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提供低温保障.造成大量损耗,物流费用高不,易出现安全隐患.如专业运输设备的严重缺乏.在我国铁路方面,冷藏车仅占总量的2%左右,且大多是陈旧的机械式速冻车皮,缺乏规范的,保温的保鲜运输车厢,而运量还不到铁路货运总量的1%.公路方面,现代化的冷藏卡车严重不足,我国冷藏保温汽车的占有率极低,仅为货运汽车比例的0.3%,而发达国家中,美国为1%,英国为2.6%,德国更是达到了3%.另外,专业冷藏设备如冻库等的缺乏也是导致我国冷藏物流落后的一个关键因素.

4.冷链物流缺乏整体规划和整合

在鲜活产品供应链上,既缺乏冷链物流的综合性专业人才,也缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调,因此,影响了鲜活产品冷链物流的资源整合.

5.鲜活产品流通加工还待进一步发展

目前,我国鲜活产品的产值主要在原产地周边实现,绝大多数以采收后的原始产品形式出售.资料显示,在发达国家,产品产值与产品加工产值之比为或,而国为

图2以超市为主导的生鲜产品物流模式

如上海联华超市,向冷链物流上游发展,自己种植蔬菜,养殖禽类,水产品等,并建立自己的配送中心,形成了自己冷链物流系统.

这种模式具有有助于实现产品质量,加工和管理的标准化,能有效控制和减少店铺的存货和损耗,具有规模,质量优势,有利于提高生鲜产品物流效率,有利于实现生鲜产品在整个物流供应链链条上都处于低温状态,有利于超市自创品牌,是今后较长时期内生鲜产品冷链物流的主流模式.

(三)以大型生鲜产品经营公司或加工企业为主导的物流模式

大型生鲜产品经销公司或加工公司根据自身的资源通过自建或联合建社区专卖店,控制销售终端,组织生鲜产品物流,如图3所示.

图3以经销公司或加工企业为主导的生鲜产品物流模式

这种模式物流环节少,信息反馈及时,市场灵敏度高,可加快物流速度,有助于提高生鲜产品附加价值,但低温生鲜产品是较特殊的产品,容易发生变质,因此,该模式物流半径小.目前,我国的一些大型农副产品的加工企业已经开始建立自己的物流供应链系统,如伊利,双汇等企业.

由于我国生鲜产品生产结构属分散小规模,为提高规模效益,发挥龙头农业企业带动整个供应链的独特作用,构建以大型生鲜产品经销公司或加工公司为核心,涵盖中小农业企业群体在内的生鲜产品物流供应链,是生鲜产品物流的发展方向.

综上所述,由于生鲜产品冷链物流技术含量高,需用专用设备,因此,生鲜产品冷链物流适宜采用专业化物流服务模式,以及大企业自营与社会化物流相结合的模式.

三,发展和完善我国生鲜产品冷链物流体系的对策与建议

为实现我国生鲜产品冷链物流规范化和高效运作,构建现代冷链物流体系,近期应采取如下对策.

(一)整体规划,积极引导生鲜产品冷链物流的发展

在我国生鲜产品物流的发展中,政府有关部门应积极引导,发挥宏观调空的作用,首先,加强我国生鲜产品冷链物流的整体规划,制订有利于冷链物流发展的相关法规和制度,包括税收政策,生鲜产品冷链温度立法,冷链物流业绩评价指标,对易腐食品因非冷链造成的垃圾收取高额环保费,冷链物流环境的监控办法等,以促进整个行业发展,满足冷链物流不断发展的需求.其次,加强基础设施的建设,鼓励和支持多家企业联合建立生鲜配送中心,推动产地配送中心的建设,加大冷藏车辆和技术的投资,建立生鲜产品冷链的公共信息系统.再次,建立政府,行业组织和相关企业的联动机制,构建联盟型的生鲜产品冷链物流体系.最后,建立和健全生鲜产品冷链物流质量体系,实施HACCP(危害分析和关键点控制),确保生鲜产品卫生和安全.

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(二)加强宣传,重视冷链整个链条建设,充分发挥第三方物流的作用

冷链物流作为物流业务中基础设施,技术含量和操作要求都很高的高端物流,往往是企业最薄弱的环节.因此,应加强宣传,强化低温冷链系统和第三方物流的优势,积极引导冷链物流需求,培育和壮大第三方物流企业,充分发挥第三方物流的专业化,规模化,组织化的优势.同时,在培育冷链物流的主体时,应把更多的精力放在整个链条的建设,鼓励和支持上下游企业建立长期战略合作伙伴关系,共筑低温冷链物流系统,有效降低物流成本,提高物流效益.第三方物流企业可通过与生产商,超市以及同业企业联合,整合各种资源,积极开展冷链物流服务.

(三)加大科技开发和投入,推进冷链物流技术与设备的完善和提高

发展现代生鲜产品冷链物流系统必须依托现代冷链物流技术与设备.因此,应加大投入,积极开发冷冻冷藏技术,加快先进技术引进的步伐,尽快普及各种冷藏保鲜新技术.一是不断采用新的冷藏技术,研究开发系列品种齐全的冷藏车,不断完善冷藏物流设备.二是在鲜活产品运输和储存过程中,应进行转运方式和转运途径的创新,合理运用专业化,现代化的运输工具,开辟绿色通道,形成高效率,无污染,低成本物流网络,积极推广和应用冷链物流技术,开发适应不同农产品生理特点的宽温度带冷藏运输技术,严防农产品变质和二次污染,三是加大鲜活产品产后的投入,开发和应用保鲜储藏新技术,不断提高鲜活产品保鲜和储藏能力,提高生鲜产品的鲜度和质量,降低生鲜产品的损耗,四是开发鲜活产品物流规范化的作业流程,实施大规模的作业,并根据不同鲜活产品,积极开发和应用散装和集装技术,降低作业成本,减少多次装卸搬运所产生的鲜活产品破损,五是对鲜活产品进行规范化,合理化包装,广泛使用透气高密度聚乙烯食品鲜活产品运输周转箱,广泛使用透气保湿而且环保的可降解塑料薄膜.从而,保持鲜活产品特有的原色,原味和营养成分,有效地减低损耗,降低物流成本,提高物流效益.六是开发和应用适应多品种,小批量,高频率的物流配送技术,提高鲜活产品配送和分销能力,降低鲜活产品的配送成本,促进生鲜超市及其相关业态的快速发展,从根本是解决生鲜产品生产经营的瓶颈.