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1;的廉晓明,足足奔波一个上午,才精疲力竭完成任务.第一次送报,他就出师不利受到了投诉,原因是漏投.第二天,他刚要开口道歉,那位订户就火冒三丈,劈头盖脸地揶揄挖苦了他一通,廉晓明脸胀得痛红,无地自容,他活了50多岁,还第一次被人家这样没皮没脸地损一顿等
按发行站的规定,一旦发行员被投诉,就会扣罚工资奖金,这件事极大地伤害了他的自尊,他为自己失误而给发行站造成不好的影响而深感自责,他真想撂挑子不干了,但又一想,都是自己的过错,怨不得别人,他总结失误的原因,终归是自己不熟悉业务和客户情况.于是,他立即跑到自己管辖的区域“熟悉地形”,与订户面对面,联络感情,半个多月下来,他对自己的客户了如指掌.
廉晓明认为干一行爱一行专一行,送报纸虽然与研制飞机没有可比性,可要把工作干出色来,对一个人的素质要求也很高,既要有健康的体魄、吃苦耐劳的精神,还要有良好的沟通能力.也许他本身具备这些素质,所以很快进入“角色”,成’了一名业务精湛的发行员.
试用期很快就到了,廉晓明出色的工作能力得到站长的称赞,认为他的工作干得如此好,与其文化修养和高工的背景是分不开的.根据他的业绩,很快便晋升为“三星级”发行员,在繁华的杭州站稳了脚跟.
高工的“二次创业”,我送报,我快乐
发行工作有两个方面,一是按时准确投递；二是负责订报,发展新客户,对许多发行员来说,最头疼的是订报,在你所“管辖”的区域内,有多少户没订报,不但要心里有数,而且还要发展他们成为新订户,还有那些季订、半年订的,要提前做工作争取让他们续订.
在动员订户订报上,有过营销飞机经历的廉晓明认为：“卖飞机、送报纸都是销售,后者要求也很高,发行工作就是人与人之间的沟通交流,心通了,一通百通.”为此,每当他“
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万松岭路有个孤寡老人,每天就盼着廉晓明送报上门,好陪他聊聊天,有一天下雨,廉晓明将雨披包裹在报纸上,自己却在大雨中淋着,老人追出很远,送他一把雨伞,那一刻廉晓明忘记了苦与累,心里涌起一股暖流.
万松路有一段500米多的陡坡,每天清晨,廉晓明都要推着装有几十斤报纸的自行车艰难上山,风雨无阻,虽然他已经年过半百,但仍健步如飞,轻松自如.
行行出状元,短短两、三个月,廉晓明用真诚和汗水打造出了骄人业绩,订报送报两项记录,在站里都是排名第一.
在与订户的交往中,廉晓明这位豪爽的北方汉子,赢得了杭州人的好感和尊重,人们钦佩他择业的非凡勇气,对他的传奇经历也充满好奇.同时也有人对他进行种种猜测和推理,说他可能是犯错误了,才跑到杭州避难的；还有的说他可能做生意失败了,为了生存才送报的,廉晓明听了,并不往心里去,他坚信自己的选择,他说：“我送报,我快乐！只要自己活得快乐,与所从事的工作高低贵贱是没有关系的.”
社会是一部运转的机器,任何一颗螺丝,对社会机器的正常运转都是必须的.廉晓明认为：“工程师这块金字招牌不能代表什么,真正能够依靠的,还是自身素质和一技之长,因此,做什么工作无关乎体面,能在工作中体现自身价值,表现出自己的能力,就能赢得别人的尊重.”他特别欣赏丘吉尔说过的一句话：“没有永恒的文凭,也没有永恒的地位,只有永恒的价值.”
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