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1月1日在海南省三亚市举行的2013中国海洋旅游年启动仪式上,国家旅游局副局长祝善忠说,在中国经济持续发展的背景下,海洋旅游已成为一大旅游热点,发展潜力巨大.中国是世界海洋大国,初步统计,海洋旅游业收入已占全国旅游总收入四分之一以上.国土资源部发布的《中国国土资源公报》显示,海洋旅游业等海洋服务业产值,已呈现全面超过捕捞渔业等海洋第一产业和船舶油气等海洋第二产业的态势.

目前,中国海洋经济总产值中,滨海旅游业占25.6%,海洋渔业及相关产业占24.6%,海洋交通运输业占14.1%,海洋船舶工业占6.2%,海洋油气业占6.2%,海洋生物医药业为0.5%.

随着世界各国加快海洋研究与开发利用,海洋旅游已成为世界上最受瞩目的旅游项目之一.中国旅游者对于海洋、海岛、邮轮、游轮、游艇等高端休闲度假旅游产品的需求呈现出几何基数增长.游艇邮轮制造,更被视为旅游强国的指标之一

2013年是“中国海洋旅游年”,越来越多的中国邮轮港口被选为各大邮轮公司的母港或停靠港.据介绍,两大邮轮公司皇家加勒比和歌诗达邮轮将在暑期旺季和秋季密集推出以上海为母港运营的航线,前往日韩等亚洲目的地；人气渐旺的厦门母港也推出了2013年的邮轮新产品,包含冲绳、鹿儿岛、别府和济州岛等地；三亚去年开通越南定期航线后,今年试水的三沙航线也极受关注.

最新引起人们对邮轮兴趣的要数西沙,4月28日,从海南出发的“椰香公主”号向西沙首航,虽然只是一条普通客船改装的“邮轮”.但他仍成功搭载游客亲临了“一半海水一半鱼”的西沙群岛.五一和端午小长

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追求休闲度假的人们,越来越趋向选择邮轮（游轮）这种能让时间慢下来的旅游方式.到目前为止,“同期”邮轮（游轮）旅游的游客增长了20%～30%,其中游客最偏爱的线路要数长江、西沙及日韩游,报名参团的旅客以中青年追求悠闲旅途的客人居多,其次是长者和家庭客.

也许有人会认为,豪华邮轮一定不便宜,但有业内人士特别将邮轮（游轮）和类似等级的陆地旅游进行过价格比较.结果表明,由于邮轮（游轮）集吃、住、行、游、购、娱为一体,它花费只是陆地旅游的50%左右.

Tips

邮轮·游轮·游艇

国际上根据航行的区域,把邮轮分为国际邮轮地区邮轮和海岸线邮轮.在国内,一般把在海上航行的客轮称为“邮轮”,而把江河中航行的客轮称为“游轮”.专供游览或水上运动用的小艇称为“游艇”.“邮轮”“游轮”“游艇”三者最为显著的一个共通点是娱乐属性大于运输属性.

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