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轮胎方面论文范文例文,与汽车轮胎保养相关论文答辩

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摘要：进入21世纪以来,我国经济稳步发展,人民生活水平不断提高,越来越多的人拥有了自己的私家车.但随着各种车辆体系的不断完善,用车成本也不断攀升,很多人在轮胎使用费上支出较大.本文就轮胎的使用和常用的保养进行论述,以期对其有所帮助.

Abstract:Sincethe21stcentury,China′seconomydevelopssteadilyandpeople′slivingstandardimprovesconstantly,andmoreandmorepeopleowntheirprivatecars.However,,withtheimprovementofvariousvehiclesystems,carcostsarealsorising,andmanypeoplespendalotonthetires.Thisarticlediscussestheusageandmonmaintenanceoftireswhichishopedtobehelpful.

关键词：汽车；轮胎；保养

Keywords:automobile；tire；maintenance

中图分类号：U463.341文献标识码：A文章编号：1006-4311（2014）23-0063-02

1轮胎的合理选用和搭配

选用和搭配轮胎要因车而异,特别要强调的是不能混装,同车、同轴不要混装不同规格、不同品牌的轮胎.这里的混装有三层含义：①同车前后轴轮胎不能混装.即不可前轴装子午线轮胎,后轴装斜交轮胎,反之亦然；②同车同轴不能混装.即在同一轴上,左轮装子午线轮胎,后轮装斜交轮胎,反之亦然；③同车前后轴左右轮胎不能混装.即在前轴左轮装子午线轮胎,后轴右轮装斜交轮胎,反之亦然；如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,容易导致侧滑,轻则影响汽车的操作性,重则造成车祸；在同一轴上,也不能混装不同品牌的轮胎,因为不同品牌轮胎即使是许多参数相同,但其轮胎花纹、轮胎质量等亦有很大的区别,即使其充气外缘尺寸相同,但它们的下沉率和滚动半径也不尽相同,各自刚度差异引起的地面对轮胎的反作用也不一样,品牌混装会严重影响轮胎的使用寿命、操作稳定性、牵引性、平顺性、制动性及行驶安全性.

2车辆保持良好的技术状态

轮胎寿命与车辆的技术状态有很大的关系,如前束、外倾不合适将加速轮胎的磨损；制动器装配过紧,轮胎转动就不平顺而产生滑移、拖拽,从而加速轮胎磨损；此外,车轮的不平衡度过大、横拉杆球头接头松旷、主销间隙过大、悬架质量或安装不好等都会使轮胎在行驶中的振动加剧,也会加速轮胎的磨损.

写轮胎本科论文的步骤
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3正确检查轮胎气压,合理充气

车主要按照说明书的规定给轮胎充足气,这里需要强调：在检查时不能仅利用眼看轮胎的下沉量、触地面积等来判断轮胎气压是否足量、更不能用脚踢甚而敲击的方法来判断轮胎气压是否足量,而应该用气压表进行正确测量.胎压过高,轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载负荷增加,容易产生胎体爆裂；反之,轮胎胎肩的磨损急剧增大,滚动阻力增大,增加油耗,影响车速.

试验证明：如果轮胎气压提高25%,其使用寿命降低15%～20%,如果轮胎气压降低25%,其使用寿命降低30%左右.

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4轮胎的正确、及时换位

由于不同的车设计时前后轴荷分配不平衡,左右负荷也有差异,轮胎安装后每个轮胎的受力肯定不一致,加之车主的驾驶技术、使用的环境等有好有坏,每个车型经过一段时间的使用后其轮胎磨损情况就会不同,所以,车在使用一定的里程后就要进行合理的换位,建议轮胎换位时间大约一万四公里左右,通常换位有交叉法和循环法,若有新胎,通常新胎装在驱动轮上,具体如图1.

汽车轮胎保养参考属性评定
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[斜交轮胎的换位][子午线轮胎的换位][备用胎][无备用胎][备用胎][无备用胎][车头]

图1

5行车中严格控制车速

随着我国高速公路网的不断完善,高速里程不断增加,大多数车主一上高速公路就猛踩油门,希望以尽快的速度到达目的地,这里要提醒车主：轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用,最好坚持经济的中速行驶,这是因为：车辆快速行驶时,轮胎在单位时间内与地面的接触次数就多,摩擦也越频繁,轮胎的变形频率增加,这时胎体周向和侧向产生的扭曲变形也随之加大.当速度达到临界速度时,胎冠表面的振动出现波浪变形,形成静力波.这种静力波能在几分钟后导致轮胎爆破；另外车辆在转弯、上下坡及停车也要及时控制车速,在转弯时适当减速,避免车胎受行车惯性和离心力的影响加速车胎单边磨损；车辆在上下坡时,驾驶员要根据坡度的大小、长度以及路面的情况控制好车速,适时进行换挡,减少车辆起步和紧急制动时造成的磨损；当行车时遇到一些无法避开的异物要尽量控制好车速,减速绕行,不能紧急刹车,以免碎片等异物扎入胎内.因此,为进一步保障行车人安全减少轮胎磨损,驾驶员在行车时必须严格控制车速.

6轮胎的温度

车辆在运行时,由于轮胎面和轮胎侧不断受到压缩和伸张,这就使得橡胶各分子之间、橡胶与帘线之间、内外胎之间以及路面和轮胎之间因相互摩擦产生热量.这就严重破坏了汽车轮胎材料的力学性能,加速轮胎磨损,缩短其使用寿命.一旦轮胎温度达到95℃,轮胎就有爆炸的危险.因此,在酷热的天气行车,除应适当降低车速外,条件容许的情况下可在早晚气温较低时行车,或车辆行驶一定距离后停车休息,防止胎温过高.

7正确的驾驶方法

7.1养成良好的停车习惯不管是途中停车还是到场停车,停车时一定要选择那些平整、干净和无油污的地面.每条轮胎都要平稳落地,尤其是车辆装载过夜更应注意停放地点,必要时将轮胎顶起.避免将车停在有尖锐石子的路面上.另外,停车时不要选择那些有酸类物质、石油产品或其他影响橡胶性能材料的地方.停车后,驾驶员不可再转动方向盘,以免加速车胎磨损.

7.2行驶起步不可过猛行驶中应尽量保持直线行驶,避免急刹车.过猛起步、急刹车和行驶中左右急剧转向,轮胎与地面都会发生