京都相关论文范文,与尽职的调度员相关论文开题报告

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早晨7点,日本京都,出租汽车公司刚刚打来第二次,说他们找不到我的房子.我又详细说明前来的方向,哪怕瞎了眼睛&#

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外面,雨很大,势欲将我那座筑在山坡上的摇摇欲坠的小屋冲掉.这里位于京都北面很远的地方,城市公共汽车一天只有3趟从这儿蹒跚而过.

又响了,“实在对不起.”调度员开口说.这时我突然意识到发生了什么情况.要车的太多了,公司只办理市内短程业务以求获得最大利润.我听说过天气不好时就会发生这种情况.我对着话筒说,我要乘一架飞机――我必须在正午以前赶到汉城――我将在几百米外的卡莫河的一座桥上迎接出租车.

站在风大浪涌的急流上方,横扫过来的暴雨浸透了我的外衣,我朝公路的两头注视着,没有出租车.最后,我艰难地努力撑起雨伞,拖起行李箱,开始拦车.一辆轿车过去了,司机和乘客睁大眼睛望着这个疯疯癫癫的、衣着考究的外国人在倾盆大雨中一边退后几步,一边伸出大拇指.

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一辆白色的尼桑车从另一方向开近,然后停住了.一个年轻人推开车门,打着手势要我坐进汽车.我又冷又生气,浑身发抖,爬了进去.

那个人用十分谦恭的日语,说明他就是今天早上我同他通了3次的那个调度员.为了送我赶乘飞机,他离开了自己的工作岗位,开着自己的私人汽车从公司赶来.他一再道歉,但并未说明为什么没有一辆出租车中途让我搭车,只是说他们这天早晨“非常非常忙”.他把我直接送到机场公共汽车的停车站,谢绝了我塞进他手里的2000日元,接着他又再三道歉,请我以后光顾他的公司.

几个小时以后,当那架因暴风雨推迟起飞的飞机离地升空的时候,我舒心地坐上自己的座位,打开了报纸.无意中,在第二版我的双眼扫到一篇短文的标题：今早京都出租汽车司机开始罢工.

（张丽摘自《市场报》2005年9月23日）

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