国际工程方面有关论文范文素材,与国际EPC项目物流管理相关论文参考文献格式
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发频繁,间接地促进了国际贸易物流系统的完善.为了保证国际经济,国际贸易物流系统必须要保证运作效率,发挥其应有的价值和作用.这需要分析国际贸易物流系统运作的机制,分析影响国际物流的不同因素和各个因素之间的协同关系.在所有影响国际物流系统的因素之中,汇率的变化对于国际物流系统的运作也有着不可忽视的重要作用.很多国家的汇率采用的是浮动汇率制度,这使得国际物流中的交易存在着很大程度的不确定性.汇率变动会给国际工程物流成本带来不良的负面影响.汇率是一把双刃剑,并且具有“随机游走”不稳定性,同时还会受到币种的限制,所以汇率变动会带动物流企业成本投入的波动.针对此,我们与物流企业签订合同必须正确选择结算和计价的货币,同时通过提前或滞后支付、投保货币风险和在合同中增加货币保值条款等方法将汇率变换带来的风险降到最低,另外,灵活地利用银行贷款也是一个非常有效的应对策略.而当企业无法完全把握国际贸易信息时,便会存在不安,认为会存在导致损失的风险.其实,在面临外部不确定性时,企业为了保证国际贸易的顺利进行,应当根据市场的情况对企业经营方式和物流系统策略进行适当调整,适应市场变化,规避风险,避免可能存在的损失.
4外部管理
4.1管理合同模式随着时代的发展,国际物流市场的划分越来越细,有很多具有丰富经验的企业和大件运输能力的物流公司顺势而起.所以,物流活动中的可控性和工作效率就必然要有所提高,目前最为实用的方法就是令关键环节与实际操作公司合作,通过分包的模式选择实力最强的实体公司,而不是将所有项目都交给一个物流公司再分发到下面不同的分包商,无论是大件运输、海运还是保险等,都可以使用这种模式,其优点如下:避免第三方或者第四方物流不以项目利益为核心,在执行过程中出现态度懈怠等问题;尽可能控制中间环节的数量,不但能够达到更有效的沟通,而且大量的节约了成本,使整个物流活动都在可控制的范围之内.相对的,此操作模式会对竞标公司和物流的控制能力提出非常高的要求,这就要求与之相匹配的管理人员具有较高的水平.
关于关键环节可直接与更有实力的实际操作公司合作,而不是所有环节都这样操作,所以不会出现所谓过多的中间环节.另外,如果将无论核心与否的工程都承包给一个公司,这个承包公司也不是全能的,它也需要进行一层一层的分包,这样EPC公司又怎么能把控好工程关键环节的质量.如此,表面上看似好管理,但却会埋下很多弊端,后期一旦出现问题那又何谈可控性,所以针对关键环节进行直接外包的优势是显而易见的.
4.2通过招标方式选择合作伙伴国际EPC项目在选择最佳合作伙伴的时候可以采用招标的方式进行统一管理,只要符合既定资格的企业可提交相应的方案和执行负责人员名单,然后等待审核流程.这样项目可将不同的重要环境与不同有资格并且有经验的承包商合作,既保证了执行者的质量,又可以尽可能地提高项目工程效率.
4.3将具有雄厚实力的第四方物流公司作为项目物流提供商4PL即第四方物流,其能够通过调集、组织和管理自己及具有互补性服务提供的技术、资源和能力,是一类具有专业水平的物流提供商,可以为企业提供综合性的供应链解决方案.国际工程项目可通过与实力较强的4PL合作提高具体质量和进度.所以对于国际EPC项目的物流管理在某种程度上也可通过与4PL合作来实现.另外,由于4PL的模式具有一定的优势及特色,使之在整个物流供应链中能够起到整合优势资源的效果,在控制项目物流成本方面能起到较好的作用.所以,与具有雄厚实力的实体4PL成为合作伙伴,可以极大地提高整个项目的工作效率,并且能够确保方案的成功完成,为企业赢得更多的利益.
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综上所述,作为国际工程承包模式中的主要方式,国际EPC项目能否高质量高速度完成离不开物流管理方面的支持.所以,国际工程物流的好坏直接影响着国际工程项目的进度与质量.另外,从成本投入方面考虑,物流的成本管理也将影响着EPC项目的整体利润,所以必须得到重视.
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