合”的职业教育办学方针,进一步促进职业教育教学与生产实践、技术推广、社会服务的紧密结合,职业教育与劳动就业的紧密结合,完善职业院校毕业生就业和创业服务体系.高等职业院校要及时跟踪市场需求的变化,主动适应区域、行业经济和社会发展的需要,根据学校的办学条件,有针对性地调整和设置专业.在这一文件指导下,各地高职高专院校转变办学理念,结合市场实际,兴办了许多新专业,商务管理（汽车方向）就是在这一形势下各地高职高专院校适应市场需求为汽车行业服务而兴办的新专业,它的开设一定程度上满足了我国迅速发展汽车行业的对汽车市场营销人才的需求,但由于它是一个新兴专业,对于如何办好汽车营销专业,更好的适应市场对于该专业人才的需求,各高校仍然在不断的探索中.
一、高职高专汽车营销人才需求现状
(一)汽车营销人才需求呈爆发式增长
中国汽车是新兴行业,行业前景广阔,从2000年以来在国家支持下发展迅速,已连续九年增幅保持两位数增长.2009年中国已经成为世界第一汽车生产大国,随后的2010年,2011年中国汽车产销量都稳居世界各国之首.据中国汽车工业协会统计,我国2011年生产汽车1841.89万辆,占当年全球汽车产量的22%,2011年我国销售汽车达到1850.51万辆.汽车消量大增,市场需求很多懂汽车知识的营销人员为顾客提供相应的服务,因此,汽车营销人才的需求在近年来呈爆发式增长.以我校为例,我校于2006年申报商务管理（汽车方向）成功,是重庆高校中最早设置商务管理（汽车方向）学校之一,到目前为止,已经连续招收6届高职高专学生,其中2006级、2007级、2008级、2009级商务管理（汽车方向）学生已经就业.根据我们几年对毕业生学生就业情况数据统计,我们发现,其就业率普遍好于我系其他专业,而且薪酬也较其他专业稍高.作为一个新办专业方向的的首届毕业生就达到如此的就业率说明该专业的人才缺口还很大.
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（二）目前的市场从业人员素质不能满足行业迅速发展的要求,市场需要专业的汽车销售人才
随着行业的飞速发展,汽车行业对汽车商务人才的需求越来越大,要求越来越高,而目前的人才现状显然不能适应行业的发展速度和需求.以重庆市场为例,根据我们调查走访的资料表明,重庆汽车销售服务从业人员整体素质较低往往是中专或高中学历,招聘到的为数不多的高职高专毕业生也往往是一般的营销人员或者是技术人员,这些人往往可能存在的问题是：一是具备良好的营销知识但缺乏技术知识,二是懂技术但不懂营销.业界十分需要高校培养出的高素质的既懂销售又懂技术的汽车商务人才.由于人才缺乏,汽车商务人已是一个新兴高薪行业,月薪可达2000元～10000元.
二、高职高专汽车营销人才培养方案
商务管理（汽车方向）作为一个新办专业,该专业在全国各高校中开设也不多,各高校都尚在不断摸索中,少有可供参照的成熟方案,因此从教材编撰到课程体系、实习实训安排各地都在探索中.由于是新办专业,学校与企业联系不够,对企业对汽车商务人才的要求的了解有所欠缺,工学分离,未能按照企业的要求对该专业进行培养,很多时候企业招聘该专业学生以后还需要对学生进行职前培训.传统教学模式不适合高职高专的特殊办学要求,培养不出“实用型”和“操作型”的技术人才.该专业毕业生普遍存在缺乏实操技能训练,入职企业后需要企业再次培训,上手慢的问题.这将削弱毕业生的就业能力,与就业导向的办学方针相违背.因此,该专业急待解决的问题是如何按照就业导向、工学结合的原则,按照用人单位对该专业人才的岗位能力要求,在以下几点上进行改革和探索：
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（一）基于就业导向,构建体现职业岗位需要的课程体系.就业导向要求学生在学校所学课程与企业实际需要相结合,毕业即上岗,上岗即胜任,而无须企业再培训.专业所学课程必须以学生就业岗位所须能力为准,岗位需要什么学校就学什么.以职业岗位要求为起点的逆向设计的方法完成符合工作实践过程的特点,容易让学生在现实化的环境中汲取知识.用这种设置理念来设置高职高专课程,
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（二）构建以就业为导向工学结合的实习实训体系.在高职高专教育的课程体系中,除了理论教学外,实习实训安排也是非常重要的.高职高专教育以培养生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型人才为目标,高职高专教育要以职业能力需要为主线,以就业为导向培养学生．就离不开产业、企业的参与.只有深入到企业一线了解生产的实际需要．实行校企合作.才能实现高职高专教育的培养目标.邀请企业介入高职高专教育的办学过程．参与新专业设置论证、教学计划制定、课程开发、毕业设计与论文指导等环节．同时接收毕业生实习训练,对高职高专毕业生就业工作可起到推动与促进的作用.高职高专高专学生要求有一定的操作技能,而技能是在理论结合实习实训的基础上获得的.（下转第68页）
（上接第66页）许多高职高专院校大力推行工学结合、校企合作的培养模式,加强学生的生产实习和社会实践,要求在校学生最后一年要到企业顶岗实习,学生到企业实习时间不少于半年.作为商务管理（汽车方向）对实习实训的要求更高,学生除了最后阶段的顶岗实习外,还必须在学习期间到汽车车间参观学习,认识汽车构造,了解汽车工作原理.如何更好的安排这一阶段的实训实习课程使得校内实习与实际工作一致,校内成绩考核与企业实践考核相结合,课堂与实习地点一体化我们一直在思考的问题.因此,开拓市场,建立校外实训基地,确立校企合作方式,也是我们面临的任务之一.
（三）培养有丰富经验的师资力量.人才培养必须有强大的师资力量,而目前汽车营销专业的师资力量比较薄弱,由于它是新兴学科,许多高职高专院校并没有专业的师资,有些学校要求营销专业教师转型成为汽车营销专业教师,但是往往这些教师并没有十分专业的汽车技术知识,效果并不好.目前已有院校采取外派教师至汽车企业学习的方式提高教师的专业水平,也有一些院校采取从汽车服务企业招聘有经验的高级人才做兼职教师充实师资的方式来解决这一问题.但是两种方法都有一定缺陷,高职高专院校实际实施起来效果并不理想.以我院为例,我院也曾派出教师到汽车4S店学习汽车销售知识,但是这种外派教师至企业学习的方式,由于教
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