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并被评为优秀.能源动力系统及自动化专业
专业名称能源动力系统及自动化招生专业名称能源动力系统及自动化专业代码080506S学位授予门类工学学制4年所属院系机械工程学院
热能工程系热能工程系拥有动力工程及工程热物理一级学科,工程热物理,热能工程,动力机械及工程3个国家重点学科,2007年动力工程及工程热物理一级学科被评为国家重点学科.现设"能源动力系统及自动化"一个本科专业.
该专业主要培养清洁能源转换与利用和环境保护领域既有扎实的理论基础,又有较强实践和创新能力的人才,以满足社会对该学科领域的教学,科研,工程技术,经营管理等各方面的人才需求.毕业生应具备宽广的自然科学,人文和社会科学知识,坚实的工程技术基础理论,并且有较强的专业知识和实践能力,成为优秀的工程技术人员或工程管理人员.
培养方案的前两年为机械大类基础平台课程,后两年为专业基础课程和专业课程.主干课程涉及热与流体,力学,材料,机械,电工电子及自动控制等基本理论与知识,能源与环境工程,热科学与技术,制冷技术,航天航空动力系统,动力机械与动力系统控制,流体机械与工程,能源动力系统仿真,新能源等."工程热力学"为国家精品课程,"传热学"为北京市精品课程.建有热工基础教学实验基地.
热能工程系现有教授37名,副教授22名,包括中国科学院院士1名,中国工程院院士3名,"长江学者计划"特聘教授3名,杰出青年基金获得者3名.
热能工程系实行本科生导师制.导师的主要职责是帮助同学适应大学生活,加强对学科专业的了解和认识,加强学生的实践能力和创新能力的培养.
车辆工程专业
专业名称车辆工程招生专业名称车辆工程专业代码080306W学位授予门类工学学制4年所属院系机械工程学院
汽车工程系车辆工程专业(原汽车工程专业)作为我国及我校具有悠久历史的学科之一,始于1932年在清华大学工学院机械工程学系设立的飞机及汽车工程组,至今已有70多年的历史.汽车系现有两个国家重点学科,分别为车辆工程学科(属于机械工程一级学科)和动力机械及工程学科(属于动力工程及工程热物理一级学科),设车辆工程一个本科专业,还设有车身设计专业方向.
车辆工程专业培养具有扎实而全面的工程科学和技术基础知识,了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识,有较强的实践能力和创新精神的汽车工程骨干人才.学生本科毕业后能够从事与汽车工程有关的设计,科研,实验,教学和管理工作,也为进一步学习,深造打下坚实基础.
培养方案的前两年为机械大类基础平台课程,后两年为专业基础课程和专业课程.主干专业课有:汽车构造,汽车理论,汽车发动机原理,汽车设计,汽车电子学,汽车试验技术等,还开设十多门专业选修课.
车身设计方向培养有工程基础的艺术设计师和有艺术基础的工程师,单独制定培养方案,适当减少工程技术类课程,增加工业设计方面课程,如:透视与结构素描,综合造型基础,平面设计表达,立体设计表达,车辆人机工程学,色彩设计基础等.
汽车工程系现有教授17名,副教授31名,建有汽车安全与节能国家重点实验室.
工业工程专业
专业名称工业工程招生专业名称工业工程专业代码110103学位授予门类工学学制4年所属院系机械工程学院
工业工程系我校1997年设立工业工程本科专业并开始招生,2001年10月成立工业工程系,特聘美国工程院院士,普渡大学Salvendy教授出任首届系主任和讲席教授.2006年10月,由6名国际工业工程领域的权威学者组成的评估专家组对清华大学工业工程系进行了国际学科评估.评估报告认为:以美国近150所高校工业工程领域的教育研究水平为参照,清华大学工业工程系的本科教育达到了全美前20名的水平.
工业工程专业培养具有扎实深厚的数理基础理论,良好的外语和计算机能力以及宽广的工程,企业管理,人文社科等方面的基本知识和技能,具有对复杂生产系统,服务系统进行分析,规划,设计,管理和运作的能力,既懂工程技术又掌握管理科学知识的高素质人才.
专业课分两个方向课组:工业工程方向课组,物流管理方向课组.主干课程包括工程经济学,运筹学,应用统计学,管理信息系统,质量管理,物流管理,服务运作管理,生产计划与控制,现代人因工程等.已建成具有国际水平的系统仿真实验室,先进制造实验室,人因工程实验室,物流系统实验室.
开放式办学是工业工程系的办学特色.目前,所有专业基础课和专业课均采用国际知名出版社的原版英文教材,并实行以英语为主的双语授课.每年选派2-3名本科生赴法国着名大学学习2年,选派10名左右直硕或直博研究生赴德国学习1年.每年与全球工业工程学科排名第一的美国佐治亚理工工业工程学院进行暑期本科课程合作,双方各有20名左右的本科学生共同完成2门课程的学习.
工业工程系现有教师27名,其中教授6名,副教授12名,讲师8名,工程师1名.45岁以下的青年教师24名,有博士学位的24名,均为留学回国,出国进修或者海外引进的人才.另外还聘请了4位客座教授.
电气工程及其自动化专业
专业名称电气工程及其
自动化招生专业名称电气工程及其
自动化专业代码080601学位授予门类工学学制4年所属院系电机工程与应用电子技术系电机系成立于1932年,是清华大学最早建立的工科院系之一.历史上,电机系人才辈出,曾拥有顾毓琇先生,章名涛先生,高景德先生等一大批杰出的教育家,科学家,在电机系求学,工作过的师生中先后成长出两院院士34名.截至2006年,电机系共为国家培养了11456名毕业生,辛勤工作在我国电力电工等国民经济的重要行业和部门.
75年来,电机系开拓创新,不断生长出新的学科方向.先后成长出无线电系,计算机系,自动化系,生医系.1989年在全国率先将原电力系统,高电压技术和电机三个专业合并成一个宽口径的"电气工程及其自动化"专业,并坚持按照一级学科培养.2007年电气工程一级学科被评为国家重点学科.
电机系的人才教育目标是为中国的电力工业培养基础扎实,创新能力突出的电气工程专业人才.为实现这一培养目标,电机系坚持"重基础,强实践"的课程设置特点,形成了强电与弱电相结合,软件与硬件相结合,元件与系统相结合,信息与能量相结合的课程体系.
电机系师资力量雄厚,年龄结构合理.现有专职教师95名,在职博士生导师28名.其中,中科院院士1位,中国工程院院士1位,IEEEFellow2名,IEEFellow1名,长江学者1名,国家杰出青年基金获得者4名,教育部新(跨)世纪优秀人才5名,清华大学"百名人才引进计划"教授1名.
电机系以"加强产业实践环节,突出创新能力培养"为指导思想,除有效转化"电力系统及发电设备控制和仿真"国家重点实验室为本科教学服务,还积极利用电气工程行业背景优势,先后建立了上海电气,施耐德,内蒙能源基地,西安电气,东方电机等各具特色的生产实习基地,并在2005年度校生产实习先进单位评比中以总分第一的成绩获得金奖.
1997年,电机系以"面向国民经济建设主战场培养高质量电工学科高层次人才"获国家级教学成果特等奖.同年,还获得了国家级教学成果二等奖1项,北京市教学成果一等奖1项,北京市教学成果二等奖2项.近5年来,电机系先后获得国家级教学成果一等奖1项("优化理论课程,强化实践环节——电力系统本科专业课改革",2005年),国家教学成果二等奖1项,北京市教学成果一等奖1项,北京市教学成果二等奖2项,国家精品课程1门("电力系统分析",2006年),北京市精品课程4门. 电子信息科学与技术专业
专业名称电子信息科学与技术招生专
业名称电子信息科学类专业代码071201学位授予门类工学学制4年所属院系信息科学技术学院电子工程系电子工程系成立于1952年,原名无线电电子学系,是我国最早从事信息与电子科学技术教学和研究工作的单位之一.该系电子科学与技术,信息与通信工程两个一级学科在2002年,2006年全国一级学科整体水平评估中均排名全国第一,2007年被评为一级学科国家重点学科.
"电子信息科学与技术"专业,涵盖原来的"电子信息工程"和"电子科学与技术"两个专业方向.电子信息工程是信息产业的重要基础和支柱之一,它以电路与系统,信号与信息处理,通信与网络,电磁场与波,计算机及软件技术等理论为基础,研究各种信息的处理,交换和传输,在此基础上研究和发展各种电子与信息系统.主干课程有:量子与统计,模拟电子技术基础,数字逻辑电路,数据结构,微机原理,信号与系统,数字信号处理,信号处理实验与设计,现代通信原理,电磁场与波,通信电路与实验,微波工程基础,电磁场与微波实验,随机过程等.
电子科学与技术是信息科学技术的前沿学科,它以现代物理学与数学为基础,采用计算机与信息处理技术,研究电子,光子的运动及在不同介质中的相互作用规律,发明和发展各种信息电子材料和元器件,信息光电子材料和器件,集成电路和集成光电子系统.该系电子科学与技术专业的研究方向为物理电子学与光电子学.主干课程包括:量子与统计,模拟电子技术基础,数字逻辑电路,数据结构,微机原理,信号与系统,现代通信原理,电动力学,微波与光导波技术,电磁场与微波实验,固体物理,
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