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摘 要:电子商务的成长与快递业的发展息息相关,而在以专业市场建设为核心的浙中城市群中,专业市场却一直无法与快递业建立协同发展的相互促进关系.专业市场、电子商务与快递业的联动发展研究已经成为区域经济发展的重要推动力.


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Abstract:Thegrowthofe-merceiscloselyrelatedtothedevelopmentofexpressindustry.However,inMid-Zhejiangurbanagglomerationswhosecoreisprofessionalmarketconstruction,themutualimprovementrelationshipwithcoordinateddevelopmentbetweentheprofessionalmarketandtheexpressindustryhasnotbeenestablished.Thejointdevelopmentofprofessionalmarket,e-merceandexpressindustryhasbeeanimportantdrivingforceforregionaleconomicdevelopment.

关 键 词:专业市场;电子商务;快递业;浙中城市群

Keywords:professionalmarket;e-merce;express;Mid-Zhejiangurbanagglomerations

中图分类号:TP39文献标识码:A文章编号:1006-4311(2013)13-0024-02

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基金项目:2012年度浙江省商业经济学会课题(2012SJZD11)阶段性成果;2011年度金华社科联重点课题(2011ZD131)阶段性成果.

作者简介:陈庆(1979-),男,浙江义乌人,义乌工商职业技术学院讲师,硕士,研究方向为区域经济.

0引言

二十年来,伴随着计算机技术与互联网技术的成熟,电子商务作为一种新的商务模式逐渐成为社会所接受,并爆发了强大的生命力与活力.电子商务的飞跃发展,已经严重影响到了传统商业模式——专业市场的生存与发展.但是,电子商务的快速增长却又限于物流快递业的发展水平与其所提供的物流能力,而此能力的提升离不开行业企业自身的发展和完善与外界环境的帮助.而在浙中城市群的11个城市中,均是以专业市场为城市建设的核心,但专业市场却一直无法与快递业建立协同发展的

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关系.如此一来,专业市场、电子商务与快递业成为了区域经济发展中暨相互促动又相互制约的三个因素,其联动发展成为各方关注的重点.

1浙中城市群的区域发展现状与特点

1.1浙中城市群的区域发展现状自2008年1月开始规划的《浙中城市群规划评审(2008—2020)》于2010年4月6日终获浙江省通过.在此规划中,作为浙江省第三个城市群建设的浙中城市群将原有的永康、义乌、浦江等金华市域的9个县市区,以及衢州市的龙游县、丽水市的缙云县,将共同组建浙中城市群的主要框架.浙中地区历来经济蓬勃,民营经济发达,90%以上的企业是民营企业,五金、医药化工、汽摩配、轻工纺织、工量具、建材等6大产业呈集群式发展态势,形成了特色明显的区域块状经济结构,并各大产业均以专业市场为产业依托的重要载体.市场的繁荣发展不仅为浙中地区的经济发展带来了丰富的人流、物流,同时也带来了大量的信息流与资金流,市场的建设也带动了区域特色工业的发展,促进了一、二、三产业的共同发展与产业的结构性优化.

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1.2浙中城市群区域发展的特点

1.2.1专业化市场发展各具特色经过二十余年的潜心发展,浙中城市群中的11个县市区均依靠自身区域经济、环境、人文、自然条件,逐步形成了各具特色的产业发展区块,而产业发展的载体均不约而同的依靠专业市场的建设,专业化的市场建设与发展呈现的是各具特点,比如:义乌小商品、永康五金、东阳建筑、浦江水晶、兰溪纺织、磐安农产品等.产业与市场的互动发展已经成为推动浙中区域经济发展的源动力.

1.2.2区域产业布局基本完成并趋于合理浙中城市群区域产业布局已经基本完成,基本呈现以金东—义西南产业升级示范区(以先进制造业、高新技术产业、物流与服务业为主导产业的战略型产业基地)、金兰综合制造业区、义乌商贸产业区(小商品总部办公、研发设计、制造、物流、贸易营销、旅游购物等各个环节相互支撑的商贸产业区)、永武五金产业区(五金、汽摩配产业区)为主的四大产业区和以金兰产业带、浦义东产业带、武永东磐产业带为主的三大产业带.浙中区域的产业布局与延伸基本定型,同时也更趋合理.


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1.2.3综合交通网络基本建成,城际链接更加流畅浙中城市群以金华—义乌为核心构建网络型城市群核心功能城市区域,通过高速公路、铁路与省际公路共同构建区域内完善的综合交通网络,基本上完成了浙中城市群的“一小时交通圈”.由此,城际交通更加发达、链接更加的流畅、交流更加便利.

2专业市场、电子商务与快递业联动发展的障碍

浙中城市群的区域特点分明,建设前景广阔,但是专业市场、电子商务与快递业的发展并不和谐和同步,有时甚至相互制约其健康的发展.

2.1电子商务的发展严重制约专业市场的生存与发展近几年来,电子商务的蓬勃发展让世人瞩目,其不仅拥有与传统专业市场相同的联接消费者和供应商的流通渠道功能,更以成本低、便捷、方便、效率的优点挤压了原属于专业市场的市场份额.电子商务推进的无形市场短短几年的发展规模就已经超越了传统专业市场经过三十年辛苦打拼的规模.同时,通过计算机和互联网技术为基础的电子商务迅速的发挥了传统销售难以短时间达到的商品展示和交易功能优势,限制了传统专业市场销售渠道,使企业摆脱了原先对专业市场的严重依赖.在此以外,电子商务下还可以替代传统专业市场的其他部分功能,例如新品发布和展示功能、交易合同的谈判功能、市场信息的收集和流通功能.这都削弱了企业对专业市场的依赖程度.对于依靠高成本建立的专业市场,企业减少对其的依赖意味着专业市场的意义将不再重要,专业市场的生存将面临危机.2.2快递业无法满足电子商务快速增长的需求电子商务的发展离不开现代物流快递业的支撑,但是超常规的电子商务发展速度却给原本发展并不规范的快递业带来了困难.“双十一”、“圣诞”、“情人节”等重要节日所带来的快递业务“爆仓”现象也就说明了我国现阶段快递业的能力不足与缺陷.作为与电子商务同一时期成长起来的现代服务业的代表,快递业在初期经历井喷式发展后,也陷入了行业发展的调整期,各种困难与矛盾凸显.

2.3专业市场无法与快递业紧密对接物流快递业的业务范围一般限于小规格、小批量物品的快速递送服务.对于运送物品的长、宽、高于重量均有较为严格的限制,并且相对与其他物流方式而言,服务的价格偏高也是其弱点.而浙中城市群中的各类型的专业市场对物流运输的要求是批量大、规格多、重量重、价格低、标准多样,这些都导致了快递业无法完全提供适合专业市场需求的服务项目.而传统物流虽然有先天的价格优势,但是运送时间长、投递不准确、运送过程无法控制等不不足也无法满足专业市场对物流服务的多种要求.快递业与专业市场无法达到紧密型对接是摆在市场管理者、经营者与快递企业管理者面前的一道难题.

3专业市场、电子商务与快递业联动发展的对策与建议

3.1推进电子商务与专业市场的融合在电子商务的发展优势日益显的今天,必须致力于推进电子商务与专业市场建设的融合,要通过网络与电子信息技术最大限度地发挥专业市场的各种固有资源的优势,ñ

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