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来的巨额投入和政策扶持.早在1996年,日本政府就通过了第一个电动汽车激励法案,投入1200万日元的补贴鼓励政府、企业和个人购买电动汽车.随后,在1998年该法案与清洁能源汽车引入法案的合并,共同为购买电动汽车、天然气汽车、甲醛汽车和混合动力汽车提供补贴和税收减免.2007年日本计划5年内投资2090亿日元支持电动汽车、燃料电池汽车的开发.2009年5月,日本国会又通过了促进购买绿色汽车法案,并与2009年6月19日实行.该法案规定了一系列与环境有关的标准,对符合该标准的环境友好型汽车,不管是国产还是进口的汽车,都能享受税收减免.4.3基础设施
日本政府表示,为普及电动汽车,将在3年内建造千余座充电站.日本东京电力公司将带头参与有关的基础建设,2010年东京将率先建成200多座充电站,预计3年后将增加到1000座以上,在东京充电桩更为普及,楼宇路旁随处可见.邻近东京的神奈川县计划5年内至少让3000辆电动汽车上路行驶,该县已经承诺提供150座快速充电站.日本中央政府对这项技术表示支持,将选择城市试点开展电动汽车充电项目.该项目将会涉及在付费停车场、超市以及餐饮连锁店安装电源插座,以供驾驶员们免费使用.
5结语
电动汽车是采用新型动力系统、完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,发展电动汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境,促进全球汽车产业技术进步和优化升级的重要举措.
参考文献：
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