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新能源汽车类有关论文范文文献,与品牌汽车销售企业名单,附件品牌汽车销售企业名单相关毕业设计论文
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区域内重点城市供应国五车用汽柴油,到2017年前全国供应国五汽柴油,这是对石油行业下达的加速技术质量进步的死命令,保护了汽车用户核心利益,如果计划能够严格落实,将解决目前油品环保标准升级严重滞后于汽车的问题.二是大气污染防治计划要求"加快淘汰黄标车和老旧车辆.到2016年,基本淘汰京津冀,长三角,珠三角等区域内的500万辆黄标车.到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车.黄标车得到淘汰,有利于加快车辆技术质量的更新进步.| 有关论文范文主题研究: | 关于新能源汽车的论文范文集 | 大学生适用: | 研究生论文、函授毕业论文 |
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(5)高级商务用车国产化,将提升自主品牌车增长空间.为了扶持国内自主汽车品牌发展,并节约政府公共开支,今年国家指定红旗轿车作为政府采购的高级公务车,这将激发国内汽车集团投入重金和人才打造"真正属于中国人自己的高档品牌".红旗轿车通过独立自主研发,产品生产和升级换代向消费者证实自身的品质和竞争力的同时,也将带动整个行业景气上行和持续发展.
2,制约汽车行业发展的不利因素
(1)行业快速发展受到政策法规的约束.围绕节能环保和转变发展方式,国家和地方政府出台了多项政策措施,短期看,这些政策对汽车行业的发展有抑制作用.一是大气污染治理将对机动车保有量增加有所限制.国务院在《大气污染防治行动计划》中提出,要根据城市发展规划合理控制机动车保有量,北京,上海,广州等特大城市要严格限制机动车保有量,"治污"成为抑制汽车快速增长的一个负面因素.二是北京,上海汽车限购措施更为严厉,购车难度和成本大幅提高,不利于汽车销售的增长.为完成2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内的目标,从2016年起,北京将汽车摇号数量由24万辆减少为15万辆,年减少9万辆.上海汽车牌照拍卖成交价格不断提高,今年10月份平均成交价83723元,环比增幅超过6%.三是为推动汽车市场的规范化发展,工信部取消了4
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(2)产能过剩的问题不容忽视和回避.2003-2007年我国汽车产能持续快速扩张,2016年为应对金融危机带来的经济下滑,4万亿元投资刺激计划中的一部分又投向汽车领域,新的工厂,生产线以及车型研发短期内迅速增加.与此同时,世界知名汽车品牌纷纷入驻中国市场,置身国内外汽车品牌激烈竞争中,产能过剩矛盾更加突出.目前全国汽车生产线满负荷运行的企业寥寥无几,超过90%的企业实际产量仅为产能的70%左右.进口车市场销量不断扩大,自主品牌汽车市场占有率逐步降低,导致国内企业产能过剩问题日趋严重,汽车行业面临提升产品竞争力,消化过剩产能的艰巨任务.
(3)汽车行业满意度下降对产业发展形成潜在冲击.2016年全国汽车用户满意度测评结果显示,我国汽车行业用户满意度指数为79分(满分100分),同比下降1分,这是自2002年实施测评以来首次出现同比下降.测评显示,影响满意度水平的四大要素(品牌形象,预期质量,感知质量,感知价值)的得分均有下降,分别下降2%,1.7%,1.6%和1.2%,说明汽车企业在提升质量,品牌形象以及提升售后服务效率和水平方面有所欠缺,生产商,销售商亟需按照"三包"责任提升汽车行业整体的服务水平和用户满意度,通过质量效益提升,为行业持续发展创造条件.
3,2016年汽车行业发展的基本趋势
2016年随着各种"稳增长,保下限"政策效应不断显现,加之制度改革的增长红利逐渐释放,汽车工业将在"稳增长,调结构和促改革"的政策氛围中保持稳中求进,稳中有为的健康发展态势.
(1)汽车产销继续呈现稳步上扬的增长态势,增速有望快于2016年.经济适度平稳增长,城市家庭对MPV\SUV等私家车需求不断增加,农村农用汽车需求量快速增长以及"汽车三包"文明规定开始实施,均将促使汽车生产和销售持续快速增长.预计2016年汽车产量增长14.3%,汽车销售增长14.1%,增速分别高于2016年0.5和0.4个百分点.
(2)二,三线城市汽车市场销售份额将不断提高.一是得益于城镇化的持续推进和居民生活水平的提升,购车需求重心将从沿海地区逐步转向中西部地区和二,三线城市.二是一线城市受汽车保有量较大,城市拥堵日益严重,汽车尾气严重污染城市空气等因素的影响,汽车市场的份额将不断下降.二,三线市场人口基数庞大,人均汽车保有量低,有望成为国内车市未来主要的增量市场.业内专家预测,2020年三线市场占全国市场的份额将提升到55%,一线城市可能会下降到15%.根据统计,2016年二,三线城市的汽车市场份额为29.3%,此后逐年提高,2016年有望提高到40%左右.
(3)节能和新能源汽车将加快发展.为了解决出行方便和节能环保的矛盾冲突,并促进汽车产业技术升级,强化企业在技术创新中的主体地位,国家大力扶持节能汽车和新能源汽车发展,2016年进一步出台了后续鼓励政策:一是新一轮的汽车节能补贴标准在9月份出台,补贴标准强调环保和节油理念,二是新能源汽车补贴新政出台,广大车企可以更及时,更公平拿到补贴,有助于激发车企的积极性.在国家政策引导下,越来越多的汽车厂家涉猎节能和新能源汽车的科技研发和品牌创新,节能和新能源汽车市场份额和消费者关注度将不断提高,这将成为汽车工业新的增长点和盈利点.
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此外,2016年世界经济形势可能与2016年持平或略好,世界经济好转有望推动汽车进出口增速小幅回升.商务车和客车的销售有望受到基本面和政策面的双重支撑,产销前景看好.而自主品牌汽车在经历了2016年的低迷调整后,2016年有望实现恢复性增长.
(执笔:祁京梅)
(经济预测部产业处:68558124)
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