交通运输工程方面有关论文范文数据库,与物流管理文开题报告重庆相关论文目录怎么自动生成
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于1年.七,开题报告
全日制工程硕士研究生实行双导师制.其中一位导师来自学校,另一位导师为来自企业的与本领域相关的专家,也可以根据学生的论文研究方向,成立指导小组指导.
学位论文开题是研究生培养过程中一个重要的环节.学生应在学校导师和企业导师的指导下确定研究方向,学位论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景,可以是新技术,新工艺,新设备,新材料,新产品的研制与开发.在课程学习和专业实践的同时,通过查阅文献,收集资料和调查研究后,确定研究课题,写出选题文献综述,做出开题报告,开题报告引用的参考文献不少于40篇.
论文开题需进行答辩,答辩委员会应由3-5位以上与本领域相关的专家组成.
八,学位论文
全日制工程硕士研究生的学位论文选题应直接源于工程实际,或具有明确的工程技术背景和应用价值.论文的内容可以是:工程设计与研究,技术研究或技术改造方案研究,工程软件或应用软件开发,工程管理等.论文应具备一定的技术难度,先进性和工作量,能体现作者综合运用科学理论,方法和技术手段解决工程技术问题的能力,并有一定的理论基础,具有先进性,实用性.
论文工作须在导师指导下独立完成.
学位论文撰写规范按学校的有关要求执行.
论文的评审与答辩
1,论文评审应审核:论文作者综合运用科学理论,方法和技术手段解决工程技术问题的能力,论文工作的技术难度和工作量,其解决工程技术问题的新思想,新方法和新进展,其新工艺,新技术和新设计的先进性和实用性,其创造的经济效益和社会效益等方面.
2,攻读全日制工程硕士研究生完成培养方案中规定的所有环节,获得培养方案规定的学分,成绩合格,方可申请论文答辩.
3,学位论文除经导师审阅写出详细的评阅意见外,还应有2位本领域或相近领域的专家评阅.答辩委员会应由5位以上与本领域相关的专家组成.
交通运输工程
TransportationEngineering
(代码:085222)
一,培养目标
交通运输工程领域是包含人,车,路,环境及能源为一体的综合性学科领域,兼有社会科学与自然科学多重特点.交通运输工程领域主要研究交通工程的基本理论,技术,方法和应用,以寻求通畅,安全,快捷,经济,舒适,节能及低公害的交通系统规划,建设与管理方案.
交通运输工程领域培养的硕士应树立正确的世界观,人生观和价值观,热爱祖国,热爱人民,遵纪守法,具有良好的职业道德,积极为祖国建设服务.要求掌握交通运输工程领域的基础,方法和技术,培养从事智能交通,轨道交通,交通安全,交通管理,运输物流等方向的高级工程技术人才与管理人才具有从事交通控制系统,交通运营管理系统,物流管理系统,交通设施管理系统等的开发设计能力,以及交通运输组织管理能力更重要的是应具有一定的实际工作经验,能解决交通运输工程中出现的实际问题较熟练地掌握一门外语,能够顺利阅读交通运输工程领域的科技资料及文献能适应我国社会主义经济建设的需要,适应科研和工程技术发展的需要,具有创新能力,实践能力和创业精神.
二,学制和学分
全日制工程硕士研究生培养实行以两年半为主的弹性学制,原则上不超过五年.
全日制工程硕士生学习计划总学分不得少于80学分,其中课程学习不少于34学分,专业实践15学分,论文选题开题1学分,学位论文30学分.
三,研究方向
1,交通控制工程
2交通工程
3,轨道交通4,交通运输规划与管理
5,载运工具运用工程
6,物流技术
四,培养方式
交通运输工程领域工程硕士的人才培养,紧密结合交通运输工程领域实际应用和发展前景,立足于社会的人才需求,结合工程应用,重点培养智能交通,轨道交通,交通安全,交通管理,运输物流等方向的高级工程技术人才与管理人才.积极开展与企业间的互动培养,通过联合培养和创新基地的建设,鼓励学生到企业,研究院(所)进行联合科研攻关,解决生产和管理中的实际问题.
交通运输工程领域工程硕士生培养分课程学习,专业实践,项目研究与学位论文三大部分:课程学习主要在校内完成,专业实践应在实践单位完成,项目研究与学位论文可以在学校或实践单位完成.
交通运输工程领域工程硕士生的指导应实行校内外双导师制,以校内导师指导为主的方式,校外导师参与实践过程,项目研究,课程与论文等多个
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五,课程设置
课程总学分不少于34学分原则上在第一学年内完成.
工程领域课程设置表
课程编号课程名称学分开课学期备注必修模块公共基础课010115A04中国特色社会主义理论与实践研究2秋季必修至少选24学分010115A05自然辩证法概论1秋季050214A01第一外国语(英,日,德,俄)4秋季2选14秋季基础理论课070111A22数学规划理论与方法3至少选
2门070111A13应用统计2秋季数学建模与系统仿真2070111B18智能优化算法2春季工程技术基础课交通运输工程学秋季至少选
4门系统工程学秋季交通控制秋季交通规划与设计方法2秋季交通安全工程秋季载运工具运用与管理秋季工程技术实践课交通与控制实践至少选
1门交通系统仿真实践选修模块专业选修课城市轨道交通运营管理从本模块课程或从学校其它课程中至少选
5门至少选10学分城市轨道交通082310C10现代物流技术与管理082310C11交通运输物联网技术2春季082310C12现代交通安全技术2春季082310C13交通运输规划与管理2春季082310C14交通六,专业实践
专业实践是工程硕士生培养过程中非常重要的教学环节,充分的,高质量的专业实践是工程硕士学位教育质量的重要保证.交通运输工程领域工程硕士的专业实践,主要是深入相关企业开展工程实践活动,从实际工程中了解交通运输工程的热点问题和学科的发展方向,培养解决交通运输工程领域实际工程问题的能力.
交通运输工程领域工程硕士生在学期间,必须保证不少于半年的实践,其中由应届本科毕业直接攻读工程硕士学位学生的实践时间原则上不少于1年.
专业实践可采用集中实践与分段实践相结合的方式进行.工程硕士生外出实践须在导师指导下,做出实践计划安排,经学院批准后成行,实践结束须提交《南京理工大学研究生实践鉴定表》.工程硕士生外出实践相关程序详见《南京理工大学研究生外出实践管理办法》.
专业实践计15个学分.
七,开题报告
交通运输工程领域工程硕士生学位论文选题应来源于应用课题或现实问题,必须要有明确的工程背景和应用价值.选题应有一定的先进性,技术难度和工作量,能充分展示作者综合运用交通运输工程的基础理论,方法和技术解决工程实际问题的能力.
工程硕士生应在校内外导师的指导下确定研究方向,通过查阅文献,收集资料和调查研究后确定研究课题,写出选题文献综述.工程硕士生论文开题必须在第三学期内完成.论文选题与开题报告计1学分.
工程硕士生学位论文选题,开题的其他要求详见《南京理工大学全日制工程硕士研究生学位论文选题,开题的规定》.
八,学位论文
工程硕士论文是工程硕士研究生培养工作的重要组成部分,是对工程硕士研究生进行科学研究或承担专门技术工作的全面训练,是培养研究生创新能力,综合运用所学知识发现问题,分析问题和解决问题能力的重要环节.结合研究课题撰写论文.
工程硕士论文要求概念清楚,立论正确,分析严谨,计算正确,数据可靠,文句简练,图表清晰,层次分明,能体现工程硕士研究生宽广的理论基础和较强的独立工作能力和良好的学风.
硕士学位论文必须在导师的指导下由硕士生独立完成.工程硕士生学位论文的其他要求详见《南京理工大学关于全日制工程硕士研究生学位论文的规定》.
学位论文在学习计划中占30学分.
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