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前身是山东建筑大学土木工程学院交通工程系,2016年4月成立交通工程学院.学院下设道路与轨道工程系,桥梁与隧道工程系,交通与物流工程系三个系和道路与交通工程实验室.道路与交通工程实验室为校企共建实验室,2016年被评为"十二五"山东省高校重点实验室.现有交通工程,道路桥梁与渡河工程道路桥梁方向以及轨道交通方向三个本科专业方向,拥有交通运输工程一级学科硕士点(包括道路与铁道工程,交通运输规划与管理,交通信息工程及控制等三个二级学科硕士点)及桥梁与隧道工程二级学科硕士点,拥有交通运输工程领域工程硕士授予权.现有教职工30余人,其中博士生导师2人,教授4人,副教授8人,全国优秀教师1人,山东省高校十大师德标兵1人,教师博士化率达62%.近几年来,学院发表论文400余篇,被三大检索收录60余篇,出版教材着作17部,承担省部级以上纵向科研项目32项,科研成果鉴定24项,直接经济效益达4亿元.获省部级科技进步一等奖2项,二等奖4项,三等奖5项.目前,学院在校本科生700人,研究生90人,学生荣获国家级,省级等奖励30余项,毕业生受到社会广泛认可,就业率及就业质量居于省内同类专业前列.有关论文范文主题研究: | 关于国家级的论文范文素材 | 大学生适用: | 函授论文、研究生毕业论文 |
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工程力学研究所
简介
力学研究所1987年经山东省教委批准成立,是我校重点学科,现有工程力学,固体力学两个二级学科硕士点.二十多年来,主要成员参加了我校结构工程,材料加工工程等重点学科和硕士点申报和建设工作.现有博士5人,硕士2人,博士导师1人,硕士导师4人.其中首席岗教授1人,重点岗副教授2人,"国家百千万人才工程"第一,二层次人选1人,享受国务院政府特殊津贴专家1人,山东省中青年突贡专家1人,教育部新世纪创新人才1人,山东省"优秀研究生指导教师"1人.
聘有中科院院士宋玉泉,工程院院士任露全,清华大学徐秉业,姚振汉,庄茁,北京大学武际可,袁明武,刘才山,吉林大学刘玉文,徐焕然,大连理工大学陈万吉,胡平,太原理工大学杨桂通等多位国内着名力学和材料加工工程专家为本学科客座教授,指导学科建设和教学,科研工作.
二十多年来,力学所承担和完成国家自然科学基金,山东省优秀中青年科学家奖励基金,省科技攻关,省自然科学基金重点项目,教育部和教育厅重点项目等纵,横向课题20余项,一项成果收入《国家自然科学基金优秀成果汇编》,获国家科技进步二等奖,教育部技术发明一等奖,山东省和教育部等省部级以上科研奖励10余项,在国内外重要学术刊物发表论文200余篇,教学成果获山东省高等教育教学成果一等奖两项,出版专着《离散变量网壳结构优化设计》,《高精度无网格重心插值配点法—算法,程序及工程应用》两部,有5人次分别赴美国,日本,法国,英国,意大利CAD/CAE方法,研究钢结构,网壳结构等建筑结构稳定性和汽车,动车覆盖件高强度,轻量化等问题.
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