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初秋的一天,我与同事踏上了北去的列车,去呼和浩特,由于心有牵念的缘故,我耳朵里听到的车轮声,似乎是"呼和浩特!呼和浩特!"我这人有个毛病,遇事总爱联想,若去北京,耳畔响起的则是"快到北京!快到北京!"可不是,这次是"呼和浩特!呼和浩特!"
我们这次乘的是由兰州开往北京的44次特快列车,行进在包兰线上.对于这条线路,应该说我37年后第二次经过.
第一次过包兰线,那是在1966年的深秋.当时,我是一个满脑子梦想的风华正茂的青年.更具体客观地说,我是开国领袖毛泽东主席的红卫兵,准备前往首都北京接受他老人家的接见.那次是我有生以来第一次坐火车,坐的是闷罐车,没有座位,大家都坐在自己带的简陋的行李卷上.
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我这人乘车算是没出息到家了,不但坐汽车晕车,坐火车也同样.记得,那次从兰州到北京的40多个小时里,我一口水未喝,一口饭未吃.
到北京后,我们住在清华大学附中,每天吃的白面馒头、大米饭,菜里有肉、粉条、海带等,这光景对于我这个吃杂面馍馍和洋芋蛋长大的农村娃来说,好像是天天过年,幸福极了.
到北京的第二天,我们每人得到了一枚像一分硬币大小的圆形的毛主席像章,当时,我们就无比激动地立刻别在自己的黄色军帽上.我们在解放军同志的带领下,手里每天举着红宝书(红塑料皮毛主席语录),练习走队列,练习喊口号.
毛主席接见我们的那天,我们起得很早,大约凌晨四、五点钟.匆匆忙忙吃了饭,就赶往王府井,排着整齐的队伍,准备在天安门城楼前接受毛主席的接见.那次来京的红卫兵数量达百万之多,大家一见到毛主席,不禁热泪盈眶,激动万分.由于人多,队伍停止了前进.如此以来,后面的红卫兵就见不着毛主席了.果然,我们接到的通知是:天已傍晚,大家请回,这次未见着毛主席的,等待下次.
我们
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如今想起这些往事,觉得人在年轻的时候,真是既幼稚又美好.随着岁月的流逝,我在想,一个人一生最最重要的是,踏踏实实地走好自己的路,不要虚度时光.如果说,在所从事的工作或事业上干出些不凡的业绩时,为自己感到骄傲和自豪,那才有价值,才有意义.至于是否被伟人接见,应当看作是很平常很平常的事.
"呼和浩特!呼和浩特!"列车在继续急速地北上,我的思绪也像安上了转动的轮子不停地奔驰等
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